邻居带电动车锂电池回家充电爆炸,导致北京通州致5死火灾!杭州新规定:电动车违规充电,除了罚款,还可能面临行拘等更严重处罚交管部门提示:尽快申领北京电动自行车临时标识

邻居带电动车锂电池回家充电爆炸,导致北京通州致5死火灾!杭州新规定:电动车违规充电,除了罚款,还可能面临行拘等更严重处罚交管部门提示:尽快申领北京电动自行车临时标识(图1)

邻居带电动车锂电池回家充电爆炸,导致北京通州致5死火灾!杭州新规定:电动车违规充电,除了罚款,还可能面临行拘等更严重处罚交管部门提示:尽快申领北京电动自行车临时标识(图2)

昨天凌晨,北京通州区幸福艺居小区发生火灾,造成5人死亡。(相关报道:今晨北京通州火灾致5人死亡,初步判定与电瓶车室内充电有关!邻居说,出事的疑似一家五口,最小的才10岁)

《北京市非机动车管理条例》自2018年11月1日正式实施至今,全市已有87.3万车主申领了电动自行车临时标识。根据《北京市非机动车管理条例》的相关规定,自2019年5月1日起,北京市辖区电动自行车上路应当依法悬挂号牌或临时标识,北京交管部门将于5月1日起不再办理电动自行车临时标识申领。目前,距离电动自行车临时标识核发截止日期还有2个月的时间,市交管部门提示尚未申领临时标识的电动自行车车主,尽快通过北京交警APP中的“过渡期电动自行车申请临时标识平台”办理申领手续,到预定地点领取临时标识,避免期限临近时人多拥挤,甚至因未申领号牌而无法上路行驶。

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2018年11月1日起,《北京市非机动车管理条例》正式实施,对符合国家标准的电动自行车实行产品目录制度。目录内的电动自行车,经登记上牌方可上道路行驶;目录外的电动自行车,须申领临时标识并按照相关规定悬挂,并设置了3年过渡期(自2018年11月1日开始,至2021年10月31日截止),过渡期满后,不得上道路行驶。对未按规定申请并悬挂临时标识上道路行驶的不在产品目录内的电动自行车,北京市公安交管部门将依据《北京市非机动管理条例》第二十七、二十八条规定,依法扣留车辆、对驾驶人处1000元罚款;对在产品目录内的上道路行驶的电动自行车,未登记申领号牌或已登记未悬挂的,对驾驶人处警告或者20元罚款。

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交管部门提示:尚未申领临时标识的电动自行车车主,可以通过“线上申报、线下申领”和“预约办理、现场领取”领取两种方式申领临时标识。“线上申报、线下申领”方式即通过北京交警APP中的“过渡期电动自行车申请临时标识平台”申领临时标识,选择“线上申报、线下申领”申请界面按照要求线上提交身份证明、车辆信息,经审核通过后,按照预约的时间、地点提交身份证明并出示二维码领取临时标识。“预约办理、现场领取”方式即通过北京交警APP中的“过渡期电动自行车申请临时标识平台”申领临时标识,选择“预约办理、现场领取”预约界面,预约领取临时标识的时间和地点,预约成功后按照预约结果,到办理地点现场提交身份证明并交验车辆后领取临时标识。2019年4月30日,本市电动自行车临时标识申领将结束。

事发后,北京市要求迅速排查火情及死亡原因,电动自行车及蓄电池不得在家充电,要举一反三,坚决消除消防隐患。

《办法》解读

昨天下午,北京消防就此次火灾发布警情通报。

9月20日3点21分,北京市119指挥中心接到通州区玉桥街道幸福艺居小区×号楼×单元3层户内起火的报警。接警后,119指挥中心立即调集力量前往处置。火灾扑救过程中,共在楼内营救疏散出10余名群众。

经初步调查,火灾系3层租户将电动自行车锂电池带入户内充电,充电过程中电池发生爆炸起火,具体原因仍在调查中。

划重点

北京消防发布电动车安全使用指南

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临时标识


昨天,北京通州火灾引发很多人关注。

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网友“北极熊憨憨是个好猎手”:小区里租房子的就把电池拿回家充,有的从窗户拉电线在楼底下充电,说了也不听。

网友“四带天王”:危险危险危险。

发放范围

 

临时标识适用于2018年11月1日前购买,且未在本市工商行政管理部门编制的产品目录内的电动自行车。

网友“柚子潴”:现在小区里电动车上不了楼了,电梯会报警。但是电动车电池上楼充电暂时还没管住。这次事故敲响了警钟,希望大家一起努力,不要再让悲剧重演。

昨天,北京消防发布电动自行车安全使用指南,提醒市民安全使用电动自行车。

1.强化源头安全。购买电动自行车及电池时,要通过正规渠道购买。切不可贪图便宜,购买“三无”产品。

2.注意停放、充电安全。停放和充电应在室外充电场所(充电桩或充电柜),严禁在楼内公共区域停放和充电,不私拉电线“飞线”充电;充电器必须使用与之匹配的原装充电器。

3.及时更换旧电池。避免电池“超期服役”,电池续航里程明显下降,应及时更换新电池,切不可贪图省钱,“带病”运转。

市民朋友可通过以下途径查询:

♦ 北京市工商行政管理局官网>政务信息>通知公告>电动自行车产品目录

4.不改装、不混用。不擅自改装电动自行车和电池;如需更换电池,应到原购买场所购置原装电池。

为什么很多人把电动车带回家充电?

♦ 北京市公安局公安交通管理局官网

♦ “北京交警”APP>过渡期电动自行车申请临时标识工作平台

我们做了一次专题调研

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过渡期

管理时限

 

对已经申领临时标识的电动自行车设置3年过渡期,过渡期自2018年11月1日开始,至2021年10月31日截止。


破解电动车充电问题,关乎民生大计,尤其是老百姓生命财产安全。一直以来,消防、社区等多部门都在高强度宣传,让大家不要把电动车带回家。

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上道路

前两天,快报就电动车充电等问题做了一次调研(相关报道:你为什么一定要把电动车带回家?0.3元和2元的选择?我们做了一个专业调研)。

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五六年前,杭州开始有企业设计生产电动自行车充电设备,随后走向全国。据业内人士介绍,目前电动自行车充电设备运营商有五六十家,其中一半左右在杭州。

现在,杭州很多小区安装了统一的充电桩,比如广宇·东承府,充电模式大同小异,刷卡充电,按次收费,单次充电时长4-6小时不等,时间到了自动断电。

行驶要求

 

过渡期内上道路行驶的目录外电动自行车,应当悬挂临时标识,并遵守非机动车通行管理的有关规定。过渡期满后,不得上道路行驶。

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临时标识

申领时间

 

车辆所有人应当在2018年11月1日至2019年4月30日期间,向交管部门申领临时标识,自2019年5月1日起,交管部门将不再发放临时标识,未申领临时标识的电动自行车不得上道路行驶。

随着充电桩越来越普遍,推行过程中也遇到了新难题。

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使用过的车主普遍反映,这种模式充电价格太贵了:“一般刷两次卡才能充满,这就是2元钱,一个月就是60元钱,我们家一个月电费也用不了这么多。”

有市民还反映,充电期间还不能拔插头,不然就要重新刷卡计费。有时候临时有事用车,充到一半就要拔掉,特别可惜。

申领流程

据杭州一位电动自行车充电设备业内人士说,普通电动车充满电需6-8小时,耗电约为1度。

 

车辆所有人有两种方式申领临时标识:

如果在家充电,峰电价格:0.568元/度,谷电价格:0.288元/度。同样是充1度电,谷电3毛钱不到。使用第三方运营商设备充电费用,是上楼回家充电费用的7倍。

1、“线上申报、线下领取”。

车主通过“北京交警”APP的“过渡期电动自行车申请临时标识工作平台”,提交本人身份证明、车辆信息,经交管部门审核通过后,再按照预约的时间、地点领取、安装临时标识。

2、“预约办理、现场申领”。

车主通过“北京交警”APP的“过渡期电动自行车申请临时标识工作平台”,预约申领临时标识的时间及地点,预约成功后到现场提交身份证明并交验车辆后领取临时标识。

为保证市民能够尽快领取到临时标识,交管部门鼓励车主尽量选择“线上申报、线下领取”方式办理,以加快办理流程,缩短等候时间。

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临时标识

让电动自行车自愿“下楼”充电

领取须知

业内人士特别提到几个关键词


不过,引入第三方运营商,让电动自行车自愿“下楼”充电,是当下减少电动车充电火灾隐患较为实际可行办法之一。

结合业内人士介绍和快报记者走访,目前第三方运营商与居民小区合作模式主要有两种。

 

临时标识样式为桔黄色标识底色,上部为“京临”二字,下部为七位阿拉伯数字,要求悬挂在车辆后部。

交管部门共设置223处发放站点:

一种是交进场费模式。通常一套设备(一般是1台主机、10个插口)一次性交费三五百元甚至上千元不等,主要看第三方运营商和小区管理者谈判协商的结果。

进场费应属于小区共有收入。问题是进场费最终去了哪里,有没有入账并服务业主,大家并不清楚。

另一种是交电费的模式。小区管理者根据实际用电量,向第三方运营商收取电费,用多少收多少。

♦ “线上申报、线下领取”地点202处

♦ “预约办理、现场申领”地点21处

市民朋友可在北京市公安局公安交通管理局官网查询具体地点。

特别提示

请注意

♦ 过渡期电动自行车临时标识申领有6个月办理期限,在2019年4月30日前,车主按照相关流程均可到交管部门申领临时标识,请市民朋友合理安排时间办理。

可后来小区管理者发现运营充电桩能赚钱,开始当中间商赚差价,提高电费价格。水涨船高,第三方运营商为了盈利,便抬高面向居民的充电价格;或减少充电时间,变相提高充电价格。

♦ 对于2018年11月1日以后购买的目录内电动自行车,车主需在15日内持相关手续去交管部门的非机动车管理站申领正式号牌。

♦ 2018年11月1日前购买的,且在《北京市电动自行车产品目录》内的电动自行车车主,因时间久远购车凭证或车辆整车出厂合格证明丢失的,群众可持身份证明并交验车辆后,到本市任一家非机动车登记站办理电动自行车注册业务。

据调查了解,公共充电桩用的电,不少用的是小区的公摊电,业主们已经交过钱了,居民充电相当于交了两次钱。

素材来源:北京交警

为此,杭州电动自行车充电设备运营商给出建议。

比如,杭州已经有电动自行车充电设备运营商将保险业务融入充电服务,为每一位充电的居民购买安全保险,如果充电时引发火灾,最高可赔付10万元等。

另外,业内人士特别提到几个关键词——

“标准”。政府相关部门能否考虑制定出台杭州市电动自行车充电政策意见,规范市场准入门槛、规范合作模式、明确充电基准价格、统一配套服务设施,探索出一条市场化解决问题的路子;

责任编辑:雯雯

校对:小超、圆圆

“钱”。能否研究制定电动自行车充电收费方式,并明确要求,如需调整基准价格和收费方式、充电时长等,须经业主大会表决通过;

“物业管理”。能否和《杭州市物业管理条例》结合起来,比如进场模式,应明确规定这笔收入要纳入小区共有收入;

【2019-080-0173】

近日要览

那些年你不可错过的警草!第一弹!

藏不住了!朋友圈都发了!

想听他们的秘密么?来!

“黑白名单”。建议相关部门挑选优质运营商,发布电动自行车充电运营商“白名单”,规范运营商准入门槛,方便有需求的小区引入合作;当然,不好的要淘汰。

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明年杭州对电动车违规充电

有更明确处罚措施


为破解电动车充电问题,前两天山东省发改委起草的《关于电动自行车用电价格政策的有关事项的通知(征求意见稿)》正在征求意见,将正式对电动自行车用电价格、收费模式、计价模式进行规范。

这次征求意见稿中,特别提到用电价格问题,明确居民住宅小区充电设施用电,执行“居民生活用电”标准,即0.555元/千瓦时(度)。

如此一来,充电价格公开明确了,不仅价格降下来了,小区管理者无法从中谋利。比如收费模式,《意见稿》明确为“电费+充电服务费”价格形成机制。

也就是说电动自行车充电设施经营企业,可以向用户收取电费和充电服务费两项费用。电费执行政府规定电价政策,充电服务费实现市场调节价,由企业自主定价。

电动自行车安全充电,既是对邻居负责,更是对自己负责。

《浙江省消防条例》和明年3月1日实施的《杭州市物业管理条例》,都对电动自行车违反消防安全管理规定充电作出了明确处罚,最高罚款200元。

同时《杭州市物业管理条例》还明确,发现违规给电动车充电的,业主有权投诉、举报。物业服务人员应当进行劝阻、制止,必要时向相关主管部门报告。

这条规定如何执行?

据了解,物业服务人接到业主举报,或者在巡查发现有违规给电动自行车充电的,可以通过拍照记录,保存证据,报告给消防部门。经核实无误,便可以进行处罚。罚款还是次要的,违规给电动自行车充电,还有可能面临行拘,甚至更严重处罚。

橙柿互动·都市快报 记者 殷军领 董吕平

部分内容综合北京日报、北京消防

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