浅谈国产变速套件(1)蓝图LTWOO 产品解析太自豪!中国首次亮相奥运会的自行车,来自深圳!是他们做的(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

作者 : 超线程豇豆男

自2020年开始,自行车海内外需求激增,厂家产能无法跟上,超负荷运转下仍不能满足需求,再加上配件市场缺货,造成了“变速套件”紧缺的局面,厂家排产订单已队列至大半年以后,供不应求。除了产能和需求的原因外,厂商技术革新、渠道整理、经销管控,也导致了主流品牌套件价格一直攀升,且短期内难以改善。

9月23日至27日,第十七届中国(深圳)国际文化产业博览交易会(以下简称“文博会”)在深圳国际会展中心举行。今年文博会于在线上线下同步举办。

本届文博会是光明区第三年组团参展。展区以“文化+科技+旅游”为主题,分别展示未来光明、文化光明、活力光明、魅力光明等内容,突出了光明区“高质量、高颜值”打造竞争力影响力卓著的世界一流科学城和深圳北部中心的发展理念。

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此外,光明区还设立1个分会场:光明时间谷文化创意港以及6个配套文化活动,分别是光明喜德盛自行车文化节、光明首届高校电子竞技大赛、红满庭特色小镇传统文化节、第七届公益烙画艺术作品展、第六届匠人嘉年华、森林文创艺术音乐节。

市占率较高的主流自行车变速品牌,有日本“禧玛诺Shimano”、美国“速连Sram”、意大利“Campagnolo”这三家,目前在其价格水涨船高、一件难求的情况下,无论是购买整车,还是组装或升级,都得付出相应的金钱代价。在此奇货可居的环境下,不妨退而求次,体验一下国产变速套件。近年来国产变速套件的发展迅速,研发技术与生产技艺的进步,使得它们不再是廉价低端的“替代品”,历经了市场磨炼,越来越多自行车整车厂商也开始采用。

踏进展区,你可以看到首次亮相奥运会舞台的,出自光明企业喜德盛中国制造的自行车。

还可以观赏代表着中国钟表业的最高水平,主要聚集在光明时间谷的深圳钟表品牌——“光明手表”。

从现在开始,我们来谈一下国产变速套件,看看它们长什么样、是否好用、怎么选购,也提供科普性质的信息和选购建议,让广大骑友能系统、全面地了解这些本土产品。

浅谈国产变速套件(1)蓝图LTWOO 产品解析

首先要介绍的是广东本土最早研发变速套件的企业之一——“蓝图LTWOO”。位于广东省珠海市的蓝图创立于2013年,和其他几家国产自行车变速器厂商一样,创始人刘春生早年有在SRAM公司工作的背景。自主创业后,蓝图致力于运动级/民用级自行车套件的研发和生产,逐渐获得了多个国产自行车品牌的OE订单,亦开始为广大骑友所了解。目前除了市场占有率不低的山地车套件外,蓝图自主开发的公路车套件产品也开始上线销售,还展出了正在研发当中的电子变速原型产品。

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在展位的另一侧,还陈列了一个迷你版书香亭,可以提供自助借还、查询定位、远程预约、短信服务、自助取书、电子支付等功能。

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虽然文博会主会场的展览结束了,但光明区还有相应配套活动等你来打卡!

浅谈国产变速套件(1)蓝图LTWOO 产品解析

结合蓝图本年度最新的产品目录,以及部分整车厂商的配置指南,本文会按适用车型分类,为大家讲解蓝图的各类套件产品。

山地车篇

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蓝图从山地变速起家,旗下山地车变速套件命名为A系列,在山地车市场的占有率相对较高。国内厂商的灵活应变能力非比寻常,主流大厂普遍12速飞轮的情况下,蓝图通过大飞轮优化间距的手法,举一反三推出了13速的山地车单盘套件产品,且兼容常见的卡式塔基,无须额外更换。依照速比的不同去分级,山地旗舰产品为A13/A12/A11,这个级别的产品应用了目前国产套件中最顶级的材料、最高规格的零件加工,甚至涂装也向竞赛级别看齐,风格趋于酷炫夺目。

第七届公益烙画艺术作品展

(9月28日-10月1日)

A13/A12/A11这三款套件,除了涂装不同、根据指拨的挡位区分出了13/12/11三种速比外,后拨都是一模一样的结构和用料,甚至重量都是一样的。这个级别后拨的最大亮点是采用了碳纤维的外导板、辅以防水大培林的正负齿导轮,视觉冲击力大,事实上也又轻又好用。

后拨的上架大螺丝(即最上面连接车架的螺丝)是铝合金材质,并做了与涂装颜色相同的阳极处理,而主体各部位也有相应的镂空偷轻。

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★活动地点:华强创意公园5A

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深度剖析一下蓝图看家后拨,技术上有SRAM的影子,实际上其主体位移、侧方导线板的结构确实师承于SRAM非阻尼时代的设计,甚至后拨拉线比也一直沿用1:1的无损精准变速技术。当然蓝图也有创新改良的地方,A13/A12/A11碳腿后拨都兼容最大52T飞轮,这是通过优化了后拨主臂的长度与角度、上导轮偏心设计而达到的,优化过的后拨表现非常稳定,也不会发生车友自己魔改尾勾,导致极限大小飞总有一个出问题的尴尬。

★活动主题:共画中国美

SRAM“祖传”的超大张力也得以体现,蓝图在A13/A12/A11上使用了比以往更大张力的弹簧,大到用手很难掰开那种,这也是因为阻尼系统的缺失,只能加大弹簧力度去弥补,所以变速手感也很爽朗,上下链迅速。后拨隐藏式“影子”结构也更为优化,其实该结构最早是见于SRAM在9速年代的产品的,但蓝图通过削减棱角、改变转点,使得后拨的“影子”效果更佳,装车后甚至比SRAM的新款更隐蔽和安全。

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至于指拨,倒是没多大区别,甚至蓝图全系列都是一样的结构,只是因为速比差异而换装不同棘齿罢了,虽然外观结构都承袭自SRAM无视窗款式,但蓝图也做了自主研发和优化,早期SRAM大小拨杆空行程过大的问题就被克服了,线槽防尘套的设计也更密实。蓝图指拨的优点在于,手感清脆利落,变挡迅速硬朗,与SRAM的美式风格高度一致。

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往下一级(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),还有结构与旗舰款基本相同的AX系列,除了涂装低调一点外,主要是把碳纤维导臂缩减成金属材质了,但依然有13/12/11速比可选。除了同样支持52T大飞轮的单盘套件,另外还增加了双盘/三盘的配置,前拨可选,但配套的多盘后拨为了增加齿容,是另外一款导臂造型不同的版本,仅支持最大42/46T飞轮。

★活动内容:

不管是碳腿还是金属腿,蓝图并没有在产品功能和用料上缩水,两个级别产品用起来没什么区别,主要看骑手是否需要上超大飞轮,这样选碳腿的看起来也更酷。

1.第七届公益烙画艺术作品展

蓝图顶级套件身边吃螃蟹的车友并不少,使用反馈基本都很正面。然而,蓝图后拨仅使用大型扭簧去保持导臂张力去稳链的做法,已有少许落伍,毕竟后拨阻尼系统亦日趋成熟,Shimano甚至把导臂阻尼下放到最新11/12速DEORE上了。大扭簧系统的可靠性与耐久性是远不如阻尼系统的,但蓝图本身产品定位就是以高规格产品对标大厂同价位中低端,目标客户并不会把它们的产品用于速降之类的极限场景,而普通越野骑行并不至于用坏那个大扭簧。

浅谈国产变速套件(1)蓝图LTWOO 产品解析

从A9至A7,蓝图对此系列的定位属于民用大众级别,多见于OEM整车上列装,部分还打上了整车品牌的LOGO。根据数字高至低,厂家开始精准地降级降配,速比下降,产品用料也降级,例如从金属降级到工程塑料,使用金属衬套代替导轮里的培林,大螺丝用钢的,微调螺丝变成铸铁的。当然,总体性能依然变化不大,但价格更实惠。

至于前拨嘛,蓝图仅推出了上摆/下摆式的两款,且仅有夹环规格,一般只有整车上会见到。无论哪个套件级别,前拨都是一样的,只有涂装不同。

由于市场上同时存在新、旧款的后拨,也有各种颜色、不同涂装的OEM版,除了个别版本做工稍差、弹簧张力较弱,总的来说使用上是没区别的。选购时需注意,通过观察大螺丝下方的后拨主臂长度,可判断是否支持42T以上的大飞轮;而中腿与长腿版本也要按照齿容需求选购。

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此外,A系列产品9速或以下的A5/A3/A2,基本上属于中低端的走量产品了,多见于较便宜的品牌整车。蓝图为了让适配性更广泛、市场选择更多,便在此产品区间内设计了两种拉线比,分别是适配Shimano的2:1,与适配SRAM的1:1。如确实想入手这系列,请务必询问清楚是哪种拉线比,个别版本会把拉线比印在导臂上。

2.烙画大师公开课

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对于不同拉线比的设计,蓝图主要是修改了上臂部件上,入线管的止线位置,其余结构不变,生产配件通用。此系列适配性广泛,因此短、中、长三种规格的导臂都有,短腿后拨在很多小轮车型上都用得到。要特别注意的是,这里同样存在新、旧款的后拨,各有千秋:旧款的外观向A7靠拢、承袭自SRAM的外观,金属件多做工也更好;新款的则优化了过线机制,简化了固定螺丝,外观简洁重量更轻但塑料部件较多。另外中低端的指拨都增加了视窗版本,且拨杆也改成了推-拉的双指,与SHIMANO低端指拨操作方式靠拢,方便了入门车友使用,也使整车配置更丰富,不过事实上视窗版的比无视窗版的指拨塑料感更强,高级感不足。

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使用体验已有很多用户分享,按照最新的市售AX13速套件装车测试,笔者为大家总结如下:

3.格画进校园,传承在身边——烙画校园行

外观设计:9分(多棱角设计与动感的涂装,附以轻量化铝螺丝和碳纤导臂,基本到顶)

4.艺趣横生——烙画公益体验活动

5.发现社区美好——社区烙画采风活动

6.2021年第七届公益格画艺术作品展闭幕

第六届匠人嘉年华

操控手感:10分(美式硬核爽快手感,一贯以来优秀的单拇指操作)

变速体验:9分(虽然张力很大,但阻尼系统缺失,越野场合无法做到极致稳链)

(9月30日-10月3日)

★活动地点:牛根拗创意园

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另外笔者还拥有A7、A3的各种版本指拨后拨,在此也一并点评:

A7及A5多为厂家定制款,拥有丰富的颜色配搭,但各定制款式之间,存在用料的差异,包括主体材质是金属或工程塑料,螺丝是镀铬还是铸铁,甚至表面涂装也有精烤漆或浇注色的差别,选购时要注意辨别。

A3、A2后拨存在两种拉线比,其中Shimano版的可替代Shimano低端套件中的后拨,这样混搭的结果就是,一些采用低端Shimano8、9速山地套件的车子,摒弃了那个软趴趴的原装后拨,也可升级并享受加大张力+类影子后拨的性能了,相当实用。

★活动主题:创意点亮光明

蓝图在山地变速的领域已到达天花板,希望厂家能在技术积累的基础上继续投入科研,开发出更创新更先进的产品,不要走吃老本的旧路。

平把公路、折叠车篇

★活动内容:1.“国潮”文创消费节:非遗、文创、手工、互动等类别摊主参与的文化交流活动

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虽然蓝图独立列出F系列,专门适配折叠车和平把公路,然而,这个系列的产品也逃不过套娃定律。蓝图将祖传山地指拨,加上短导臂山地或公路后拨,再与公路直挂式/夹环式前拨凑在一起,就组成了这个F系列。其实为何要这样搭配呢?这与折叠车的特殊需求有关。折叠车使用下拉线式的公路前拨为主,指拨没有太大讲究,后拨则常用短导臂以避免小轮径使用时触地。

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因为出货量较小,F系列的产品零售价格会高一点,悄悄地告诉大家,某国际品牌的全系新品车型,其OEM的变速套件都由蓝图代工制造。这也说明国际厂商开始接纳国产变速器,它的市场认可度越来越高。

公路车篇

2.“记忆”非遗美食文化节:非遗美食、特色食品、地方特产等类别摊主现场展示销售

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前面我们说过,蓝图的山地套件市占率很高,而它自主研发的公路套件却推出得很晚。两年前就有在车展上预热展出,经过了长时间的内部测试与车手试用,上市产品却姗姗来迟。最终在2020年末由中自协主办的自行车产业大会试骑活动上才完全揭晓,全套展现在大众面前。在多家国际老牌公路套件的打压下,国内厂商想绕开专利壁垒研发新产品的难度较大,最终蓝图在众多工程师的努力下总算造出来了,并拥有自己的特色。

3.“涌动光明”文化表演:含民俗类民间技艺、川剧变脸等,以及现代潮流音乐、舞蹈等

当然,除了文博会上的展示,光明还有不少闪光点,随着这些年的发展,在文体、文旅、科技等方面惊喜多多,一起来看看吧!

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蓝图的公路套件命名为R系列,与山地套件对应,全系列设计语言亦高度一致,同样是以速比进行分级,也有碳纤/铝材质的拨杆可选,不同级别在使用性能上是没有很大区别的。从外观造型上来说,蓝图公路手变有借鉴Campagnolo(以下简称CP)的设计,在握持手感上较为舒适,同时蓝图稍作修改的弧度,更贴合亚洲骑手的手掌,刹车杠杆的弧度和距离也更合理,这都是CP手变公认的人体工学出色、操控容易之特点,蓝图基本上都习得了。

各大厂商公路手变固有的变速方式都有专利保护,蓝图另辟蹊径开发出了独特的方法。拉线上大飞,降挡大拨杆位于刹车杠杆后面,采用了外侧面拨动的方式,较为符合手部发力规则,又不影响控把操作;松线下小飞,升挡功能则由手变头部内侧的一个微小按钮负责,仅使用大拇指即可完成操作,但每次只可按一下。看到这里,是不是恍然大悟?蓝图的变速逻辑与CP也是类似的,只是实现的形式有差异,外观也不尽相同。此外CP特色的机关枪连续升挡功能,蓝图由于按钮较小,机制也不同,故没有实现。

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厂家宣称其公路后拨是兼容Shimano拉线比的,从结构上看外观很简洁,接近Shimano初代11速5800/6800/9000的设计理念。这种结构的后拨拥有传统公路后拨的特点,主体工作位移快、变挡更迅速,结构简单重量轻,但缺点也明显,稳链性能一般、走线要绕圈、对超大飞轮支持有限。蓝图之所以采用此方案开发,估计原因有两种,一是数据积累成熟、开发周期短、风险低;二是建模成本低,调试问题少,容易量产。

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公路前拨就很靠谱了,夹环式与直挂式都有,结构上采用的是加长拉线导臂的方案,这种设计也是从Shimano初代11速借鉴过来的,相当成熟且好用,拉线手感更轻盈省力,在国产变速厂商里面还是独一家。导板也采用了铆压的不规则设计,防掉链性能不错,可惜的是并没有加入内侧尼龙护板。只是Shimano目前在最新一代R7/8/9000公路套件中又把它的前拨升级成横向侧拉了,更加省力和简洁,所以蓝图想追赶的话,还得加把劲。

坚持便民、惠民、利民

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此外蓝图还推出了面向Gravel/公路越野的单盘套件,这个很好理解,由于手变设计是兼容Shimano拉线比的,根据后拨的外观可以判断,这不过是修改了导线槽和止线点,导致拉线比变更为Shimano制式的、蓝图的山地后拨。将已经开发好的成熟产品加以整合改良,这是很多厂商都会的常规操作,可以很好地互补长短。

打造深圳北部的文体高地

对于一座宜居宜业的城市来说,文化和体育是重要的构筑元素。

近年来,光明区坚持以便民、惠民、利民为导向,全力打造深圳北部文体高地,大力提升城区文化凝聚力,用文化的力量托举 " 世界一流科学城和深圳北部中心 " 目标实现。

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为了响应深圳市建设全球区域文化中心城市、国际著名体育城市的发展战略,光明区还谋划推出了十大文体设施。

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公路套件到此就介绍完毕,下面是总结时间。根据目前最新的市售RX/R9之11速套件装车测试,笔者认为蓝图的手变尚有改进的余地,总体感觉如下。

外观设计:9分(设计师在线,全黑亮面点缀显得很时尚和动感)

操控手感:8.5分(改进后的人体工学上把位更适合亚洲人的手感,只是升档按钮偏硬)

十大文体设施包括——

西方美术馆(暂定名)、科学城体育中心、光侨游泳中心、光明羽毛球运动中心、光明区民间博物馆、玉塘文体中心、上村文体中心、新湖文体中心、凤凰文体中心、马田文体中心

变速体验:8分(传统结构公路后拨,张力也优化并增加,变速精准,前后拨都不易掉链,但缺少新技术)

今年1月,深圳市青少年足球训练基地项目1标段全部10片球场,通过国际足联FIFA检测,成为国内最高标准的专业足球基地新地标。

扣分项在哪呢?外观虽然挺好看,但细节方面依然有待加强,普通的十字微调螺丝、镀铬的钢大螺丝应用在顶级系列上,可说是为成本而妥协,如果能换成不锈钢螺丝、甚至黑色铝螺丝就更佳;变速逻辑虽然简单,但内部结构的杠杆弹簧与棘齿还是设定得较生硬,尤其是升挡松线的小按钮,需要较大力度按下才能触发。

其中,1号球场经国际足联指定的法国Labosport实验室检测,更是达到97分,仅与英超劲旅曼城的主场相差1分,为目前国内天然草足球场最高得分。自此,深圳的青少年拥有了高标准的专业足球训练场地。

积极上进的生产厂家,会听取消费者的意见,去改进他们的产品。数月前产业大会的试骑活动上,蓝图厂家的那位外籍总工程师就在活动现场亲自参与,认真记录下广大骑友对其新品的评价和意见。相信日后蓝图会加快公路套件新品的研发,迎头而上,为大家带来更好用、更具性价比的产品。

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深圳市青少年足球训练基地1标段

这些文体设施的落地和建设,将不断完善光明区文化体育设施布局,建立“区-街道-社区”三级体系,不断满足人民群众精神文化更高需求,不断提升城市文明程度。

(本文代表作者个人观点,仅供参考,不代表美骑立场。)

同时,光明区还将着力打造羽毛球之区、足球之区以及自行车、攀岩等户外运动之区,高端文化艺术活动也频频亮相光明。

今年3月13日,光明文化艺术中心推出了光明区首个大型艺术节—“光鸣艺术节”。在首个运营年度中,艺术节为广大市民带来了37个剧目,39场演出,呈现了5场艺术大展、4场视听艺术表演。

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光明文化艺术中心

居住在光明区的张女士业余生活十分丰富,喜欢看话剧,喜欢听交响乐,周末还会约朋友打羽毛球,这是她读大学时养成的爱好。每当遇到喜欢的话剧上演,她总是第一时间订票看演出。

“现在,在这里全都可以实现,我们光明也有了全国一流的文体设施。”张女士说。

高颜值高质量

建设宜居宜游的魅力之城

炎夏酷暑,绿色丛林中一抹红丝带,自开放以来光明区虹桥公园凭借“颜值”出圈,收割一票粉丝,成了网红打卡地。

光明区素有深圳“绿肺”的美誉,拥有丰富的山、水、田、林、湖生态资源。

深圳最大的水库——光明湖水库

深圳最长的河流——茅洲河

6万亩的山地林地四面环绕城区

依托丰富的山水资源,光明区成了名副其实的“魅力之城”。除了虹桥公园,在文博会光明主会场展示中,光明小镇构建出大湾区生态旅游新高地;滨水“绿廊”草长莺飞,湿地公园花径通幽;迳口田园综合体与欢乐田园共同勾勒出生态农业体验目的地的风貌……

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今年,光明区将秉持“全域景观”理念,重点打造六大片区高颜值景观项目,从“质”和“量”,提升城区环境。

六大片区项目分别是——

科学城大装置区周边环境提升项目

虹桥公园片区高颜值景观项目

光明国际汽车城片区高颜值景观项目

开展科农路及凤凰片区高颜值景观项目

开展光明南大门片区高颜值景观项目

开展时间谷片区高颜值景观项目

6大片区共33个项目,总投资26.68亿元,目前已开工项目7个,已完成施工招标项目4个,正在开展前期工作项目22个。

同时,光明区围绕地铁沿线和茅洲河沿岸打造光明区消费主轴,串联辐射光明中心区、光明凤凰城等核心区域和光明小镇、光明国际汽车城等消费热点。

加快布局高端消费载体,建设高品质步行街、夜间经济示范街区,培育发展健康、文旅等特色消费,进一步完善商业基础设施,形成有品牌吸引力和多元承载力的整体消费环境。

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这样的变化,让不少居民竖起了大拇指。居住在凤凰街道的万先生说,经过几年建设,光明一天一个样,城市环境更加优质,配套设施也更加完善,真的宜居宜游。

“环境变好了,出行顺畅了,心情也变好了。我还推荐好几个朋友来光明定居。”

深挖科技资源

积极发展“文化+”新兴业态

深圳制造代表着中国钟表业的最高水平,而深圳钟表品牌则主要聚集光明时间谷。

9月24日,光明区文博会时间谷文化创意港分会场开幕。这也是光明时间谷连续七年承办文博会专项活动,也是本届文博会在光明区设立的唯一分会场。

太自豪!中国首次亮相奥运会的自行车,来自深圳!是他们做的

作为深圳市优势产业集群之一,光明时间谷目前已入驻飞亚达、依波精品、精瑞机芯、瑞辉、格雅、天王、伯尼实业、中瑞钟表、君斯达、森丰真空镀膜和电连电子等12家知名品牌企业。未来,这里将汇聚近100家企业、机构进驻,投产后产值将超过100亿元。

在今年东京奥运会上的山地自行车男子越野赛和女子越野赛上,两名中国选手代表中国队出征。

赛场上,中国选手一路狂奔,紧追不舍,留下了许多精彩瞬间。而陪他们一起征战奥运赛场的“奥运战车”便来自光明“智”造。

这辆来自光明企业喜德盛的自行车,是中国制造的自行车,首次亮相奥运会舞台。

太自豪!中国首次亮相奥运会的自行车,来自深圳!是他们做的

在光明区的支持下,喜德盛逐步发展成为国内主要自行车生产基地之一,在全球设立了5个生产基地,产品远销全球50多个国家和地区。目前,喜德盛拥有各种专利300多项,在超轻量、高强度的产品研发制造水平上处于国际领先地位。

除了光明手表和自行车,第十七届文博会上,光明区亮相的文化产业矩阵中,还包括雪仙丽文化创意产业园、华强创意公园等文化产业园区。光明的文化产业正在集群化发展。

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有关数据显示——

2020年光明区文化产业发展迈出坚实步伐,实现营业收入197.39亿元,在疫情逆境中迎来正增长。

光明区主要负责人介绍,未来,光明区将深度挖掘光明科学城科技资源,积极发展“文化+”新兴业态,推动文化与科技、互联网、设计、旅游等业态深度融合发展。

采写:南都记者 邱墨山

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