新建车棚、充电桩,东城区多管齐下“安”放电动自行车(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

8月1日,由应急管理部审议通过的《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行。其中规定,在高层民用建筑的公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电,拒不改正的……将处500元以上1000元以下罚款。记者走访辖区各街道社区发现,居民安全意识显著提升,不少居民楼内不见了曾经随意停放的电动自行车。各社区还通过“疏堵结合”的方式,在加强宣传的同时新建车棚、充电桩,解决居民实际需求。

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“平安社区 惠民用电 安全充电”宣传活动居民签署倡议承诺

关注1

社工居民携手宣传

消除楼内充电隐患

“为了大家的安全,物业提醒您,请不要在楼内公共区域内存放电动自行车和飞线临时充电……”近日,记者来到前东大街14号楼进行探访发现,在楼内的电梯口以及过道中,随处可见物业和社区张贴的安全告示及宣传海报。楼内的电梯上上下下,记者并没有发现有居民将电动自行车推进楼内。随机走访各楼层,楼道内的公共区域整洁卫生,没有电动自行车存放或是在楼内公共区域充电。

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前东社区张贴的安全告示

“其实这项工作我们很早就开始做了,到现在居民已经都形成了这样的安全意识,都能够做到自觉不将电动自行车推进楼内充电。”前东社区社工、14号楼管楼主任叶爽告诉记者,14号楼共13层、104户居民,以前也有不少居民为了图方便,将电动自行车推进电梯上楼,存放在楼道的公共区域或者在楼道里充电的现象。

为了消除电动自行车在楼内充电带来的安全隐患,叶爽和其他居民楼的管楼社工一道,准备好宣传单,在下户走访时,不厌其烦地为居民讲解电动自行车在楼内充电可能会带来的风险,甚至会威胁到全楼居民安全。“除了下户宣传和在楼里张贴告示、海报,我们也充分利用起14号楼的微信群。我会把一些安全提示转发到微信群里,尤其是前段时间有些地方发生的电动自行车充电着火的案例,发在群里跟大家共享,居民也能特别快速和直观地了解到电动自行车充电所存在的安全隐患。”叶爽说。

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前东社区车棚

电动自行车不上楼,那么如何解决居民电动自行车的充电问题呢?叶爽带记者来到14号楼后的一处非机动车车棚,距离车棚较近的14号楼及12号楼的电动自行车都停放在这里,车棚内配备有专门的充电设施,可供居民电动自行车充电。

14号楼安全的生活环境离不开每一位居民的维护。“这是为了楼里所有居民都着想的事儿,我们当然要支持和宣传。”听说要加强关于电动自行车不进楼的宣传时,14号楼热心肠楼长安改芝第一时间响应,并挑起了“大梁”。在配合叶爽入户宣传的同时,安改芝在自己巡楼的过程中,也给自己加上了这项内容。“现在楼里的居民都能够有这样的安全意识,自觉将电动自行车推进车棚,平时大家也会互相监督。有了大家的共同努力,才会有现在楼里安全的生活环境。”安改芝说。

声音

前东大街14号楼内现在能够有这样安全的生活环境,不再有电动自行车在公共区域存放和充电的现象,除了社工和物业加大宣传,在楼内张贴海报和告示,也离不开每一位居民的支持。

与此同时,在智慧小区建设的过程中,我们也在想方设法把居民电动自行车充电的这部分内容融入进去。接下来,我们会为居民开辟更多的停车空间和充电桩,努力解决居民电动自行车停车和充电的需求。

——前门街道前东社区党委书记

冯杰

关注2

“智能云梯”实时监测

推车上楼将被劝退

“电动自行车入梯属于不安全乘梯行为,为了您和他人的安全,请将电动自行车推出电梯。”近日,花市枣苑社区的一位居民将电动自行车推进了电梯,没想到“智能云梯”坚持原则就是不关门,居民最终只能将车推出了电梯。

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“智能云梯”实时监测电梯间载物

近年来,东花市街道坚持消除安全隐患与解决群众刚需相结合、解决主要问题与考虑群众多元情况相结合、政府引导监督与社会力量参与相结合等,大力推广辖区公共充电桩安装工作,通过建设公共停放充电设施,辖区推车上楼停放充电、私拉乱接飞线充电、乱停乱放堵塞通道等现象有所缓解,电动自行车隐患治理成效显著。但是,依然有少量居民推车上楼、楼内充电,电动自行车的安全隐患仍然存在。为进一步消除电动自行车安全隐患,东花市街道探寻精细化管理“新思路”,用人工智能模式破解管理难题。

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忠实里西区新建车棚

东花市街道在广渠门外南里广渠家园小区实施“智能云梯”梯控项目试点,安装“智能云梯”,实时监测电梯间载物,对应输出处理信号,阻止电梯门闭合,最终作出安全提示或警报,提醒居民将电动自行车带离电梯间。“智能云梯”安装初期,26部电梯一天阻止电动自行车上楼900余辆。随后,街道相继在花市枣苑小区、本家C区、白桥苑小区、白桥大街18号楼等小区推广。截至上半年,已完成忠实里南街3号、名敦道小区、富贵园三区等7个小区的梯控项目,累计完成安装232部电梯车阻,累计覆盖51座高层住宅楼。目前,下一批次梯控项目正在筹划中。

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广渠家园23、24号楼地下电动自行车停车库内的智能充电柜

东花市街道还以“三位一体”安全防控体系为依托,协调消防、公安、安全生产检查队等体制内力量巡街面,16家物业、社区“微型消防站”巡小区,600余名小区居民志愿者组成的“家园卫士”巡楼内,日常联合组织开展巡查巡检,督促物业和社区居委会加强电动自行车充电设施日常使用管理,一旦发生火情,实现互联互通,缩短应急响应时间,确保初期火情得到快速控制。上半年,通过“三位一体”力量,街道排查整治小区、企业门店2698家,发现隐患3537处,下达整改通知265次,约谈162余家单位。

声音

在居委会的协调和帮助下,花市枣苑社区安装的智能梯控系统有效劝阻了电动自行车进电梯。如今,小区里也设置了电动自行车停放区,搭建了车棚,安装了充电桩,不但居民的生活便利性有了很大提升,同时也提高了居住环境的安全性。原来没有安装智能梯控系统的时候,电动自行车上楼,既影响居民生活环境,又存在严重安全隐患。智能系统的安装虽然影响了部分居民原来的生活习惯,但从大局考虑,是一件非常有意义的事情;关于搭建车棚、安装充电桩,我认为更是一件好事,不仅让居民的电动自行车停放规整,而且解决了电动自行车的充电问题,有效地与智能梯控系统形成互补。

——花市枣苑社区物管会委员、居民

盖伟麟

关注3

智能充电桩进社区

“飞线充电”销声匿迹

推上楼充电有火灾隐患,楼下充电又带来“飞线充电”的不安全,这个两难问题,在东城区“每月一题”专项治理的助推下,在和平里街道有了行之有效的解决方案(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)。

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和平里街道居民为电动自行车充电

时间倒回至今年5月,电动自行车安全问题多次登上微博热搜,引起广大居民热议。5月23日,和平里街道平安建设办公室接到居民来电,反映其居住的安德路甲10号院巷上嘉园小区三号楼楼道停放着电动自行车,希望及时制止。

接到举报后,和平里街道平安办立即联系巷上嘉园小区所在的西河沿社区。经社区治保主任王晓雪了解具体情况,巷上嘉园小区是高层带电梯小区,电动自行车上楼充电现象时有发生,一旦发生火灾极易危及居民生命财产安全。

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巷上嘉园智能充电柜

和平里街道平安办当即联系为该小区提供物业服务的北京祥洪永佳物业管理有限公司进行相关安全教育,并要求其安排人手每日定时巡逻,特别是在晚8点后的停放高峰期增加巡逻次数,一经发现电动自行车停放在楼道内立即清理,对在楼道内充电的车主进行入户劝阻;加大安全警示教育和宣传,张贴电动自行车规范充电警示标语和温馨提示。西河沿社区联合区消防救援支队开展主题知识讲座,讲解正确的电动自行车充电、停放的相关知识,提高居民应对火灾事故的处置能力。

电动自行车上楼充电的漏洞被“堵”住了,居民的正常出行如何保障?“电动自行车上不了楼,很多人想拎着电池上楼,或从家里甩出‘飞线’充电,这都不是长久之计。”和平里街道平安办副科长陈博雅说:“最好的办法是找一个遮风避雨的地方,安装安全、充足、价格适中的共享充电桩,保证电动自行车能在室外集中充电。”

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和平里六区充电车棚

经前期摸排统计,巷上嘉园小区有各式电动自行车六七十辆,其中两轮电动自行车主要为上班族使用,三、四轮电动自行车为老年居民外出购物、接送小孩上下学等代步使用。针对小区现有电动自行车存量及使用特点,和平里街道结合“每月一题”专项治理中“小区配套”主题,及时响应居民诉求,统筹安监、消防等部门联合行动,在小区非机动车棚内安装了两组电动自行车充电桩,可同时满足30辆电动自行车共同充电;在小区内专门规划三、四轮电动自行车停放区域,规范停放秩序,通过“疏堵结合”的方式,帮助居民养成良好的电动自行车充电及停放习惯。

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楼道内张贴的宣传海报

从快速处理居民投诉禁止电动自行车上楼,到安装充电桩满足居民日常出行所需,再到规划停放区域规范停车秩序,通过一个问题带动一批问题的解决,也是和平里街道落实“每月一题”专项治理运行机制的有效实践。“近年来,电动自行车进楼已成为居民反映集中且反复性强的热点问题。”陈博雅说。为此,和平里街道在辖区大力推广相关工作,现辖区已累计安装充电桩、充电柜244处,其中充电桩159个、充电柜85个,可以同时供987辆电动自行车充电。

声音

通过“每月一题”专项治理建立的机制,统筹多方力量共同参与,为及时、高效响应居民诉求提供了“加速度”。我们将继续以开展“我为群众办实事”实践活动为契机,以“每月一题”专项治理为抓手,结合“小区配套”等专题,以“疏堵结合”的方式持续推进治理电动自行车进楼和“飞线充电”现象,在小区原有规划和现有布局基础上尽最大努力补齐硬件短板,满足居民的生活便利需求,把实事办好、把好事办实。

——区城市管理指挥中心副主任

彭恩强

文字 | 刘旭阳 李冬梅 李滢

图片源自相关街道

编辑 | 小末

标签: 停车棚图片

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