严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?

法 规 依 据▼▼▼
一、《电动车停放、充电场所和民用建筑燃气使用场所消防安全须知》要求:严禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、楼梯间(门洞口)、楼层楼道、电梯前室等部位停放、充电。
二、国务院办公厅《关于印发消防安全责任制实施办法的通知》第18条规定:物业服务企业应当按照合同约定提供消防安全防范服务,对管理区域内的共用消防设施和疏散通道、安全出口、消防车通道进行维护管理,及时劝阻和制止占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口、消防车通道等行为,劝阻和制止无效的,立即向公安机关等主管部门报告。
三、《消防法》第60条:有下列行为之一的,责令改正,处五千元以上五万元以下罚款:
(一)消防设施、器材或者消防安全标志的配置、设置不符合国家标准、行业标准,或者未保持完好有效的;
(二)损坏、挪用或者擅自拆除、停用消防设施、器材的;
(三)占用、堵塞、封闭疏散通道、安全出口或者有其他妨碍安全疏散行为的;
(四)埋压、圈占、遮挡消火栓或者占用防火间距的;
(五)占用、堵塞、封闭消防车通道,妨碍消防车通行的;
(六)人员密集场所在门窗上设置影响逃生和灭火救援的障碍物的;
(七)对火灾隐患经公安机关消防机构通知后不及时采取措施消除的。
四、公安部下发的《关于规范电动车停放充电加强火灾防范的通告》中要求:严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。
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电动车为什么会起火?
1、80%的电动车火灾都发生在充电过程中,因为电动车充电太满,未及时拔掉插头引起火灾,并引燃旁边停靠的电动车。
2、根据统计表明:60%的电动车火灾发生在20时至次日5时之间;电动车火灾致人员伤亡的,90%是因为电动车停放在门厅、过道等部位。
3、老旧电池是火灾源头之一,老旧电池在长期充电后发生鼓胀。长期充电,电池内温度可能高达100摄氏度,继而导致电解液因高温不断蒸发,把铜线烫得裸露出来。裸露的正负极一旦接触,发生短路,瞬间就会起火。
4、生活中,电动车自燃的事故,其中大部分就是因为少了短路保护装置,造成线路短路引发火灾。

电动车为何不能停放在楼道?
1、楼道是居民楼的公用安全通道,电动车不发生火灾,也不能将电动车停放在此处,因为这样会阻碍住户们的通行同时还堵塞了消防安全通道。
2、电动车燃烧实验曾证明,一旦电动车燃烧起来,毒烟会迅速向上蔓延,很快就能导致整幢楼陷入毒烟密布的状态,极易造成人员伤亡,甚至群死群伤火灾事故。
3、楼道属于公共区域且无人看管,如果在楼道电动车充电一旦发生意外,多数情况下第一时间不会有人知晓,会延误救火的最佳时机,任由火势发展。

如何预防电动车火灾?
严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图2)严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图3)严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图4)严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图5)严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图6)严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图7)

1、请勿将电动车停放在楼道、走道和楼梯间。

2、请勿在室内或超长时间为电动车充电。

3、请勿购买和使用非标和超标电动车。

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不用充电的电动车,你见过吗?不用怀疑,它真的来了!
2021广州车展,东风日产宣布旗下e-POWER中国首款车型——e-POWER轩逸正式上市并开启预定,新车售价 13.89-15.59万元,将于 12 月中上旬正式交付。
严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图9)轩逸,大家一定都不陌生,一款已经在销量榜上证明了自己的传统燃油动力紧凑级家用轿车,甚至在全国的各个角落你都能看见它的身影。而这一辆搭载了日产新一代e-POWER动力技术的轩逸,它却会让你感到陌生甚至充满好奇。
是的,它就是一辆不用充电的电动车!
听起来很神奇,是不是?而这背后正是日产新一代e-POWER动力技术的魅力。
严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图10)到底什么是e-POWER ?
e-POWER是一种无需充电的电动技术,由驱动电机、发动机和电池等部件组成。更为重要的是,它不像传统的油电混动工作形式,而是100%燃油能源+100%纯电驱动的全新动力模式。
所以,e-POWER的魅力是不仅完全继承了纯电动车的静谧性和强劲动力,还令消费者彻底断绝续航焦虑,只需通过加注燃油的方式,就能完成续航补充。
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猛一看,e-POWER技术与增程式混动技术有些相似,但是又有明显的区别。e-POWER电动技术是一个融合的方案,虽然有些部分和增程式电动车技术相似,但是在一些关键节点又不一样。
具体来看,传统的增程式电动汽车(E-REV)是指整车在纯电模式下可以达到其所有的动力性能,而当车载可充电电池无法满足续驶里程要求时,打开车载辅助发电装置为动力系统提供电能,以延长续驶里程。
而e-POWER则不需要大容量动力电池,不需要外接电源充电,具备高效发电、闪充闪放、全时电驱的特点。
严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图12)
全时电驱,它可让增程器连续工作在最佳转速下,发动机(发电装置)输出的功率和转矩也基本恒定,因而其效率、排放、可靠性等均处在最佳状态,实现了未配备大容量动力电池时有效延长续驶里程的目标。

此外多说一点,日产e-POWER技术和我们熟悉的丰田THS以及本田的i-MMD混合动力也不太一样。

4、请勿对电动车加装电池和改装。

5、请勿使用非原装充电器为电动车充电。

日产的e-POWER可看作是“电+电”的混合动力,而丰田和本田则是传统的“油+电”的混合动力。传统的混合动力以优化发动机工况点、提高混合动力的经济性为主要目的,而e-POWER技术则需要同时兼顾提高动力经济性和增加电池能量使用两方面。

6、请勿在电动车周边放置易燃品和使用明火。

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因此,可以说e-POWER电动技术重新定义了“增程式”概念,而日东风产官方则称其为”前所未有的融合动力“。

其实日产e-POWER技术最早2016年便在日本市场上市,并不断推广到多款车型上。目前这个技术依然领先,而且经过市场考验——在日本市场已经售出了50万辆e-POWER技术的车型。

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严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图10)回到e-POWER轩逸车型,除了动力好还节油之外,在外观上,e-POWER轩逸整体延续了轩逸的设计风格,但是做出了一点设计的改变和装饰。比如前脸就采用了双V-motion的设计,配合全新的黑色三角图案拼接的格栅,让整体更具质感。
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车身侧面,新车采用双色车身设计,车身侧面搭配双腰线设计,使其车侧造型更显灵动。同时,车身上也采用了大量的标识装饰件,强调这是e-POWER的车型。车尾的尾标也变成了300,表示这辆车最高扭矩达到了300N·m。
严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图16)在内饰方面,相比现款轩逸则在科技感上更进一步。其中控屏升级为奇骏上同款的12.3英寸中控屏,并且搭载了Nissan Connect超智联2.0车机系统。在颜值和功能易用性上,都得到了不小的提升。
严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图17)而动力方面,e-POWER这套驱动电机系统最大功率可以达到100kW,最大扭矩300N·m,零百加速9.8s。在这样不错的动力水准下,其NEDC工况下油耗更低至3.9L/100km的水准。而且根据官方说,这辆车越堵车越省油,在市区的油耗将会有惊喜。
严禁电动车进楼入户停放和充电”的法规依据!转出去!让大家都知道!车尚解读| 不用充电的电动车来啦!到底什么是e-POWER ?(图18)写在最后:不用充电的电动车,咋一听确实很荒繆,但是日产e-POWER技术将其变成了现实。通过独特的100%燃油发电,100%纯电驱动的工作方式,创新性地实现了既保留纯电的优势,又不用担心续航焦虑问题,为用户带来了不用充电的电驱新选择,这样一款不用充电的电动车,或将成为新能源市场的一股新潮流。

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