北京地铁夜班公交“拒绝”电动车,代驾司机改用折叠自行车大行全新发售“折叠+电助+自行车”新国标车,3C认证,售3299元

大行(DAHON)现正式发售最新款城市出行、代步神器——KEA412RM。该产品已通过国家3C认证,具有40-50km超长续航,最高时速可达25km/h,配备可视化智能码表以及前后轮高性能碟刹系统。目前售价3298元,欢迎抢购。

为确保轨道交通运营安全,从昨天开始,北京地铁禁止携带电动代步工具乘坐地铁。随着新规落地,必然会影响到一部分人群出行,尤其是夜间需要使用电动车回家的代驾司机。记者昨晚发现,一些代驾师傅已将电动车换成了折叠自行车。

昨晚8点半,在朝阳北路陆港城附近,两三名身穿着不同代驾平台马甲的代驾师傅凑在一起,正拿着***坐在路边等着平台派单。由于附近有多家“网红”烤串店及酒吧,因此这里也成为朝阳区东部地区代驾师傅夜间的“聚集地”。记者看到,在陆港城附近等候的6名代驾司机中,就有3名使用电动车代步。

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KEA412RM.

“现在电动车到哪儿都不受待见,前几天开始,夜班公交就不让上了。”代驾司机王师傅说,受到地铁禁止携带电动车的影响,以前对电动车“睁一只眼闭一只眼”的夜班公交,这几天也纷纷开始“拒载”电动车。

“没法儿坐公交和地铁,这电池电量一晚上都不够使的。”王师傅说,现在许多骑电动车的代驾不敢接长途单子,害怕回程中途“断电”。“今天下午平台上有个去西城的单子,一趟能挣近200块钱,以前这种单子最抢手。现在过了15分钟都没人敢抢。”

对于电动车来说,颜值,性能和续航可谓是消费者最关心的,大行KEA412RM可折叠电动助力自行车在这三个方面都有自己的品控标准,这一点是毋庸置疑的,下面我们一下来看下这款可折叠电动助力自行车有哪些“出彩”的地方?

为了应对变化,也有的代驾司机未雨绸缪,提前做好了准备。代驾司机张师傅在20天前,就把自己骑了一年多的电动车换成了不带电池的折叠自行车。“不仅可以上地铁上公交,到了冬天,骑单车动动腿还可以暖和身子。”张先生家距离常营有6公里远,每次坐公交来常营接单时,他都会把折叠好的车放在正对后门的空位上,避免自行车挡道的同时也方便了自己到站下车。

其实,像张师傅一样用折叠自行车的代驾司机有不少。“有的人花3000多块钱买辆好点儿的折叠车,骑快了一小时也能跑20多公里,速度跟电动车没啥区别。”张师傅说,最近自己***里的代驾微信群里,已经有一部分人换成了折叠自行车。

“您身体好,真要是接一单去了没公交没地铁的地方,让我骑二三十公里回来,我可骑不动。”听了张师傅的话,一旁的代驾霍师傅接下了话茬。“现在不让上公交地铁还显不出什么。要是到了冬天,天气冷的时候,夜里骑电动车太受罪了。”

坐在一旁的王师傅,既没有带电动车,也没有准备折叠自行车。他说,自己是兼职干代驾,一直以来都采用共享单车出行。“现在共享单车覆盖挺全的,基本六环以内都能找到。”王先生说,如果到了实在找不着共享单车的地方,自己就靠双腿走。“像我们这样的‘步兵’,差不多20个里面能有一个。”大行全新发售“折叠+电助+自行车”新国标车,3C认证,售3299元01丨外观设计

在外观设计上,这款自行车有三种时尚颜色黑色,白色,红色可供选择,无论男女,都会十分具有吸引力。在车身设计上,车身折叠后尺寸为730*400*660mm,车身小巧,其车把右侧位置配有可视化智能码表,手动插入钥匙启动即可出发,沿袭了大行一贯精致但简约的风格。

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KEA412RM可折叠电动助力自行车采用了高强度轻量化的铝合金车架,整个自行车重20.9KG,这要归功于它的制造材料,减轻重量的同时保证了承载安全,大行专利技术马甲线设计凸显品质,至简于形。另外,KEA412RM可折叠电动助力自行车的重量轻,对电池(3.8KG)的负载较小,因此可以延长电池寿命。

02丨续航能力

在性能方面,大行KEA412RM可折叠电动助力自行车可以两种不同的模式切换使用,既可以是电动车、助力车。即使低电量也能继续轻松骑行,可忽略的骑行阻力,有效增加续航公里。在纯动力模式下,充满电时续航里程为40-50公里。在辅助模式下,可以将其扩展到70公里。

该自行车装有可拆卸的“后插式”电池盒,该电池采用新一代防水阻燃设计,置身于车架坐管后,可取式提手充电灵活。同时在该锂电池上还设计有一枚实体按键,点击之后就可以查看电池大概的剩余电量,而在充电时,该电量条依然会进行实时显示,非常实用。另外还配有电池防盗锁,解决了电池丢失的烦恼,时刻保护电池安全,防盗问题完全不用怕!

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KEA412RM可折叠电动助力自行车的电池可以在4-5个小时内充满电,可实现高功率和持久的输出。一般市内通勤个人公司到家往返约为10公里,大行KEA412RM上下班三天,还剩余三分之一的电量,这样一周充一次电足矣。

如果要去较远的地方玩,续航能力可能会跟不上,不过开启助力模式可以维持一段在外玩耍比较长的时间,是个不错的体验。你可以把它带在车内,到了目的地再骑行。车把、车身中折、脚踏三处可以折叠,折叠后很小巧,放在桌子下刚刚好,也能轻松塞进后备箱。

大行全新发售“折叠+电助+自行车”新国标车,3C认证,售3299元03丨动力装置

根据中国的国家标准,大行KEA412RM的速度不超过25km / h,且按照规定该车时速达15km/h时自动发出提示音,需刹车减速,后灯闪烁警示后来车辆勿靠近,和其他国标车一样,这个速度设置安全提示音虽招人“嫌”,但也是为了出行安全着想,这个小操作可避免在路上发生交通事故。

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上图大行KEA412RM 新国标分解图

KEA412RM搭载的是最大功率为250W的高速电机,采用的锂电池规格是48V10AH,续航里程最长为60-70公里。

04丨配置零件

配置方面,KEA412RM配备了哑光52T砂银齿盘、PROWHEEL 铝合金锻造链盘、铝合金可调式双节折叠竖管、前后圆形车灯,创新简洁设计,与车架浑然一体,安全时刻照亮。另采用前后高性能碟刹系统,外观简洁,制动稳定,操纵手感轻柔灵敏,刹车力度轻松掌握。

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同时精选高耐磨和超强抓地力的H5153专业电动车轮胎,14英寸的轮径,胎纹设计兼具减小风阻和防侧滑的双重功效,并刻有宽深水花纹,可提高雨天湿滑路面行驶的抓地性能,有效确保全天候的行驶平稳及安全制动性,让你一路自信满满。

结语

就目前而言,在“电动车新国标”的规定下,国内的电动车只有电摩、电轻摩以及电动自行车这三种。电动滑板车、电动平衡车等都是不属于新国标电动车的,只能作为一种体育休闲娱乐工具来使用,在公园/景区/小区内驾驶游玩,基本没办法上牌上路,这点还是需要注意一下。

只要你能忍受偏慢的驾驶时速、相较电摩要短不少的续航里程以及新国标车相关规定,大行KEA412RM算是一款不错的选择,毕竟原装大厂出产,有质量保证,不会骑个几年就宣布“退休”。对于那些出行距离达到15km以上的用户来说,购买合法合规的新国标电动车更加符合你的实际使用需求。

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大行KEA412RM折叠电动助力自行车持有国家质检局3C认证合格证并且在新国标目录中注册的电动车进行登记安装牌照,符合BG17761-2018新国标的各项要求。

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大行KEA412RM折叠电动助力自行车不管是在车型设计,还是性能功能方面,都展示了大行电动对于新国标电动自行车认真负责的态度,对消费者安全驾驶负责的态度。

大行折叠自行车作为绿色出行行业知名的折叠车品牌,一直在尝试新的东西,每次推出新品都带给消费者更多惊喜,如这次的KEA412RM,让用户惊喜,喜欢的用户可以在全国线下门店和京东、天猫大行折叠自行车旗舰店了解详情,进行购车。

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标签: 自行车 折叠

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