电动自行车如何“辞旧迎新”,权威解读来了!禁令之下,小区电动车如何“安放”?

电动自行车如何“辞旧迎新”,权威解读来了!禁令之下,小区电动车如何“安放”?(图1)

电动自行车如何“辞旧迎新”,权威解读来了!禁令之下,小区电动车如何“安放”?(图2)

北京超标电动自行车淘汰进入倒计时,市民群众置换新车的需求集中释放。


电动自行车是当下广受大众青睐的理想代步工具,但因不当放置、不当充电等原因,涉及电动自行车火灾的事故也屡屡发生。8月1日,《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施,其中就明令禁止进入高层民用建筑的公共区域停放电动自动车,或为电动自行车充电,违者最高可开出10000元的罚单。

截至今年10月31日,将有两百多万辆“临牌”电动车面临淘汰。


新规“上路”已经一个礼拜,反响如何呢?对此,有市民拍手叫好,“终于可以治治乱停放乱充电的现象了。”也有市民表示无奈,“支持政策,但也希望解决好小区电动车充电难的问题,不然还是治标不治本。”


连日来,新安晚报、安徽网、大皖***记者走访多个小区,也采访了多名物业人员和消防部门,请他们说说如何治理此类乱象。


电动自行车如何“辞旧迎新”,权威解读来了!禁令之下,小区电动车如何“安放”?(图3)

△美晨雅阁小区一单元楼外电动车杂乱停放,堵住出入口。

实地探访违规停放、充电现象仍不在少数
8月8日下午3点,新安晚报、安徽网、大皖***记者来到了合肥市瑶海区临泉路和嘉山路交口的美晨雅阁小区。从北门刚进入小区,就有一个宽阔的广场,不少电动车就停放在此处。沿着广场的围栏,电动车依次呈半弧状分布,整齐有序。
在广场的东侧,记者还看到一处充电站,共有十个可充电插座,目前还在正常工作,不少市民将电动车停放在此充电。记者在走访中发现,小区内部分楼栋楼道口仍停放着大量的电动车,几乎堵塞住出口,有的高层楼道里还依然有电动车停放。

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超标电动自行车如何置换为合规车辆?电动自行车的新国标实施都有哪些补贴政策?

△美晨雅阁小区一楼道内有电动车违规停放。
8月8日晚上,新安晚报、安徽网、大皖***记者来到位于合肥市瑶海区临泉路与嘉山路交汇处元一名城小区。从元一名城A区的北门进入,可以看到小区人行道两边停满了私家车,留给电动车的停放位置较少,没有专门的电动车集中放置区域。深入小区后,电动车多分散停放在单元楼附近,部分单元楼出入口被电动车挤占只剩一人通过的位置。

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不少网友仍是一头雾水,有不少疑问。别担心,央视权威解读来啦!让我们来看看专家如何说。

△元一名城小区某单元楼外电动车随处停放。
8月9日上午9点30分,新安晚报、安徽网、大皖***记者前往蜀山区长江西路与天柱路交口附近的城市风景小区一探究竟。正值上班时间,小区内的居民并不多,但是小区内电动车随意停放的并不算少,道路旁、楼栋前、楼道里……几乎每一栋都有随意停放的电动车。部分楼栋还有从十多楼的高处私接下来的电线,直伸到楼下的电动车旁。

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△城市风景小区仍有业主拉线充电。

居民有话说

为新规叫好 也因停放充电难犯愁

新规落地,电动车不能上楼,实施起来又会遇到什么难题?记者在多个小区走访时发现,不少居民对于8月1日施行的新规表达出不同的看法与建议。
“平日里经常出现邻居将电动车推入楼梯道的情况,一些居民会将电线拉下来私自充电。”元一名城小区的业主吴先生说,他很支持新规的实施,“开罚单”相较于劝诫更有威慑力。
同吴先生看法相似,城市风景小区的张大爷也对新规拍手叫好。“小区电动车到处乱停,我们老人经常出行被绊到,又不方便还有点危险,要是发生电动车起火就不敢想了。”

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(视频建议WIFI网络收看)

新国标过渡期逐步结束,爱玛销量稳步增长。

△城市风景小区的一处充电桩。
采访中,也有不少居民在向记者表示支持新规实施的同时,也表达出他们的无奈。“电动车上楼入户一般有两个原因,一方面是小区没有或缺少公共充电桩,大家没地方充电;另一方面大家觉得放在公共停车棚不安全,出现过电瓶被盗的现象。”美晨雅阁小区的业主张女士提出,充电桩设备不足是不少小区的普遍现象,“希望小区物业能够为大家多安装充电桩,同时希望电费价格更实惠点。”

物业有话说

新规落地让管理更有底气

 “楼下服务”也要跟上

 

一边是“上楼入户”存在一定消防安全隐患,另一边是楼下充电不方便、充电收费较贵的诉求。如何防患于未然,同时又方便小区居民?采访中,不少小区物业工作人员也提出自己的看法。
“以前我们看到有违规停放电动车的行为,都是第一时间进行劝告。有的能理解的就配合工作,不理解的就直接不搭理我们。”美晨雅阁小区物业负责人陈女士介绍,因为小区始建于2007年,是比较老的小区,且回迁居民比较多,管理难度较大。“新规实行后,我们物业也在业主群里广而告之,希望大家能够认识到其中的利害关系。”
陈女士坦言,除了新规的“震慑”作用,及时解决小区充电难的问题也是关键。“我们小区目前共规划设计了4个非机动车停车库,可停放约500辆电动车;电动车充电桩共计约11个,每个充电桩可同时满足十辆电动车充电,争取满足业主的需求。”

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过渡期结束的市场,强势迎来一波换购潮,这类市场的销量呈明显上升趋势,但是换购结束后,销量又很快回落到之前水平。

△美晨雅阁小区保安将违规停放的电动车挪出。
在城市风景小区,物业负责人王女士介绍,该小区共有住户800多户,估计拥有电动车的户数应该不会少于一半。在她看来,新规的实施会逐渐慢慢地发挥效果,“电动车不能上楼了,小区环境也更加安全有保障,我们物业也要把保障服务跟上。”
目前他们已经联系相关企业,正在计划筹备安装相应的电动车桩及车棚,以满足小区居民的停放需要,响应政府号召。“估计之后把这些(充电桩、雨棚)都搞好了,违规停放的现象会有所改善。”
记者采访中发现,禁止电动车上楼,需要先做好“楼下的事情”,配备足量的充电桩,以及合适的电价收费,再加上新规政策的大力宣传,提高业主的安全意识,才能从根源上解决好电动车上楼入户的难题。

部门说法

发现违规停放行为可以***举报投诉



 

同时,新国标的实施,也让我们看到了产品锂电化的趋势,我们粗略统计,2019年4月新国标颁布前后,爱玛的锂电产品占比从19年1一季度的6.7%,上升到19年二季度的14.3%,环比上升7.6个百分点,近两年爱玛的锂电产品占比也是呈增长态势。

 

针对小区物业反映的管理难问题,合肥市政协委员方达夫从法律专业角度提出,“物业公司的管理权限和职责,来源于相关法律法规的规定和全体业主的授权,他们没有处罚权,只能依据物业服务合同行使约定的民事权利。但是,如果业主把车辆停放在消防通道,侵犯了小区全体居民的公共利益,物业公司采取一定措施如强制排除障碍,乃至挪车等行为,就不涉及违法。”
而就小区电动车乱停乱放问题如何治理、新规如何落地等问题,新安晚报、安徽网、大皖***记者也采访合肥消防相关工作人员了解到,如若业主在小区发现有电动车乱停、上楼等问题,首先需和物业进行沟通,如果物业没有处理即可拨打消防投诉***96119,说清楚问题及小区具体地址,有专人会进行记录,消防大队会安排人到小区进行访查,业主也可留下个人联系方式,当有关人员前往小区访查时可陪同一起。
“我们是会针对拒不改正者进行处罚的,如果现场督查时市民主动配合工作,就更多的以教育劝诫为主。”截止到目前,合肥市区暂未有市民收到“罚单”。张与姚 邓冬妮 新安晚报 安徽网 大皖***记者 吕欢欢 摄影报道来源:新安晚报、安徽网、大皖***推荐阅读密接者曾到达合肥南站、蚌埠南站!其中1人在镇政府上班多日!肥西县一60岁女子被杀害,嫌犯是邻居男子突发!“谢大脚”车祸去世!年仅50岁!
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消费者在换购电动车时,越来越愿意选择大品牌,销量越来越集中于几大头部品牌。我们认为,这是因为新国标的实施,不仅提升了整个行业的竞争门槛,加速了不符合新国标、甚至没有3C认证,摩托车资质的车企的消失,同时,也让消费者看到在质量品质方面,大品牌的优势得到很好的彰显。


引擎MAX换购Tips

为了满足消费者的换购需求,厂家补贴,拿出超大优惠回馈给消费者,优惠活动很简单,大家只要记住这三条秘籍就可以了:

第一,进店换购爱玛续航百公里、不充电的引擎MAX系列指定产品,旧车最高可抵1000元;

编辑:姚凯 蔡小晓
转载、勘误、福利、合作…***:envy0921

备注:活动期间电动自行车汰旧换引擎MAX最高可抵800元(限定小乔60V20AH及以上),电轻摩最高可抵1000元(限定爱玛壹号A500 60V20AH及以上)

第二,现在正值开学季,学生或者家有学生的,进店凭学生证/中考证/高考证等有效证件,享200元的购车优惠;

备注:因受门店库存数量影响,具体车型以门店实际产品参与为准,详询当地爱玛门店。

第三,直接价格优惠,最低888元即可拥有一辆爱玛电动车。通过不断的优惠活动,促动新国标的落地,快速淘汰超标车,希望可以以此普惠全国用户。

备注:电动自行车以旧换新含小坦克(48V12AH换购价888元起)等车型参与。电动轻便摩托车以旧换新含爱丽Q395(60V20AH换购价1699元起)等车型。

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用户至上,贴心服务。

我们通过与全球顶尖的调研公司合作,研究表明不同人群对于电动车的选择,看重的点是不一样的。

比如:带娃的宝妈一族,看中的带娃的安全性与舒适度;精英白领看中的是品质与智能化;潮流达人看重的是个性的彰显,还有的用户群体,看重的是能提供让他们满意的售后服务…

爱玛在产品研发之初,便牢记每一类用户的需求,始终坚持以用户为中心,用户至上,针对不同人群的不同需求,研发不同的产品,同时,我们做到了1330的服务时效标准,只要用户有问题,我们1分钟之内接单,3分钟之内联系用户,3公里半径内30分钟抵达目的地。

市场在变,但是,我们相信万变不离用户,只有把用户放在心上,不管是款式、性能还是性价比,选择爱玛,一定做到让用户满意。

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爱玛科技集团

首席品牌官兼国内事业部营销副总经理 莫炫先生

科技创新,惠民出行。

 

受疫情影响,电动车越来越受广大消费者的喜爱,电动车出行的方式,被越来越多的人接受,加上现在很多城市面临新国标车换购的大量需求,我们已经通过中仓的方式,快速做出调整,保证充足的货源,应对市场的变化。另外,爱玛在天津、商丘、无锡、台州、广西、广东全国有6大生产基地,就近市场,调备货源,不管是运费还是其他成本方面,爱玛有天然的优势,不会让市场出现买车难的情况。

 

但是,众所周知电动车电池等原材料不断上涨,确实给我们车企也带来了价格上的极大挑战,我们的行动原则是,不能让用户为不断的涨价买单。我们通过科技创新,大大有效降低成本的同时,让电动车的性能也得到了很大的提升。所以,用户买单的一定更好的电动车,而不是更贵的电动车。

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引擎续航,解决刚需。

 

快递、外卖、中介是电动车典型的刚需人群,随着新国标的落地,这类人群也有换购的需求,他们需要的是续航里程长的电动车。

爱玛引擎MAX系列,轻松实现百公里、不充电,在动力和续航等方面的表现都十分出色,现在换购爱玛引擎MAX系列指定车型,旧车最高可抵1000元,现在换购是一个很好的机遇。

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低碳出行,绿色回收。

 

电动车是绿色低碳出行的交通工具,旧车绿色回收也是爱玛非常看重的,回收来的旧电动车,首先,要拆解,尤其是电池、轮胎等污染环境的零件,要明确国家环保总局等有关部门的明文规定,要找有相关资质的企业,经过细分科学的拆解回收。

其次,要系统性的做好当地的回收报废标准,防止以旧翻新的投机取巧行为的发生。最后,还要呼吁大家保护环境绿色出行人人有责,我们企业能坚持细分的回收标准,更正规、科学的做好回收,可以减少环境污染和固废污染,我们呼吁大家,用电动车这种绿色交通工具,骑出祖国的绿水青山。

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