看看1985年这些“不共享”的单车,记录成都的历史瞬间自行车老照片见证中国变迁(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

中国人口众多,曾经被称作自行车王国,真得一点不为过。

自行车老照片见证中国变迁

1984年,上海光新路,自行车人潮

19世纪末,自行车从西方传入中国时,最初是作为宫廷贵族的新奇玩具而存在。清朝末代皇帝溥仪还住在紫禁城里时,曾为了方便骑车下令锯掉了不少根故宫的门槛,这段往事也被他写进了自传《我的前半生》里。

改革开放后,自行车迅速成为当时中国人最重要、最普及的代步工具,“飞鸽”和“永久”牌自行车,是当时人们心目中的“名车”。那时城市里每天上下班时的自行车洪流异常壮观,也在许多当时来到中国的外国人眼中留下了一个“自行车王国”的深刻印象。

看看1985年这些“不共享”的单车,记录成都的历史瞬间

1985年成都街头的自行车(摄影 李丹)

自行车老照片见证中国变迁

1980年,骑自行车上班的张店职工

上月底开幕、目前正在成都东郊记忆国际艺术展览中心举行的“百年·千面·万帧”成都城市影像展上,有一张拍摄于1985年成都街头的自行车图片,十分具有代表性——画面中,密密麻麻几大排“私家”自行车横向排开,格外显眼。而画面远处的道路上,可见当时汽车还很少很少,自行车是街道上当之无愧的“主力军”。

自行车老照片见证中国变迁

80年代骑着自行车、背着挎包上学。

这幅作品的作者是摄影师李丹。他告诉红星***记者,图片拍摄于1985年,虽然拍摄时间已经间隔了很久,但是他依然记得:这幅作品是在成都人民南路的新华书店外拍下的。“当时我从窗口看下去,就觉得这个自行车停车场很是震撼,于是毫不犹豫按下了相机快门。”

自行车老照片见证中国变迁

1980年,四川成都天府广场前的自行车

自行车老照片见证中国变迁

1980年,北京天安门广场骑自行车的解放军叔叔。

自行车老照片见证中国变迁

还有警察蜀黍,也是骑着自行车。

李丹从上世纪70年代开始从事摄影工作,摄影一直是他的业余爱好。平时闲暇时光,他总是喜欢背着相机,走街串巷,拍下他感兴趣的景物和人像。“当时可能是毫无目的地拍摄,没有想到这些照片竟然记录下了成都城市发展历史的瞬间。”他感慨道。“现在有时看到路边停得密密麻麻的共享单车,偶尔会情不自禁想起当年成都街边规模更大的那些‘不共享单车’,对比起来也觉得很有意思。”

自行车老照片见证中国变迁

80年代(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),广州市越秀区的一个自行车保管区,这个有点类似现在的汽车停车场。

红星***记者|乔雪阳

自行车老照片见证中国变迁

在上世纪70年代末80年代,早高峰是自行车的拥堵。

自行车老照片见证中国变迁

自行车也拥堵

自行车老照片见证中国变迁

涉水而行

自行车老照片见证中国变迁

整齐排放的自行车

自行车老照片见证中国变迁

自行车大军

编辑|段雪莹

(下载红星***,报料有奖!)

自行车老照片见证中国变迁

1986年,骑着自行车的一对恋人。

自行车老照片见证中国变迁

2019年,北京通州一地铁站外,工作人员投放公租自行车。

看看1985年这些“不共享”的单车,记录成都的历史瞬间自行车老照片见证中国变迁

2019年6月,北京首条自行车专用路方便市民骑行。

自行车老照片见证中国变迁

2019年12月,北京天安门广场前,市民骑共享单车出行。

随便看看