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中东大铁路 〖42〗 自行车的记忆

据中国自行车协会官方相关数据表明,近年来单车骑行已经成为继跑步之后的又一全民健身运动项目。北京和上海的骑行人口增长超过200%,四川、河南等内陆省份的骑行人口年增长也超过100%。目前全中国有超过2亿多人经常性骑自行车或把自行车作为代步工具,通过自行车进行运动的有近1000万人。自行车骑行人群的迅速扩大是经济社会发展进入新阶段的结果,也为自行车运动产业发展提供了强大支撑。国家体育总局等11个部委联合发布的《自行车运动产业发展规划》提出,到2020年中国自行车运动产业规模要力争达到1500亿元,各级各类自行车赛事活动达到5000场。在社会需求和政策推动“双轮驱动”下,中国自行车运动产业潜力得到极大释放,自行车如今已经成为绿色、低碳、环保、健身、休闲、娱乐于一体的代名词,如今在欧美发达国家如火如荼的自行车运动,将在辽阔的中国大地上不断升温,不断兴起并逐渐盛行。

上世纪7,80年代,自行车是城市里最普遍的交通工具,大街小巷随处可见。我从小生活在哈尔滨,当年街道都不太宽,上下班时间最显著的标志就是路上浩浩荡荡的自行车流,非常壮观。全国各地应该都差不多,来中国的老外见了这场面,称咱们是自行车王国也就不奇怪了。

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自行车是一个舶来品,最早是显贵富人们的玩具。据说退位的溥仪就有20多辆,不仅自己在紫禁城里骑着玩,还教自己的嫔妃学骑车。为了骑车方便,这个败家子居然命人砍掉了20多处宫门的门槛。

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现今的中国社会,经济高速发展,人们早已不用担心温饱问题,甚至也不再为繁重的体力劳动所累,然而,物质生活的充裕却带来了诸多健康上的困扰。由于骑自行车运动是需要大量氧气的运动,可以起到锻炼身体的作用。

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这是辆标准女车,26弯梁,没有后货架。

如今,自行车运动正在全世界不断升温,并且愈演愈热。 所以,想要获得更好的骑行运动健身效果,一辆高品质的户外运动自行车对很多人来说是十分有必要的,给人们带来的不仅是健康还有快乐,下面就公布一下那些全世界最著名的十大自行车品牌排行榜上的进口顶级自行车品牌吧。

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FRW 辐轮王

中国的自行车产业是从代理外国自行车开始的,1897年,中国人诸同生在上海南京路开设了同昌车行,大约十来年以后天津、奉天和哈尔滨也有了几家自行车代理商,也陆续出现了进口零件组装整车的店铺。

中国最早的整车厂诞生于30年代这是没有疑问的,但究竟哪里是诞生地还有争议。有说在天津,有说在奉天。不过可以肯定的是奉天的自行车产量是当时中国最大的,因为在这里有三家大型整车厂。

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奉天的厂房

FRW辐轮王是全世界著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥•布鲁西在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌,专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰,FRW辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全世界最成功的顶级高档自行车品牌之一。

随着铁路的发展,上世纪30年代是东北工业化进步比较快的时期,工业门类比较齐全,人力资源也廉价,尤其受到日本的产业资本的青睐,这就包括自行车业。

1936年4月宫田制作所,6月昌和制作所,1937年富士电机相继在奉天开业,这是三家日本的整车厂。

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MARMOT 土拨鼠

MARMOT中文名土拨鼠,俗称旱獭。MARMOT土拨鼠由美国高端自行车品牌CANNONDALE前任总裁等人联合创立,堪称自行车界的法拉利。 MARMOT土拨鼠自行车公司是全世界顶级的自行车制造商,也是目前世界上生产运动型自行车最专业的自行车品牌之一。MARMOT土拨鼠作为全世界27.5寸/650B自行车始创者而著称。

TYRELL 泰勒

TYRELL泰勒品牌是一个名叫TYRELL泰勒的德国自行车选手于1912年所创立的,代表了自行车行业的最高造车工艺。一向低调的TYRELL泰勒,却是有着一百多年的历史。TYRELL泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计和卓越的品质性能,代表着无与伦比的匠心技术,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。

TITUS 泰塔斯

美国三大顶级自行车品牌之一,TITUS泰塔斯更是全球赫赫有名的最早制造钛合金自行车的品牌,其早在1991年前就开始生产钛合金,是钛合金自行车制造的开创者,其制造技艺已达到登峰造极的地步。由于TITUS泰塔斯自行车档次实在太高,售价十分昂贵,所以认知度不高。除了钛合金,TITUS泰塔斯越野和全山地避震自行车都是全球首屈一指的。

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宫田车标

熟悉自行车的人都知道,宫田、富士现在还生产自行车,但昌和制作所已经退出了整车市场,它在二战后曾一度进入摩托车行业,但60年代把这块卖给了雅马哈,雅马哈凭借昌和的发动机技术进入了重型摩托车领域,发展成世界闻名的摩托车大厂。昌和制作所则专注于高端零件的生产。

但当年昌和制作所是中国最大的自行车厂,由它演变出中国三个自行车著名品牌。

昌和制作所的创始人是小岛和三郎,他除了在奉天开设工厂外,还在天津、上海开了两个厂,这三个厂的自行车早期用"昌和"商标,后统一用"铁锚"商标。

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CASATI 凯莎迪

意大利,一个对于“美”有着特殊的热爱和执着的国家,百余年来,无数精美的设计诞生于这片土地,又走向全世界,成为人们竞相追捧的璀璨明珠。1920年,彼得罗·凯莎迪(Pietro Casati)在米兰北部的小镇蒙扎(Monza)创立Casati凯莎迪品牌。100多年来,Casati以极致的造车工艺精神,创造出类拔萃的造车哲学,演绎成无懈可击的自行车美感,这就是来自意大利米兰手工的精湛艺术。

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上海昌和制作所开设时间很明确,是1940年。但天津厂开办时间就有分歧,天津自行车厂的记载是1936年,但没有明确月份。有东北历史研究者认为,天津昌和制作所应该是在7.7事变后的1938年开设的。所以中国最早自行车产地就有天津和沈阳之争。

NICOLAI 尼古拉

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上海昌和制作所最早的厂房

不管昌和制作所最早开在哪里,它对中国自行车行业的影响是巨大的,在上海昌和制作所基础上发展而来的上海自行车厂,它生产的"永久"牌曾是凭票购买的热门商品。

Nicolai尼古拉,全世界铝合金后避震山地自行车架之王,一直都致力于制造最顶级手工铝合金自行车。其CNC机加工技术堪称自行车行业的巅峰,涂装大胆艳丽的着色,毫不掩饰自己的霸气。超高的强度和卓越的性能也一直都是Nicolai自行车车架引以为豪的核心。

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最终的商标是1957年张雪父设计的,是中国设计史上的经典

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COLNAGO 梅花

天津昌和制作所就是后来的天津自行车厂,它的"飞鸽"自行车也是享誉全国。

1944年,Ernesto colnago经历了在车行的12年工作后,萌生了自己制造车架的想法,于是世界上有了纯正意大利制造的Colnago车架。该品牌的创始者Ernesto colnago希望他的品牌能够成为全球自行车界中的王牌,所以选用了梅花的标志,直到今天,Colnago梅花已是全球知名的标志了,梅花Colnago以制造手工钢架而闻名。

PINARELLO 皮纳瑞罗

Giovanni Pinarello在他17岁那年开始参加青年组的比赛。Giovanni的梦想很快就实现,他的热情也为他赢来无数次胜利。1947年,作为业余选手,凭藉获得的60多枚奖项,他成为了自行车界的一名专业车手。1953年赢得的5枚关键性奖项使他成为自行车界倍受瞩目的专业级车手。在他骑车生涯结束之际,Giovanni的另一份激情燃起并得以实现—PINARELLO品牌自行车。

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LOOK 洛克

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飞鸽商标是分左右的,据说和文革时期政治风向有关

法国LOOK 一个耳熟能详的名字。一家使用英文单词作为品牌名称的法国公司,主要生产顶级的碳纤维自行车,生产线设在法国和亚洲。LOOK以设计制作碳纤维车架和自行车脚踏享有盛名。 其中最大的一个差异就在车架上管与后管的角度为72.5度。一般车架则多在73~74度间,这样的设计最大优点就在于让BB的位置向前,使骑乘者在爬坡时可以轻松省力。

ELLSWORTH 艾斯沃斯

在沈阳的三家日资自行车厂,东北解放后与其他一些配套厂合并成沈阳自行车厂。其实这个厂也主要是昌和制作所的底子,因为其他两家工厂为日本军工服务配套比较多,战后被苏军劫掠破坏严重。沈阳自行车厂的品牌有点复杂,最早是"工"牌,50年代改成"白山"牌,文革时期一度改称"东方红"牌。

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这三大厂,加上生产"凤凰"车的上海自行车三厂,成为了6,70年代轻工业部的四个重点厂。后来国家又重点建设了广州自行车厂,广州厂的车叫"五羊"牌。

其实还有一家自行车厂和东北有关,就是青岛自行车厂。它的前身是30年代的一个组装厂,零件来自东北和日本,产量很小。解放后和一批民营小企业共同成立了青岛自行厂,开始生产"国防"牌自行车,60年代后定型生产脚闸"金鹿"自行车。

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自行车在几十年前是百姓"吃、穿、住、行、用"五大生活支柱之一,虽然重要但买一辆不容易,是普通人的"大件"。

美国三大顶级自行车品牌之一,车架几乎全手工制作,以速降和全山地车出名。手工制作自行车的历史开始像今天的许多成功案例,其中的创始人是充满激情的业余爱好,开始了企业走出家庭车库。他们的速降和全山地自行车都是全球首屈一指的。

当时多数人的工资都是30多块钱,还要养家糊口,想攒出100多块钱买辆自行车是件大事。自己的车都仔细使用保养,很少看见很脏的车,比现在家用轿车还上心。

一辆自行车要承担很多任务,所以不管是28加重车,还是26轻便车大多数人都选择横梁的,能干活。即使是女同志骑弯梁车的也不多见。

以上全世界十大顶级运动户外自行车品牌排行榜上的自行车品牌均以产品性能和高端顶级著称,在全球范围内不盲目追求销量。产品以满足部分单车发烧友及追求最好的自行车的人群为诉求,所以虽然这些顶级自行车品牌在大众消费者中的知名度不高,但是他们绝对是物超所值的,是很多业余和专业自行车比赛以及休闲运动健身的最佳产品选择。 备注:以上全球十大最著名顶级运动户外自行车品牌排行榜专业资讯转载于自行车行业协会官网中国是自行车大国,你知道有三个著名品牌出自同门吗中国是自行车大国,你知道有三个著名品牌出自同门吗中国是自行车大国,你知道有三个著名品牌出自同门吗

那时候我们这里几乎所有孩子都会骑车,没见过儿童车,都是骑大人的车,我学骑车是用我爸的"东方红"28自行车。

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就因为看到这张图片,引起我的感慨才写了这篇短文。我们小时候把这种骑车方式叫"掏档",再长高一点就能跨在梁上骑了。这位作者也许自己没有体验过,它画的自行车太直了,因为身体重心在车的一侧,为了保持平衡自行车必须向外倾斜,技高胆大的孩子,倾斜角度非常大快达到杂技的标准了。

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骑车是一种乐趣

80年代后期自行车基本普及了,牌子也多了,2,3个月工资就能买一辆普通一些的,我工作以后买的是铝合金车架的,稍贵点但骑起来很轻快,觉得很满足了。

几十年过去了,在汽车普及、公共交通日益完善的今天,自行车的重要性没有从前那么大了,但全国自行车保有量仍然还有4亿多辆。

尽管从05年以来我国自行车总产量、出口量一直占世界总量60%以上,但全行业利润却不及10个外国著名品牌的一半,真希望寄托了几代中国人情怀的自行车工业能像航天那样,成为我们的骄傲。

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部分图片来自网络

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