捷安特公路车Propel新款高级车型大放送助力自行车购买系列(3):购买山地电力助行车的建议(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

在我们的买家指引第一部,我们就山地电力自行车的基本问题展开了讨论;在第二部,我们教会了您如何选购适合自己的山地电力自行车。现在,在这第三部,在您决定前往实体店购车之前,我们还会给您一些最后的建议。

上个礼拜小编给大家放送了捷安特产品线中广受欢迎的公路车TCR新款高级车型目录,是不是对你选车有些帮助呢?今天小编再给大家介绍广受推崇的Propel新款高级车型,让大家看过瘾!

捷安特公路车Propel新款高级车型大放送

Propel是最初气动型公路车的先驱之一,气动性能一直都在气动公路车里名列前茅。

助力自行车购买系列(3):购买山地电力助行车的建议

正如之前在第二部买家指引和山地自行车杂志第一期里所提到的,在选购一辆山地电力自行车时,驱动马达并不是最重要的因素。车子本身的一个整体协调性,让您舒适的车身和车身结构一样重要。理论上业余骑手是解读不了这些信息的。他们需要一点建议,同时也需要一次骑行体验。

您应选择一家有代理权的商家进行选购

Propel车架共分为4个等级,分别为:

SLR(铝合金顶级车架)

Advanced(入门级碳纤维,简称ADV)

助力自行车购买系列(3):购买山地电力助行车的建议

Advanced Pro(进阶型碳纤维,简称ADV Pro)

Advanced SL(顶级碳纤维简称ADV SL)

山地电力助行车是需要进行大量保养的。在我们的买家指引下,您可以很容易地选购到适合您个人喜好的车子,但我们还是建议您在选购前,考虑是否需要咨询一下专家。

咨询专家的好处

助力自行车购买系列(3):购买山地电力助行车的建议

捷安特自推出Propel后,因碳纤维车架组价格昂贵,应用户需求,推出了铝架版本的Propel,这就是上面提到的Propel SLR系列。

铝合金车架组和碳纤维车架组相比,虽然售价低很多,但是重量也增加不少,这也是目前顶级赛事中大家都选择碳纤维车架组的原因所在。

良好的建议:若你身边有一个专家小伙伴,能给你讲解各款山地电力助行车之间的不同点还有一些比较难以理解的功能,这样你买起车来会又实际又有效率。

试骑体验:和买一辆轿车一样,骑上你的新单车体验一会是很重要的。因为通过体验你就知道,这款车是否适合你的需求。在试骑过程中研究得越仔细,那么在车到手后,就不会因为车子突然出来的某一缺点而感到失落。

个人需求调整,既简单粗暴又合理: 立管太长?没问题,只需要一点时间,你就可以根据你喜好来改装一下你的车。

底盘调节:山地电力自行车的底盘,是可以根据你个人喜好来调整的。车坏了找不到地儿修车?:没问题,您只需要联系商家,就可以提供修车服务。单一部件的修理,是可以直接在商家那直接更换或者寄送到服务台上维修,在车子等待维修时,你还可以从商家那租借单车或者部件(以免打乱你本来的骑行计划。)

好的售后比廉价产品更加重要

助力自行车购买系列(3):购买山地电力助行车的建议

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如果你对Propel车型不是很清楚

一款比较廉价的车,通常伴随这辆车的售后服务质量也非常差。同时也就意味着在某些情况,你排队申请售后服务需要等待的时间更长。山地电力助行车和轿车一样,某些部件在有些时候是需要特殊知识或者昂贵的软件来实现维修目的。所有的这些服务都包含在车子本身的价格上,所以通常来说,商家是不愿意在价格上面妥协的。

欢迎查阅《捷安特公路车Propel类型全解析》这篇文章

在买车时你需要注意什么?

助力自行车购买系列(3):购买山地电力助行车的建议

小编已经一一为大家详细讲解了噢!

正如之前所提及到的,在实体店里直接根据你的个人调整来改车是商家的一大优点。

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更是不少车友看完留言想要一份完整的

因此,在选择你的部件时,以下是你需要注意的:

详尽的新款高级车的目录册

这个愿望小编当然得满足

经过呕心沥血的资料准备与码字

带来Propel车型新款高级车大全

希望给各位选车带来帮助

轮胎:

PROPEL ADV 2

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PROPEL ADV系列里面,最容易入手的版本。自从全新的PROPEL ADV DISC推出后,圈刹版本的PROPEL ADV在去年也做了车架更新。

PROPEL ADV 2搭载SHIMAO 105变速系统。

轮胎的作用,在下坡时提供抓地力,在上坡时也要提供足够的摩擦力。由于山地电力助行车的性能和车重等属性都要比正常自行车都要高(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),So~对轮胎进行定期保养,确保其轮廓修正和稳定性是很必要的。

圈刹版本并没有做全内走的设计,原因在于为了满足良好的刹车手感。

操控台

骑手和车子之间的直接接触点,就是车把手,因此,车把手的性能对车辆的整体操控性非常关键。我们建议:车把手的宽度最少要720毫米,以确保车辆的足够的可操控性,且立管的最大长度应该为80毫米。

PROPEL ADV 2 DISC

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PROPEL ADV DISC车架使用全内走的设计带来更好的气动体验与感官的提升。

前叉:

因为车身较重, 所以山地电力助行车面临的冲撞力也较强。因此,前叉必须性能要足够高以抵抗冲撞力,同时要配备着穿越车轴。有了这个,就没有必要再在车把上面配一个共损(同步损失)的杠杆。否则只会弄巧成拙,让骑手在骑车想要抵消冲撞力时直观上不知道选择刹车按钮还是共损杠杆。

刹车:

PROPEL ADV 2 DISC搭配SHIMANO 105 HRD系统,铝合金轮组搭配真空胎。

PROPEL ADV 1

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PROPEL ADV 1为SHIMANO UT的配置。

白色车架点缀变色龙的LOGO贴纸,平淡中也蔓延出不少乐趣。

因为比一般的自行车要重,所以山地车电力助行车在行驶中受到的冲撞肯定会更强。我们建议: 碟盘大小至少要有180毫米(前轮和后轮)。

PROPEL ADV 1 DISC

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PROPEL ADV 1 DISC,SHIMANO UT HRD系统。SLR 1 前42mm后65mm的碳纤维轮组科学搭配,满足灵巧操控与高速巡航间的平衡。

伸缩式坐包:伸缩式坐包是继前叉结构和碟刹之后又一个最大的自行车部件进化。伸缩式坐包可以在几秒内降低坐包的高度,确保骑行的乐趣和安全。为了确保坐包提高最大的舒适度,在把手上安装一个远程坐包调节器是非常必要的。

PROPEL ADV 1 DISC炭灰色的车架色搭配镂空LOGO,尽显低调本色。

到此,我们的助力山地车系列也结束了,如果大家感兴趣,可以关注冲锋兔微信***和冲锋兔网站,来和我们的众多骑行爱好者交流。

PROPEL ADV PRO 1 DISC

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PROPEL ADV PRO 1 DISC,搭载了SHIMANO UT DI2 HRD电子变速系统,同时标配GIANT自主开发的二代双边功率计。前42mm后65mm碳纤维轮组。

助力自行车购买系列(3):购买山地电力助行车的建议

PROPEL ADV PRO 1 DISC车架与轮组也搭配镭射标贴纸。

PROPEL ADV PRO 0 DISC

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PROPEL ADV PRO 0 DISC搭载全套SRAM FORCE eTAP AXS HRD 12速系统。标配QUARQ功率计。

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全整合式把立设计,带来全新的气动与视觉体验。

高速巡航利器。

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PROPEL ADV PRO 0 DISC金属红的车架色搭配黑色LOGO。阳光下通透的红色如润玉般的质感。

PROPEL ADV SL 1 DISC

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PROPEL ADV SL 1 DISC,极具轻量,气动与刚性的PROPEL ADV SL车架,搭配SRAM FORCE eTAP AXS HRD 12速系统。标配QUARQ功率计。

涂装方面深得中国水墨画的精髓。黑白渐变,看似简单的白色其实是使用了最新的彩虹白的涂装技术,以前有五彩斑斓的黑,现在有五彩斑斓的白。

PROPEL ADV SL 0 DISC

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PROPEL ADV SL 0 DISC,顶级版本,PROPEL系列的掌上明珠。

PROLEL ADV SL 0 DISC搭载了CADEX前42mm后65mm轮组,给整车带来了更多轻量化的提升。

涂装方面也是运用了炫酷的蓝黑渐变。

捷安特公路车Propel新款高级车型大放送

CADEX 65mm DISC轮组

详细配置,零售价,到货时间请咨询附近门店

看完这些PROPEL系列新款高级车目录大放送

有没有你的意中人呢?

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