轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型捷安特全新TCR购买指南(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

捷安特全新TCR火热售卖中,面对价格多样化,配置多样化,型号多样化的众多TCR。不少车友开始犯愁了。我到底该选哪一台?

要小编说,成年人的世界里没有多选一,当然全部都要啊!全部都要明显不现实,面对众多车友的需求,捷安特全新TCR购车指南来了,希望可以帮助各位选到与自己天生一对的那台TCR。

捷安特全新TCR购买指南

一张图带各位回顾一下捷安特全新TCR的三大特色,更高的效率,优化的空气动力学,更佳的操控感受。据小编身边已经骑上全新TCR的用户反馈,只有一个字“香”。如果你还非要说新旧老款TCR没什么差,那小编就哭给你们看。

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型

由于砾石市场的火热,各大自行车品牌商也开始完善的自己的砾石车型。作为自行车行业的巨头,Giant也不例外,推出了全新碳纤维砾石车型Revolt Advanced Pro和Revolt Advanced。

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型

2022款Giant Revolt还配备了一系列技术特征,例如带有Flip Chip的后叉(调整轴距长度),还有使用了D-Fuse技术的座杆和把组系统(吸收震动增加舒适度)。简而言之,这就是Giant Revolt砾石自行车最新版本的新功能,起售价格从1549欧元到4999欧元不等。

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型

该车型是由Giant的工程师和产品团队与Josh Berry等赛车手合作设计,Josh Berry曾是Belgian Waffle车赛的前冠军和Unbound Gravel的领奖台终结者,他们共同对原型的Revolt进行了修改。

Josh Berry称:“目前市场上的砾石车型变得更具侵略性,而这次新款Revolt正在帮助我们突破自己的能力极限。”

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型

Giant分别推出了Revolt Advanced Pro和Revolt Advanced两种版本的车架。Revolt Advanced Pro车架和前叉比之前的轻200克;Revolt Advanced减少了 160克。

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型

为了舒适性,Giant稍微降低了后上叉连接处,并减薄了后上叉管型以获得更多的弹性。

小编依据TCR系列的车架等级,重量,价格,配置等因素,将全新的TCR系列分为了三大类。

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型

另一个重大变化是增加了可变后桶轴支架,它能有效的将轴距加长了10毫米,并将轮胎间隙从42毫米提高到53毫米。

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型

为了增加装载能力并致力于更长距离的骑行,车架上设由六个水壶架安装底座,下管两个、前叉两个、上管一个、座管一个。

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型


Giant Revolt Advanced Pro 0:4999 欧元

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型


Giant Revolt Advanced 0:3849 欧元

1 顶级轻量,巅峰之选

2 均衡配置,性能之选

3 垂手可得,入门之选

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型


Giant Revolt Advanced 1:3499 欧元

0 1 顶级轻量,巅峰之选

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Giant Revolt Advanced 2:2699 欧元

TCR ADV SL 0 DISC

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相信4月8号捷安特全新TCR的发布会上,这台顶级的TCR ADV SL 0 DISC给各位留下了深刻的印象。其最大的亮点在于顶级的重量刚性比,顶级的性能,当然零售价也是顶级的。如果你不差钱,你问我推荐什么车,毫不疑问,TCR ADV SL 0 DISC,买它!

轴距可变 捷安特推出全新Revolt砾石车型


Giant Revolt Advanced 3(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利):2299 欧元

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Giant Revolt 1: 1549 欧元

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TCR ADV SL 0 DISC搭载了全套的SRAM RED Etap AXS 2*12电子变速系统并且标配Quarq功率计。

编辑:耀捷安特全新TCR购买指南

超轻涂装技术的介入,是这台顶级TCR减重的一大法宝。仅涂装一项相比旧款同款车减重65g。在刚性没有削弱的前提下,整个车架组减重达到了140g。M码碟刹整车仅6.58KG的重量。

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作为顶级,TCR ADV SL 0 DISC自然搭载了尖端轮组品牌CADEX轮组与CADEX品牌真空胎。CADEX的介入,使得整车的性能如虎添翼。

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除了标配CADEX轮组外,TCR ADV SL 0 DISC还标配捷安特最新的顶级碳纤维三件套,弯把,把立与坐垫。

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全新的Fleet SLR坐垫采用了目前主流的短鼻头中空设计,提供145mm的宽度。可以给我们更好的支撑,提高踩踏效率。

TCR ADV SL 1 DISC

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TCR ADV SL 1 DISC,颇具艺术感的蓝红色渐变涂装,有网友给这个涂装起了一个很形象的名字“冰与火之歌”。

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阳光下灵动质感的TCR ADV SL 1 DISC。

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TCR ADV SL 1 DISC整车搭载了SRAM Force eTap AXS 2*12速电子变速系统标配Quarq功率计。

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同顶级版本一样,TCR ADV SL 1 DISC也搭载了最新款的顶级碳纤维三件套。新款Fleet SLR坐垫是提升骑乘效率的一大利器。

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TCR ADV SL 1 DISC搭载了最新款的SLR 1 42 碟刹轮组,与CADEX轮组使用了一样的Hookless轮圈技术,花鼓结构跟CADEX轮组的花鼓也是一样的。全新的SLR 1 42碟刹轮组具备更好的强度与顺滑度。全新的TCR碟刹车架最大可以支持到32mm的胎宽,更大的胎宽更好的舒适度更高的效率。

TCR ADV SL 2-KOM

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顶级的ADV SL级别车架唯一的一台圈刹整车。顶级圈刹车架的保留,让不少车友直呼友好。如果你是圈刹的忠实拥护者,对顶级车架有需求,那么这台车再合适不过了。

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TCR ADV SL 2-KOM整车使用了变色龙涂装,搭配了SHIMANO R8000变速系统。这样的配置也为日后升级提供了巨大空间。车种名后缀的KOM代表了这台车使用了爬坡的齿比,特别适合用来征服陡坡,帮助你成为KOM!

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变色龙涂装细节展示。

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TCR ADV SL 2-KOM搭载了新款的SLR 1 42mm圈刹轮组与CADEX真空胎,与碟刹版本一致使用了Hookeless轮圈技术,花鼓一样也是使用到了CADEX的技术。提供你卓越骑乘性能的支持。

0 2 均衡配置,性能之选

TCR ADV PRO 0 DISC

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TCR ADV PRO 0 DISC,次顶级车架的性能之选。

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TCR ADV PRO 0 DISC整车搭载了SHIMANO UT DI2变速系统,并且整车标配捷安特Power PRO双边功率计。

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整车使用了变色龙蓝色的涂装,阳光下显得十分通透,尽显高级质感。

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TCR ADV PRO 0 DISC搭载全新的带有Hookless技术的SLR 1 42碟刹轮组,提升骑乘效率。

TCR ADV PRO 1 DISC

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TCR ADV PRO 1 DISC与TCR ADV PRO 0 DISC使用了一样的车架组平台。

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整车使用了深紫色与黑色的过渡涂装,尽显低调。

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TCR ADV PRO 1 DISC配置方面搭载了全套的SHIMANO UT油碟系统,并且标配捷安特Power PRO双边功率计。

TCR ADV PRO TEAM DISC

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随着TCR的更新,我们也迎来了全新"小CCC”。“小CCC”的配置与零售价跟TCR ADV PRO 1 DISC是一致的,在于涂装的差异。

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整体配置与旧款维持一致,搭载SHIMANO UT油碟系统,标配捷安特Power PRO双边功率计。同时标配了最新款的SLR 1 42碟刹轮组。

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同PRO TEAM CCC使用了一样的队版涂装,对队版有情怀的可以下手了。

TCR ADV PRO 2 DISC

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TCR ADV PRO 2 DISC,一样的ADV PRO等级的车架组平台,一样的SLR 1 42碟刹轮组。整车搭载的SHIMANO 105油碟系统。使得整车的售价更平易近人。

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TCR ADV PRO 2 DISC全车亮黑色底漆搭配变色龙孔雀石绿的LOGO。好看就完事了!

0 3 垂手可得,入门之选

TCR ADV 1 DISC-KOM

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TCR ADV 1 DISC-KOM提供两个颜色选择。高级灰搭配变色龙LOGO的小清新色与消光灰色搭配白色LOGO的经典色。

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TCR ADV 1 DISC-KOM整车搭载了SHIMANO UT油碟系统,搭载铝合金碟刹轮组标配真空胎。因整车使用了爬坡的齿比,所以会有KOM的后缀。

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TCR ADV 1 DISC-KOM,虽然说只是一台ADV等级的TCR,但是性能,质感也毫不含糊。

TCR ADV 2 DISC-SE

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TCR ADV 2 DISC-SE,车种名称后缀SE为Special Edition英文首字母的缩写。也就是特别版本。因为什么特别?因为这台车搭配了捷安特新开发的单边功率计,车友能够以相对便宜的价格使用上功率计。

TCR ADV 2 DISC-SE使用SHIMANO 105油碟的配置,铝合金碟刹轮组标配真空胎。标配单边功率计。提供两个颜色,白色车架搭配海军蓝色LOGO。

另外一个颜色是炭灰色车架搭配彩虹色LOGO,看到这样的涂装你甚至怀疑这是一台低版本的TCR。

捷安特全新TCR提供了多个价位段,多个等级,不同的配置,几乎可以满足车友的需求。看了全新TCR的购买指南,你们真的不考虑一下吗?另外小编强烈建议各位去附近车店看下实车!一定要看实车!

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