更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车10款捷安特精品整车等你来撩(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

出处 : Bikeradar.com 作者 : Warren Rossiter

无论您是公路车爱好者、山地车爱好者,还是享受冲刺般快感的骑手,Giant都能为您量身打造需要的车款。以下是捷哥推荐的10款精品单车:

--更具价值公路车款--

TCR Advanced 1 Disc

10款捷安特精品整车等你来撩

搭载了SHIMANO Ultegra 11速传动系统

GIANT在2022款产品线中,对REVOLT全地形公路车进行了换代。新设计包括更大的轮胎间隙、更轻的车架,并调整了车架几何,令操控更灵活。同时还有一些细节上的更新,令REVOLT更具竞争力。

碳纤维车架以及碳纤维前叉

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

新一代REVOLT仍然使用老款的设计语言,包括压缩车架、纤细的低后上叉、D形碳纤维座管。

懒人导航:全新REVOLT的十大亮点

车架和前叉加起来比老款轻了200克

无内胎系统

刚性、舒适、速度。TCR Advanced 1 Disc令人赞叹不已,它是Giant TCR系列中价格更实惠的产品之一。这款车搭载了Shimano Ultegra传动系统以及11-30规格的飞轮,即便是在您辛苦一天后,也能为您提供在任何地形上骑乘所需的变速档位。配置的碟刹每次都能提供出色的制动能力和可靠的制动性能,此外还配备了Giant无内胎系统。

更短的轴距,更大的头管角度和更小的拖曳距,以获得更灵活的操控

更长的REACH

最大700x53mm的轮胎间隙

10款捷安特精品整车等你来撩

--更佳电动公路车款--

Road–E + 1 Pro

五通降低10mm

兼容升降座管

10款捷安特精品整车等你来撩

Shimano Ultegra 22速传动系统

375Wh轻质高效锂电池

全新全地形公路碳轮

尽管在美国电动自行车越来越流行,但是很少有看到有人骑踏板助力的高性能公路自行车。 捷安特是试图改变这种状况的品牌之一,而E+ 1 Pro就是证明,其功能可以帮助那些希望骑得更远(或更快速)的公路爱好者。这款功能强大的公路机器具有超轻量化Aluxx-SL铝合金车架,其车架几何非常类似于Giant的Contend耐久型车款,Giant SyncDrive Pro电机,可充电的Giant EnergyPak锂离子电池和Shimano Ultegra传动系统。Giant提供四种尺寸包括:S,M,L,XL。

10款捷安特精品整车等你来撩10款捷安特精品整车等你来撩

--更具耐久型公路车款--

六个拓展安装位,兼容挡泥板和货架

特殊后爪钩设计,可调节轴距和后下叉长度

Defy Advanced 3

10款捷安特精品整车等你来撩

碳纤维车架和碳纤维前叉

提供ADV PRO和ADV版本,价格从2199英镑到4999

无内胎系统

车架组进化

油碟系统

碳纤维战驹Defy Advanced 3骑乘更平稳、更轻便、更快速,并且反应灵敏,非常适应艰苦的训练使用,搭载Shimano Tiagra套件,碟刹系统以及满足较直立的骑行姿势,使得这款车具有超凡的性能和价值,这也是它获得2018年“编辑选择奖”的原因之一。下坡提供足够信心,无内胎系统以及美妙涂装构成了硬汉风格。

虽然从表面上看,全新REVOLT与上一代有许多相同的设计元素,压缩车架、超大的下管和充满空气动力学风格截面的座管。但看深一点,你会发现许多显著的差异。例如,降低的后上叉比上一代要细得多,并且后爪钩采用了全新设计。

与一些品牌最近推出的“竞赛型全地形公路车”不同,GIANT在没有放弃实用配置的前提下进行减重。

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

因此,新车配备了大量的拓展安装点:左右叉脚上各一个、下管下面一个、上管上面一个,以及下管和立管上的常规水壶架孔。

前后均可安装挡泥板。后部为与DEFY类似的无叉桥造型,挡泥板孔为直装式设计。

目前,GIANT提供了两个规格的REVOLT车架。ADV PRP车架与前叉比上一代降低超过200克,而标准的ADV车架和前叉也减少了160克。

几何调整

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

GIANT表示(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),全新REVOLT与上一代相比,轴距更短,拖曳距更小。这两个改进都是为了增加车架的操控响应,GIANT说这是其赞助职业车手和品牌大使要求的,目的是让REVOLT在新兴的全地形公路赛事中有优势。

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

包括乔希·贝里在内的众多车手参与了新车的开发,这样GIANT就可以找到具体的方法来改善REVOLT的竞技性能。这一年以来,贝里和他队友一直在使用新款REVOLT原型车比赛。

全新REVOLT的REACH增加了6毫米(M码车架从381毫米增加到387毫米),头管角度从70.5度增加到71.5度。同时五通也降低了10毫米。

老款的轮胎间隙为45毫米,全新REVOLT将这个数字提高到53毫米,为用户提供更多玩法。

可调后爪钩

10款捷安特精品整车等你来撩

--更具空力型公路车款--

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

后叉上的可拆卸爪钩可以调整轴距:短轴设定的是为了更快的操控,长轴设定的是为了在非铺装路面上提高稳定性。长轴设定会将轮胎间隙加大到53毫米。

Propel Advanced SL 0 Disc

10款捷安特精品整车等你来撩

超轻量化的空力车款

SRAM RED AXS 12速传统系统

可拆卸爪钩在全地形公路车上并不是什么新玩意,但通常用于前叉。例如RONDO HVRT、CERVELO ASPERO和GT Grade Carbon都使用了这种设计。这样做的目的是通过改变前叉偏移量来改变拖曳距,从而实现车架的操控特性可调。

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

相比之下,REVOLT的可拆卸爪钩主要是为了创造更多的轮胎间隙。设定在靠后位置时,它将后下叉延长到435毫米,这意味着可以安装高达53毫米的700c轮胎;而在靠前位置时,后下叉为425毫米,因此42毫米的700c轮胎是车架的最大轮容。

当然,可拆卸爪钩也会改变车架几何,带来不同的操控体验。短轴距设定偏向铺装路面,长轴距设定偏向非铺装路面,用户可以根据自己的需求进行设定。

D-FUSE操控组件

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

GIANT创新的“D-Fuse”座管概念早在2014年就在TCX上首次亮相,D形座管设计已被希望在增加垂直舒适性的品牌广泛采用。此后,GIANT越来越多车开始使用D-Fuse,包括DEFY耐力车。全新REVOLT使用了更新版本的D-Fuse座管。GIANT表示,新碳纤维层叠提供高达12毫米的前/后形变量。

预装Quarq功率计

不过,现在座管有了不同的地方。现在车架使用30.9mm口径座管,可以安装升降座管。如果使用D-Fuse座管的话,需要安装一个转换座。

为了制造出最好的高性能(符合UCI)公路自行车,Giant几乎吸收了所有高端领域功能和流行技术,并将其融入进Propel Advanced SL 0 Disc这台车中。这款产品具有出色的配置,因此毫无负担:空气车架,碟刹,功率计(SRAM RED AXS曲柄),无线变速,无内胎系统,内走线设计以及一体式坐杆和空力车把,即使在侧风中也能保持稳定。

10款捷安特精品整车等你来撩

--更佳计时公路车款--

Trinity Advanced Pro 1

Contact XR D-Fuse车把也使用了D形截面,新款车把为全地形公路车进行了优化,比DEFY上使用的版本增加了10%的垂直形变量和30%的侧向刚性。

10款捷安特精品整车等你来撩

SRAM FORCE eTAP AXS 12速系统

QUARQ功率计

TRINITY ADV PRO 1进阶型打铁选手首选。整车标配SRAM FORCE eTAP AXS 12速系统,标配QUARQ功率计。无线电子变速系统少了电线的束缚对于到处飞的打铁选手来说简直就是福利。车架使用了变色龙蓝色的涂装。艰苦的铁三赛场上,让你做最炫酷的那个仔。

10款捷安特精品整车等你来撩

--更亲民公路车款--

SCR DISC

全新轮组

全新REVOLT ADV PRO和ADV中高配车型配备GIANT的全地形公路轮组,并且全部搭载真空胎。

ADV PRO配备CXR1轮组,CXR1使用25毫米内宽的无钩轮圈,搭配DT 350花鼓和SAPIM CX-RAY辐条。据称轮组的重量相当轻,仅重1398克。中配车型则配备CXR2轮组。

GIANT表示,无钩圈可以更好地支撑轮胎以及更有效地分散冲击载荷,还可以改善在低胎压时的操控性。

外媒实称L码的Revolt Advanced Pro 0重量为8.33kg。

10款捷安特精品整车等你来撩

超轻量化铝合金车架

2022 Revolt产品线

D-Fuse吸震座管吸收微幅震动

更广泛齿比,高效传动

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

Revolt Adv Pro 0,GRX Di2套件,CXR1轮组,4999英镑

Revolt Adv Pro 1,Rival eTap AXS套件,CXR1轮组,4299英镑

Revolt Adv Pro车架组,1599英镑

承袭TCR车系速度设计的灵魂,透过轻量化铝合金车架与前叉搭载高性比较零件,打造了这台可靠的公路车款,适用于大多数路况的公路骑行,Shimano Sora 18速传动系统,兼具骑乘效率和骑乘路感的平衡,碟刹设计在雨天、下坡提供更好的制动性能,D-Fuse吸震座管设计管吸收微幅震动。让你的每一分骑行都彰显公路车的优异性能。

Revolt Adv 0,GRX RX-810套件,CXR2轮组,3499英镑

10款捷安特精品整车等你来撩10款捷安特精品整车等你来撩10款捷安特精品整车等你来撩

--更佳GRAVEL BIKE--

Revolt Advanced 0

10款捷安特精品整车等你来撩

Shimano Ultegra系统

碳纤维轮组+无内胎系统

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

Revolt Adv 1,Rival eTap AXS XPLR套件,P-X2轮组,2999英镑

Revolt Adv 2,GRX RX-600+RX810套件,P-X2轮组,2399英镑

这款车非常地平易近人,当你落到泥潭中,或者在破碎的土路上巡航时,它都可以快速、稳定地通过。Revolt配备了40mm Maxxis Velocita轮胎,很适用于堆积的碎石路况下进行骑乘,这比公路车在鹅卵石上骑乘的感觉要好得多。如果你想要换更粗的胎,这款车最大可兼容700c x 45mm规格的轮胎。Gravel Bike产品可用于长距离比赛、短距离比赛、骑游,Revolt是一款几乎可以参与所有探险活动的产品。

更多功能!GIANT推出全新一代REVOLT全地形公路车

Revolt Adv 3,GRX RX-400套件,P-X2轮组,2199英镑

10款捷安特精品整车等你来撩

--更具价值公路越野--

国内引进型号为ADV PRO1、ADV 0和ADV2。

TCX Advanced Pro 2

10款捷安特精品整车等你来撩

最大可兼容45mm宽轮胎

D-Fuse吸震座管能吸收微幅震动

捷安特TCX Advanced Pro 2采用了稳定的车架几何和减震技术,即使是在最粗糙的赛道也能让人感觉速度很快。相对较短的Reach值以及长后下叉让你在凌乱的环境下也能驾轻就熟,D-Fuse吸震座管设计改善骑乘品质。搭载SRAM Rival 1传动系统能够迅速变速,平装式碟刹设计,对于侧重平稳操控的公路越野车而言这是一个不错的选择。

10款捷安特精品整车等你来撩

--更佳硬尾山地车--

XTC Advanced 27.5 2

10款捷安特精品整车等你来撩

Shimano SLX 12速传动系统

无内胎系统

XTC Advanced配备了碳纤维车架和27.5轮组,随时可以带你挑战越野赛道,或者帮助你赢得周末赛事的胜利。搭载气压线控前叉,以消除减少路况的颠簸;Shimano SLX 12速传动系统提空可靠变速;搭载的无内胎系统,提升骑乘路感舒适度,让你安心骑行出门;稳定的27.5轮径提供速度和操控的完美平衡。

10款捷安特精品整车等你来撩

--更佳通勤用车--

Escape 1

10款捷安特精品整车等你来撩

■ 更宽泛的齿比

■ 标配停车架

■ 更有效率的碟刹设计

■ D-Fuse座管吸收微幅震动

■ 标配停车架,预留货架,泥除孔位

Escape 1已经准备好城市探险,24速变速足以应对城市通勤、轻运动,45度骑行姿势可帮助您随时注意交通情况,搭载的D型坐管,舒适的骑乘设定,足以应对城市道路复杂的骑乘环境。碟刹系统设计满足城市通勤对制动力的需求,700C轮径符合城市通勤通过性与速度性的需求。偶尔拉一下速度,做一下冲刺,享受酣畅淋漓。

10款捷安特精品整车等你来撩10款捷安特精品整车等你来撩

随便看看