2015年中国自行车十大品牌排行榜国产自行车之光,瑞豹Robin开箱及试骑体验(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

2015年中国自行车十大品牌排行榜

在这个高速发展的时代,很多人都崇尚快节奏,但是也有不少人并不喜欢这种生活方式。他们喜欢骑自行车,享受自行车带来的沿途风景!下面小编就给大家说说2015十大自行车品牌排行榜,大家快来看看吧!

1、捷安特GIANT

瑞豹这个名字可能很多人很陌生,会误以为这是一个“空降”的品牌。它Pardus的英文名称也让人不知道怎么念,这是个外国品牌吗?

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台湾巨大机械工业股份有限公司是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,五十余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。

2、美利达MERIDA

国产自行车之光,瑞豹Robin开箱及试骑体验

实际上,瑞豹是个纯正的国产品牌,这家公司于2012年成立,如今已经是有500多名员工的大型厂家了。

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瑞豹最初的拳头产品是Super5综合型大组公路车,它的涂装设计让人眼前一亮。

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他们赞助的捷克PARDUS-TUFO-Prostějov洲际车队等海外车队使用的就是Super5,帮助车手们拿下了不少胜场,在高水平的职业赛场上检验足以证明瑞豹产品的品质。(其中有一场胜利来自于一百多公里的突围)

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瑞豹的产品线非常的全,除了公路车之外(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),还有XC山地车和Enduro软尾,甚至连计时车和铁三车、场地车都有。

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今年瑞豹还成立了PARDUS(泰山瑞豹)中国车队,在推广自家产品的同时也助力国内自行车运动的发展,他们使用的也是Super5。

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你可能会想,一个2012年创立的公司为何能发展得这么快?做这么多产品?其实这是因为他们有大“靠山”——泰山体育集团。

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美利达自行车有限公司,系台湾自行车业界中第一家股票上市公司--“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司,公司始建于1990年,总投资额1228万美元,占地面积11万平方米,拥有一流的自行车生产线,采取比JIS、CPSC、BS更严格的质量标准生产,年产量可达180万台,所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区,以及国内各主要城市,并已形成高效率的营销系统。于全国各主要城市设立的销售分公司均由美利达自行车有限公司100%投资设立,并于2000年9月成立内销总部,统筹国内自行车销售业务与分公司管理;期能经由产销分离与充分合作体系,深入了解市场与消费者需求,完善产品结构与销售体系管理,为客户与终端消费者提供最优质的服务。

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泰山体育集团在众多运动项目上都有着卓越的成绩,多年服务于亚运会等大型赛事,他们的人才和技术储备以及雄厚资金,这也让瑞豹这个年轻的自行车品牌能迅速赶上甚至超过众多国产品牌,这点和华为十分相似。

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让我们切回主题,他们这次带来的新车“知更鸟”Robin到底如何呢?让我们从开箱开始看吧。

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车子的外箱比较朴实,没有什么特别追求好看的设计,“奥运品质 全民共享”的字样非常有中国特色,同时也体现出了厂家的底气(注意到左上角的UCI认证标识了吗)。

3、永久

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永久牌自行车是上海永久股份有限公司生产的自行车品牌。在20世纪七八十年代,自行车是高档代步工具。那时,农村娶媳妇往往用“永久牌”接新娘子。随着私家车、公交车、轨道交通等出行方式的多样化,“永久牌”自行车淡出人们视线。上海永久股份有限公司从事自行车的历史最早可追溯到1940年,它是中国最早的自行车整车制造厂家之一。新中国成立以后,它作为最大的国有自行车厂为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的贡献,永久研制了统一全国自行车标准、规格的标定车,又开发了中国第一代660MM轻便车、载重车、赛车及电动自行车、LPG燃气助力车等产品。

4、凤凰

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凤凰自行车是一款著名品牌的自行车。该品牌自行车产品畅销全中国,行销欧美、日本、东南亚和非洲等多个国家和地区。凤凰遍布于全球100多个国家和地区的营销网络,正在为市场提供着全方位、多元化的服务。公司是以经营驰名中外的凤凰牌自行车为主导产品的国有控股有限公司。公司坚持以“质量、品种、服务”为三大创名牌支柱,并进一步导入“不断创新、顾客至上、崇尚人性、美化生活”的经营理念,以顾客需求和体验为追求目标,与时俱进,不断进步。

5、阿米尼

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打开箱子,可以看到车子被包装得非常严实,连车把和手变都包裹着海绵,比很多单价更高的整车厂商的车包的都更好。

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“阿米尼”是欧洲流行品牌,尤其在英国更是家喻户晓,1985年,中华集团将“阿米尼”引进中国市场,它的独特风格和优异品质很快就广受欢迎。现在,“阿米尼”这久经考验的名牌正以真正的实力,深深吸引着国内外追求潮流和品质的用家。

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后轮还用一大块海绵材料来固定,减少车身在包装箱内的位移,细节很到位。

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油漆刮伤?不存在的!

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配件盒倒是很淳朴,没有任何标识。

6、优米优OMYO

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优米优自行车优米优自行车科技有限公司深圳分公司,该公司是专业生产碳纤维自行车整车及各种零配件的企业,其结合市场需求,以满足现代人们高品质的生活为目的,努力为骑行爱好者打造产品。目前,优米优自行车有山地车、公路车、休闲车等多个系列,并已全部通过欧盟EN标准检测。

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盒子里有前轮快拆杆,脚踏和装在塑料袋里的车轮以及前后反光片,虽然装在塑料袋里有点随意,不过毕竟这东西一般人拿到手就直接丢垃圾桶了,没毛病。

7、邦德富士达

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天津富士达自行车有限公司创建于1992年,是一家以自行车为主销产品,集设计、研发、生产、销售于一体的大型有限责任公司,年产销量1000多万台,产品远销美国、欧洲、日本、韩国、台湾和东南亚等地区。

在国内市场,富士达全力打造BATTLE品牌,产品覆盖了国内近三十个省市、自治区,开设了1000多家富士达品牌专卖店、店中店及多家分公司;公司拥有世界一流的自行车生产线,全员总数1万多人。富士达以专业的队伍、严谨的管理、一流的设备,着力打造“性价比最优”的高品质自行车。

8、圣希沃

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圣希沃自行车,是圣希沃自行车公司研制、开发的一款多功能、高性能的自行车,圣希沃拥有强大和优秀的设计师团队,他们遍布巴黎、柏林、伦敦、苏格兰、爱尔兰等20多个国家。

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反光片虽然是又不错的效果,但真的要夜骑的话还是用前后警示灯比较好,并且关键装上这些车子看起来就不Pro了~

9、崔克TREK

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盒子里是一对有瑞豹标识的铝合金平踏,相比一些品牌送的塑料脚踏要耐用的多,而用锁踏的人也可以把这对脚踏挂咸鱼卖钱回血,毕竟连包装盒都有。

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最后就是前轮的快拆杆和座管夹了(或者说卡栓?),这个坐管夹的形状还挺科幻的呢。

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TREK品牌创立于1976年,目标是致力于制造简单而且是世界上最好的自行车。现在,我们又增添了新的目标:帮助世界使用自行车去解决复杂的问题。。经过30多年的不懈创新与努力,凭借对自行车发自内心的热爱,TREK已经成为自行车业界的强者,并拥有全球最大的经销商网络。通过10个子公司和70多个办事处,在全球100个国家都能买到TREK的产品。

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接下来就是拆掉所有包装然后装车了,其实只需要装前轮、车把和座管就完事儿了。

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光速装车完成!

自行车是人类交通的最有效的方式。它能够和气候变化作斗争,缓解城市的拥堵,并塑造健康的身体。它聚集我们,又同时使我们分离。

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安装完毕后只有后拨需要旋几圈微调螺丝调准变速,前拨以及刹车都完全无需调试,这无论对于线下车店还是网购的车友而言都是好事,我要给厂家的安装点个赞。

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手变安装角度也十分正确,把带绑得很工整同时还很靠近车把中央,提供了更大的上把位握持位置,这个一体把不仅安装方便,也不会出现弯把角度安装错误的问题,并且性能上也很有亮点,这个后面再说。

10、喜德盛XDS

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深圳市喜德盛自行车有限公司于1995成立,目前已经成为行业领导者,集研发、生产、销售、服务于一体的自行车高新技术企业,国内最大的自行车生产厂家之一,厂区总占地面积450亩,整车年生产能力超过1000万辆。

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这个一体把通过前部的一个螺丝孔来安装特制的码表座。

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我们收到的整车装有全套R8000机械套件和新款Fulcrum R5铝轮,实际上这个配置应该装在Robin普通版整车上的,而我们这个车架是Robin SL,重量上应该会轻200克。(普通版车架900克,超轻版790克)

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Robin SL车架使用了变色漆面,会随着光线或观看角度的不同而呈现不同的色彩,可惜相机很难拍出真实的效果,实物真的非常惊艳。(拍照过程中多次吸引路人小姐姐的赞叹)

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上管靠近车头处有一个知更鸟的图案,是的,Robin就是知更鸟的意思。

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立管上也有个,下面还有个金环,有个人定制款的感觉。

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在头管后侧有一处三角翼结构,这能增强车架强度、刚性和气动性能,造型上也更好看,可以说是一石多鸟。

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后下叉和后上插交接处也有同样的三角翼设计,这让Robin在追求轻量的同时也不会损失后三角的刚性。

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Robin车架使用BB86压入式中轴,从这个角度可以看出这款车架使用了非对称的设计,非驱动侧会比驱动侧“胖”一些。

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因此非驱动侧的五通也没有明显的向外突出的造型,这让车身整体的线条更流畅了,管型也更圆润,相信这个非对称结构对车架刚性也有帮助。

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车架下管有三个水壶架螺丝,这在不少品牌的高端气动车型上能见到,在安装一个水壶架时你可以将水壶装到更低的位置,不仅更加气动,也能稍稍降低重心。

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要注意的是因为下管是非对称的,曾水壶架孔看起来似乎是偏向驱动侧,但实际上它并没有被装歪。

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立管水壶架空就是标准的两个了,Robin的立管形状相当纤细,如果不是长途的话就别装两个水壶架了,不仅增加重量,还增加风阻。

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坐管夹与车架的贴合度相当不错,另外在立管和上管交接处也有一个三角尾翼。

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坐管在安全线之上有10cm的刻度线,然而由于这是一根400mm的长坐管,车架的上管也比较水平,需要的座管并不多,其实完全可以把座管截去10cm左右,还能再减点重量。

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座轨使用双螺丝吊紧方式固定,虽然拆装的时候会麻烦一些,但这种固定方式在跟换碳轨时无需更换固定架,并且也比较轻量。

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样车上的座垫是prologo的,不过实际市售版整车都会使用velo的座垫。

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车上配的Fulcrum R5铝轮其实也很有亮点。

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新R5的后轮用的是偏心圈,与同样非对称的车架简直般配了。

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虽然R5重量不轻,润度、耐用度、刚性和刹车表现都是无可挑剔的。

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innova pro Smoothie是个比较让人感到陌生的外胎,实际上我也没有查到它的详细资料,不过这似乎是一款有着黑色侧边的“黄边胎”(棉线胎)。

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