听车场丨手捧60万买车也发愁?刚结业10万买二手电动车?卡住我国自行车的要害零件,曾被国外彻底独占,国产打破技能壁垒(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

今日的《听车场》,咱们针对各位朋友的问题进行回答,期望能够给各位在购车、用车和玩车的时分,供给一些小小的协助。

话不多说,咱们现在开端。

说起人们日子中常见的交通工具,比较便利的便是摩托车还有自行车,自行车看起来结构简略,但其间的变速器要求技能含量极高才能够,相当于***中的芯片,我国人口基数大,关于自行车的需求量天然极高,但是变速器的供给遭到西方某些国家遏止,国产变速器不被认可。

卡住我国自行车的要害零件,曾被国外彻底独占,国产打破技能壁垒

实践上,我国相关企业从未抛弃这个商场,也不断改进处理这一问题,国产变速器的质量也在企业不断研制进程中得到极大提高,但来自于日本还有美国等公司的开展进程与技能水平显着愈加具有优势,因而追逐的进程注定绵长且困难。

本年海外自行车商场尤为火爆,2020年遭到疫情影响,海外人们的出行方法产生改动,自行车不只能够便利出行,还能够锻炼身体,成为颇受群众欢迎的一种交通工具,因而销量攀升。

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Question 1:

下一年想给老婆买车,看了高8和a3,老婆被a3的内饰冷艳到了,23万中配两箱,但是最近我自己又被model3洗脑了,这两款车怎样选呢?二位教师能给简略说下嘛?

兔子:

依据数据闪现,仅仅2020年秋季,我国自行车职业的出口总额便到达了11亿美元,这个数据是曩昔11年来最高峰值。我国作为国际名列前茅的制作大国,订单天然是一个接着一个,听说许多工厂的产值现已是超负荷的状况,乃至有的订单排到了下一年。

假设是给老婆买车的话,我个人主张仍是听老婆的,而且假设你老婆仍是王一博的粉丝的话,买个那个绿色的A3两厢,然后把内饰和外观按那个王一博限制款弄一弄,我估量你老婆能开心到起飞。

哪怕仅仅单纯觉得新款A3的内饰美观,我觉得为了这个颜值去买单,也未尝不可,究竟高尔夫8代现在价格也并不算低,相同1.4T的车型,一个是群众,一个是奥迪,牌面上首要就差了一截。

卡住我国自行车的要害零件,曾被国外彻底独占,国产打破技能壁垒

但是跟着这个商场的火爆,危机与缺陷也随之闪现,那便是自行车的要害零件仍是遭到国外的遏止,自行车的结构说起来并不杂乱,变速器是其间最为重要的组件,该零件的首要技能手段都把握在日本美国本地企业手中。

至于特斯拉,现在的大环境放在这儿,假设没有限牌或许限行的实践状况摆在面前,仍是尽或许地挑选燃油车比较好。

所以,我更引荐你买奥迪A3,乃至能够等下一年推出1.5T版别之后再下手。

商场需求加大,这一零件的需求天然会加大,但是许多企业由于订不到进口加快器,国内的加快器出产规范达不到一些商家的需求,因而拖了后腿。以日本知名企业禧玛诺来说,这个公司出产的自行车变速器是国际知名品牌,而这个商场发明赢利极端可观,需求上涨,价格天然也会上涨。

不少国内企业想要进入本职业中,但是研制作业困难不说,一个合格的变速器各方各面的组件乃至到达了微米等级,只需其间一个细小的零件不合格,那么整个变速器便会作废。

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Question 2:

卡住我国自行车的要害零件,曾被国外彻底独占,国产打破技能壁垒

禧玛诺公司研制时刻较早,加上投入许多资金进行研讨,所以其把握的技能超出其他企业一大截,我国企业没有这样的优势,到那时历年不间断的研讨仍是取得了不少效果,开端在国内投入运用。

我最近有换车计划,预算大约是50-60W左右,但是最近一向有一个点在纠结,便是我往常开车特别久,2年能在市区里开4万多公里(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),我最近在想买个略微好点的车,假设也是这么折腾,忽然觉得买个好车含义不大了,乃至在考虑电动车了,像我这样的状况引荐什么类型的车呢,我只想买轿车。

传垚:

专业人士表明我国变速器的研制能够与禧玛诺进行合法竞赛,尤其是在新式范畴,我国的研制效果现已有了超车的痕迹。估量过几年就会打破国外对我国的独占局势,那时分我国的变速器也会遭到广泛认可。

蓝图科技作为我国加快器范畴的领军企业,成为我国打破的最大期望,但完结打破并不是那么简略,靠着青海政府给予的福利与便利,不只获得了三百万的扶持资金,还处理了他们的出产厂房问题。

蓝图科技现在在技能方面现已获得了自主产权,而且与美国还有日本的变速器企业的专利完美错开,将这类胶葛成功逃避。

卡住我国自行车的要害零件,曾被国外彻底独占,国产打破技能壁垒

现在蓝图科技具有的专利数量现已超出100多项,成为国际第三。不只仅在专利出产上逾越其他企业,出产规模也较为强悍,2020年末,蓝图科技的职工数量现已到达300多人,月出产数量到达30多万。

从性价比还有其服务态度上看,显着是蓝图科技的更胜一筹,助力供货商一般在35天左右就能够完结交货使命,比之国外企业快的不是一点点。即便如此,蓝图科技想要在短时刻内超越进口变速器仍是不现实的。

国内自行车厂商现已习气运用美国还有日本等国家的产品,关于蓝图公司出产的相关产品不敢轻率测验,加上国外商家的要求,蓝图科技的产品并不是很好出售。

开得多,反而更应该买个好车。现在50-60万的预算很为难,去买5系、A6和奔跑E级彻底满意,但是再高一级的7系、A8L和S级又够不上。

一般来说,这个价位大多数人都会去看进口的BBA,假设你对运动性有必定的寻求,能够看看全进口的宝马540i,但是这车现在落地要在70万左右了,等行情好一点的时分再下手比较好。

但全球交易方向改动与卫生事件产生,蓝图科技抓住了机会,越来越多的企业将自己的目光转向这个名不见经传的企业。越来越多的我国公司开端看到我国制作的优势,蓝图科技总算迎来转折点,多年斗争付出让他们获得了收成。

此外,你还能够看看宝马的6系GT,这能够说是在这个价位傍边,宝马坐得最舒适的车。

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Question 3:

卡住我国自行车的要害零件,曾被国外彻底独占,国产打破技能壁垒

我国在自行车变速器范畴遭到他国限制的状况正在一点点被改进,我国企业奋勇赶上,未来必定会有极大打破,能够改动现在的困顿地步。国产代替进口是年代前进的最明闪现象,科技范畴兴旺让咱们看到了赶超国外的期望,也给了那些小型企业存活与斗争的方向。

传祺m8怎样样?家用6人,1万公里左右/年,自己喜爱大师的造型,但是价格太贵,想买低配,两位,帮助参阅一下,买哪个装备适宜,买完之后想晋级中网和电动中门,大约晋级的费用多少?还有这个车子什么时分下手适宜?不是刚需,能够等。

兔子:

现在广汽传祺的M8新出了一个最低配车型,也便是17.98万的领秀系列豪华版,除此之外便是本来的最低配,现在的次低配,也便是19.28万的尊享版,再往上超越20万的价格,我猜想或许超出你的预算范围了。

那么,咱们就拿这两个装备来进行比照,两台车在指导价上相差了1.3万,首要差异便是19.28万的车型多出了前后头部气囊,有了倒车印象、定速巡航这些实用性装备,多了前排无钥匙进入和右侧电滑门,一起方向盘变成了真皮的,座椅也变成了仿皮+真皮混搭,而且还有后排隐私玻璃之类的。

换句话说,那个17.98万的最低配车型,给我一种便是为了卖给租车公司拿去创收的感觉,一般家用客户真的很难决议去买这个装备,由于内部装备实在太低了。

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当然,假设咱们放下17.98万的这个丐中丐版不看,咱们拿19.28万的版别,和21.98万的显贵版进行比照,两台车的裸车价差了1.7万,但是装备多了分段式电动天窗、前雷达、轮毂从17寸变成了18寸,不过胎宽没变,仍是225的,电动+感应的后备箱、全液晶外表盘、双侧电滑门、12.3英寸全液晶外表、二排座椅配上了腰托和腿托、后排座椅还带加热通风和按摩、车联网有了、主动大灯也有了、32色气氛灯也有了,包含外后视镜还带加热、折叠以及锁车主动折叠,内后视镜变成主动防夺目,雨刮也变成了雨量感应式的。

换句话说,你尽管多花了1.7万,但是就这些东西加起来,我感觉真的不亏,根本上能够说当你加了这1.7万上去,你日常所需都能够满意了。

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假设按你的思路,晋级电动中门,我在某宝看了一下,根本上一个门便是3000块钱,两个门便是6000,别的你说的大师版中网我也看了下,也是差不多3000块钱的价格。

归根到底,我仍是主张你去看看21.98万的显贵版,别的各地优惠不一样,像南京这边甭说优惠了,能早点提车就不错了,这车实在是有焚烧。

所以,假设你想等优惠的话,我觉得要不你再憋一憋,等M8混动版别上市再去看看,横竖现在GS8新款混动现已来了,那M8的混动必定不会等太久,而且现款M8有不少人诟病油耗的问题,假设混动M8的价格没有贵到离谱,那真的能够到时分考虑一下混动版别。

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Question 4:

请引荐一款适宜远程自驾游的suv,要求排序安全、动力、小毛病少,落地最高25万。一向重视锐际,但是旋钮换挡,刹车踏板高,保值率低这几个点,一向在犹疑。

传垚:

我看你提到动力,锐际是这个价位动力最强的suv了,美系车安全性一般问题不大,至少不会在中保研翻车,偷工减料和小毛病,什么车都会有,不过,美系车相对而言会比较粗糙。

至于你介意的保值率,我觉得只需想清楚一个问题就能够,那便是你更介意车子开得爽,仍是卖得爽。

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兔子:

最近,我看中保研拿锐际曩昔撞了一下,除了修理经济性那儿给了一个M的点评,也便是一般,其他有关车辆安全的,比方车内乘员、车外行人还有辅佐安全都是给出了G的点评,也便是优异。

换句话说,这车便是关于保险公司来说归于赔付起来或许要疼爱,但是关于车主而言安全性很高的一台车。

别的便是这台车的变速箱,我一向觉得调教的不是很适宜我国的路况,凡是在你油门给的小一点,这个变速箱就有或许不太舒畅,所以假设你的驾驭习气比较温顺,这一点需求留意。

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Question 5:

大学结业,预算10w,现在油价这么贵,想买个电动车,但感觉一手车没什么适宜的,二手电动车能买吗?有什么引荐吗?

兔子:

二手的电动车我觉得是能够买的,但是后期假设想要再次出手的话,难度的确会比燃油车更大,由于乐意去买二手电动车的人根本上就两种,一种是为了买一个饭碗,拿这个二手电动车去跑网约车,另一种便是想着电动车保值率不是很高,期望能去捡个漏,趁便车型也能往上抬一个等级。

根本上,现在10万内的二手电动车,放下那些油改电的车型,以及那些一眼看上去就知道是跑网约车用的车型,剩下来的那些价格在10万内的二手电动车,根本上便是威马EX5的400公里续航版别,或许是小鹏G3这些,命运好的话能买到宝马i3。

假设在这三台车傍边选的话,我估量会选小鹏G3。

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别的,便是买二手电动车的时分必定要看好路程,那种一两年车龄成果跑个大几万公里的,你记住千万别买,这种车大约率是跑过网约车的,这个需求留意,像这种电动车,根本上一年能跑个1万公里左右就很不简略了。

当然假设你预算能往上再抬个2万左右的话,能够去看看二手的欧拉好猫波塞冬版,比新车能省个3万多块钱,而且表里装备都是最新的。

最终便是,记住买二手车千万别做借款,那个借款利息真的特别高,还不算手续费,所以有多大才能办多大事儿。

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Question 6:

说了这么多电动车,想问问Taycan值得买吗,100万的车百公里加快5.4秒,现在看起来还能够,过两年会不会太拉垮被许多国产车秒了?

传垚:

现在Taycan一般版的加快功能不能说拉胯,而是应该说它很拉胯,哪怕是现在30万或许40万的新能源车,根本上百公里加快成果都比这个Taycan一般版要快。

放下现在Taycan的价格和功能不谈,这台车仍是有一些亮点的,究竟它是罕见的“电动功能车”,听说许多东西都是参照保时捷911来做的。

此外,便是保时捷Taycan的小毛病有那么一点点多,网上都有相关事例,所以买之前仍是再考虑考虑。

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Question 7:

有一个困惑好久的疑问,轮毂、绞牙避震、刹车,晋级的次序怎样样比较适宜呢?打开来说,改装外观和动力,怎样样的次序是比较合理的?别的还有什么改装避坑的攻略?初入改装坑的阿特兹车主求问,谢谢。

兔子:

首要,最早引荐晋级的必定是避震器,由于避震器在改装完之后,还需求调理倾束角,有的车子还需求替换拉杆,来满意车身下降后带来的悬架体系的几许改变。

其次,便是晋级轮毂轮胎,这东西的确对你车辆的颜值提高比较有用,而且合作避震的数据去挑选轮毂的数据,避免呈现那种换完轮毂再换避震,然后发现轮毂又缩在叶子板里边的状况产生。

最终,便是晋级刹车,依据你晋级完轮毂之后的内部空间,以及自己的实践需求,然后挑选适宜自己的刹车。

此外,改装其实没什么闭坑攻略,简略来说便是多看、多问、少买,不要盲目的去改装,也不要贪便宜去买废物改装件乃至是假货。

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Question 8:

能不能简略地谈一谈三缸领克06怎样样?假设是新手,不在乎动力,好像06感觉挺不错的,这台车的缺陷、长处有什么呢?

传垚:

关于新手而言,买过的车少,榜首台车不管什么样,好像开起来都会觉得还不错。

不过,领克06的确比较小众,即便在领克内部,也是十分小众的一台车。

这台车的优势,便是1.5T三缸机和双聚散变速箱匹配做的还不错,而且全体的外观和内饰都不错。

这台车的下风,我觉得首要是价格,究竟它是一台卖到了紧凑型SUV价格的小型SUV,而且相同的价位,现已能够买到许多其他厂商的四缸车型。

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Question 9:

能不能聊聊埃安Y?

兔子:

广汽埃安Y的产品力,放在10-15万这个价格区间来说,咱们不谈燃油车和插混,只看电动车,仍是能够说根本无敌的。

但是,这台车11万内的两个410公里续航版别,真的让我感觉便是为了单纯拉低价格才去推出的车型。

实践上,这台车假设真的想买,最起码也要从12.59万元的版别看起。

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此外,这台车600公里续航的两个超长续航版,我个人是不太引荐的,尽管用的是三元锂电池,可价格整整贵了一万多。

我信任大部分人买这车图的仍是一个实惠,你说让我花12万多买一台,我是乐意的,但是你这价格一下干到14万、15万,那我买你图啥呢?

或许有人会说,图个弹匣电池啊,可磷酸铁锂电池版别也用了弹匣电池的技能,所以与其为了这个多出100公里的续航然后去买顶配,还不如看看磷酸铁锂电池的版别。

当然,假设你在北方日子,那我主张你就别看电动车了,不然冬季的时分真的会有点难过。

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Question 10:

能不能聊一下法系车,标志雪铁龙从品牌走向,未来商场,产品力聊一期,最近在看5008总怕小众后期比较费事?

传垚:

以现在的状况来看,法系车至少不会退出我国商场,但是也不会像曾经那么光辉了。

关于顾客而言,买法系车最要忧虑的便是保值率,保养反而不是问题,现在养车连锁店这么多,给5008做保养能够说没有难度。

提到保值率,我朋友有一台开了好久的美丽308,最近他想换昂克赛拉,但是拿去4S店做置换,人家只乐意给他1.2万,要知道差不多车况的日系车,根本都能够评价在2-3万,最终一气之下,他不卖了。

至于PSA集团往后的产品力,咱们仍是抱有等待的,究竟从他们新出的凡尔赛就能看出,好像PSA想要重振旗鼓了。

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