电动车充电有了专用棚智慧车棚开进袖珍小区,电瓶车充电不再“吓丝丝”| 民生十为(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

亲历者说

近日,在位于仙游县鲤城街道的顶园小区内,两排电动车有序停放在集中充电棚下,通过墙上的专用接口充电。物业经理董礼姜说:“通过微信扫码支付就可充电,充5小时才1块钱,很实惠,再也不需要‘飞线充电’或者把电动车搬进屋子里充电了。”

这座占地百余平方米的充电车棚不仅设置24小时实时监控,同时配备灭火器、消火栓等消防设施,小区安保人员每隔两三小时便会对充电棚开展巡逻检查,确保车辆充电安全。这座充电棚还具备自动断电功能,下一步,或将引入自动喷淋系统及独立式烟感报警器,进一步提升充电场所消防安全设防等级。

屋檐低矮,墙体开裂,棚内灯光昏暗,棚顶多块吊板已老化脱落……每逢下雨天进车棚,我都要踮着脚尖走路,一不留神就会踩进水坑里。看着车棚两侧用拖线板充电的非机动车,我提心吊胆,屋顶漏水会不会引发漏电意外?

得益于此,整个小区基本没有再发生电动自行车推进电梯或“飞线充电”的情况。

“电动车火灾的防范须疏堵结合,要规范停放及充电行为。”莆田市消防救援支队综合指导科科长李江源说,今年,莆田市消防部门以安特御景区、云顶至尊和港湾豪郡等多个住宅小区为试点,陆续推出集中充电棚,建设具备定时充电、自动断电、故障报警等功能的智能安全充电设施,利用技防手段提升电动自行车安全管理水平。

据悉,去年以来,莆田市消防救援支队将电动车火灾整治纳入全市消防安全专项整治三年行动的重要任务清单,并结合“我为群众办实事”活动,围绕今年莆田市消防安全联席会议印发的《关于进一步加强电动自行车消防安全管理工作的通知》,聚焦老旧小区、群租房、居民自建房等电动车安全顽疾地带,通过采取群防群治、宣传发动、拉网排查、联合惩戒、警示曝光等方式,强力推动电动车消防安全治理。同时,全市各级消防部门推动乡镇街道、小区物业建设电动车集中充电设施达155处。

老小区里租客多,“飞线”充电屡禁不止。有一户居住了四位快递小哥,充电高峰期,一个窗户飞出三四根插线板,部分电线胶皮已经老化破裂,缠绕着玻璃胶带,让人“吓丝丝”。

最近,小区车棚实施智能化改建,“长”高了60厘米,棚内敞亮了;80个电动自行车充电桩整齐划一地排列着。最让我们欣喜的是,车棚取消了人工值守,安装了“智慧大脑”:扫码充电,充满立断;烟感探测报警器、消防喷淋头等设备一应俱全。我们身边的一个个隐患也被彻底消除了。

五里桥街道联海小区居民范馥耕


袖珍小区有了智慧车棚

在上海中心城区,有一批200户以下袖珍型“小小区”。这些小区房龄长,居民多为老年人、租客,喜欢用电动自行车代步。昨天下午,海岸君走进五里桥路210弄,入口处有一条狭长绿化带,左手边是联海售后公房小区,有139户居民;右手边则是怡绿商品房小区,有109户居民。两个小区大约有100多辆电动自行车,合用一个非机动车棚。

15时许,年近七旬的范馥耕推着自行车进入小区,沿着狭长绿化带走到底,右边便是最新改建好的非机动车棚。走近入口处,他突然放慢脚步,眯着眼,看着正前方悬挂着的竹编鸟笼,里面的鸟儿时而昂首抖羽、时而低头沉思……“车棚改建好了,邻居们也喜欢提着鸟笼、捧着茶杯,来这里聊天、散步。”

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△ 五里桥路210弄车棚内的充电装置

一声“滴”响,车棚的不锈钢门缓缓开启。这条狭长型的车棚约有300多平方米,左右两排整齐地停放着电动自行车。改建后的新车棚“长”高了60厘米,安装上了十多扇铝合金窗户,变得格外敞亮、通透。同时,车棚安装上了“智慧大脑”,两侧墙壁上悬挂着一块块黄色的智能充电桩,上部有一个投币口,下部则有一个二维码;电动自行车停放在几号充电插口前,只要按一下充电设备上的对应数字,投币或扫码,即可充电;充电桩还可以自动感应电池的电量,充满即自动结束充电。

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△ 棚顶,穿插着数根红色管道

棚顶,在不锈钢横梁之间,穿插着数根红色管道。“这些红色管道安装着烟感探测报警器、消防喷淋头等设备,遇到电气短路、失火等险情,系统会自动报警并进行扑救。”范馥耕一边介绍一边将自行车推到车棚最深处,退休老人不赶时间,停在里面些,将入口处的充电位留给“上班族”。

更让居民开心的是,改造后的智能停车棚免费开放,小区内飞线充电、楼道充电等乱象没了,楼道也变得更美了。走进怡绿小区的楼道,一面面飞天中国梦、跳跃的锦鲤、精美的睡莲等主题彩绘墙为居民生活增添更多色彩。


共享充电桩一键报警

在地铁七号线2号出口处,一墙之隔便是管弄新村共享充电区域。如今,这里成为小区内最热门的集中充电区。昨天上午,刚送好外孙女的王翠推车进入共享充电区,选择空闲的插座,停好车,再选择充电装编号、充电时长,扫码支付充电。这也是“上班族”最喜欢的集中充电点,电动自行车充电区和地铁站无缝对接,省时又省心。

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△ 管弄新村地下无人值守智能化充电车库内设置了大量智能充电插座

普陀区管弄新村是一个大型老旧小区,有2000多户,很多居民靠电动自行车解决“最后一公里”出行难题。目前,小区有三个地下充电车库、一个地面大型充电车库,依然不能杜绝“飞线”充电、楼道充电等乱象。原来,因为小区太大,有些居民赶时间、图方便,选择就近飞线充电。阴雨天,有些居民用塑料袋包裹,有些居民借牛奶箱避雨……看着让人捏一把汗。

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△ 管弄新村地上共享充电桩方便社区居民充电

在居民代表的建议下,小区居委会、物业公司、业委会联合对靠近地铁出口的闲置地块微更新。原本是一块堆满垃圾、被人遗忘的角落,如今已成为共享充电区。一米高的棕色木栅栏围成一块长方形共享充电区,安装着8根约一米高的共享充电桩,每台充电桩前还有一台银灰色的设备台,可以同时为31部电动自行车充电。恰逢上班早高峰,共享充电区的车位基本已停满。

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△ 管弄新村地上共享充电桩为充电器适配器设置了摆放板和防雨棚,为插头设置了防雨保护盖

“设备台用于摆放充电器,散热快,还戴着一扇可以遮风挡雨的‘帽子’。”西部集团中山物业姚啸洪介绍道,除了正常充电,共享充电桩还具有视频监控、过载检测、高温报警、自动断电、过充断电、实时监控、移动支付,扫码充电、智能雨水检测、语音播报等十多项功能。“一旦发现电动自行车充电异常,视频监控会自动拍照、拍视频,第一时间报警,并同步推送给车主。”

数据

上海加快推进既有住宅小区新增电动自行车充电设施建设,进一步减少因车辆乱停放、充电不规范、报警不及时产生的安全隐患。2019年,上海市累计有983个老旧小区新增电动自行车集中充电设施设备,达到全年计划700个住宅小区建设任务的140.4%,有效解决了部分老旧小区电动自行车充电难题。

截至2020年11月13日,今年,上海市累计完成733个既有住宅小区新增电动自行车充电设施建设任务,达到全年计划500个住宅小区建设任务的146.6%,各区均已提前超额完成2020年度市政府实事目标建设任务。

金海岸工作室

作 者 | 杨玉红

摄 影 | 周 馨

视 频 | 周 馨 孔明哲

编 辑 | 梁 群

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