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也许是自己小时候在父亲陪伴下骑着自行车快乐玩耍的美好回忆,在自己的心底埋下了一颗种子。直到孩子出生、第一次玩滑板车、第一次骑平衡车、第一次参加比赛、第一次拿到冠军......,这颗种子都在慢慢的发芽,带着孩子用自行车车轮丈量大地的梦想在慢慢变为现实。

折腾之路永无止境,随着孩子长大,骑平衡车的时间越来越少,自行车的使用占比越来越高。孩子刚骑完高档平衡车,自行车的体验也一样不能差,选择一台合适的自行车来爆改一番又开启了新一轮的折腾。

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一:车辆选择及改装方案)

一次长途骑行照片

偶然间看到一位某鱼大神展示了一台爆改的ucc ace16,让我心动不已。经过与这位大神的沟通,在其耐心指导下,我的改装方案逐渐成型。改装一台轻量化、性能可靠最了、适合长途的自行车成为了我的目标。为了一次改装成功,在改装前做了不少功课,改装的思路分享如下:

一、品牌选择

根据我对孩子的规划,入手自行车以后主要以山地和长途骑行为主,单纯的技巧练习并不做为重点,首先就排除掉了一系列bmx车型。

其次就是尺寸,1米多一点的身高,选择14、16寸车型比较合适,考虑到14寸等身高再长一些用不了了、14寸非bmx车型太少、14寸续航不如16寸等原因,范围框定在16寸。

第三就是品牌,国外品牌earlyrider、国产自行车品牌ucc ace16、平衡车品牌bike8 g16、papa、还有普瑞玛、贝特爱等品牌都在选择之列。经过反复比较,综合考虑结构、重量、价格等因素,在充分考虑后期改装的前提下,最后选择了bike8 g16。

为维护城市公共秩序,保障市民出行安全便利,珠海市将于2020年2月1日起施行政府规章《珠海经济特区互联网租赁自行车管理办法》(下称《办法》)。

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南方+梳理发现,《办法》共二十六条,对政府行政管理职责划分、停放点设置、管理措施、用户禁止行为等进行规定。此举也意味着珠海将成为全国第一个对共享单车管理进行专项立法的城市。

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一:车辆选择及改装方案)

改装用的原车

二、车辆分析

(1)车架,5.4kg的重量领先了一大批对手,车架是基础,虽说强度不被大多数人看好,但是对于孩子来说足够;

其中,针对乱停乱放共享单车的行为,办法规定由城市管理部门予以警告,或者处以50元以下罚款。罚什么?如何罚?南方+采访了珠海市城市管理和综合执法局相关人士。

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罚什么?

(2)传动,在方孔中轴占据主流的童车市场中,中空中轴是十分稀有的存在,皮带轮不利于后期改装变速器,所以改装成链条传动是必然,好在牙盘支持标准gxp规格。

违反《共享单车停放细则》的乱停放行为

截至2019年11月,珠海市的共享单车备案投放量共计12万余台。庞大的市场,难以避免出现监管问题,共享单车乱停放、堆叠、堵塞道路等问题时有出现。

为此,《办法》除对共享单车企业的投放与运营问题有所规定,还明确指出,用户如有乱停乱放互联网租赁自行车的行为,将由城市管理部门予以警告,或者处以五十元以下罚款。

如违反道路交通安全相关规定进行骑行,损坏共享单车、车身标识、停放设施或盗窃共享单车,将由公安部门按照《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规予以处罚。

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一:车辆选择及改装方案)

30齿的gxp正负齿盘片

那么,乱停乱放如何鉴定?珠海市城市管理和综合执法局相关负责人称,按照珠海目前所采用的《共享单车停放细则》,如违反细则中规定,都或将被处罚。

怎么罚?

(3)三件套,车把和把立更换成碳把的意义并不是很大,如果后期最求极致还是要换;坐杆为了配合双轨坐垫也必须更换,换就直接上碳的吧。

先警告再罚款,罚款行为或将影响诚信记录

(4)坐垫把套,原装真不怎么样,肯定要换。

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一:车辆选择及改装方案)

带蘑菇头的锁死把套,很适合孩子

50元的罚款标准怎么定的?

珠海市城市管理和综合执法局负责人解释,该项处罚标准,是参考国家相关交通法规而定。

(5)刹车,原装刹车太硬,孩子捏起来太费劲,要换成轴承款的,刹车线也需要换为特氟龙的。

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一:车辆选择及改装方案)

带轴承的轻量化V刹

(6)轮组,后轮组要根据变速器的选择来更换,前轮为了保证整体协调也要一起更换。

未来,城管部门将通过完善路面标识、加大宣传力度等,培养市民的意识,如发现乱停放行为,城管人员将首先采取劝说、警告的处理方式,如证实为恶意乱停乱放,执法人员方会行使罚款权利。

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一:车辆选择及改装方案)

拟采用的花鼓,g3编法保证个性

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缴交罚款方面,城管部门作出处罚决定书以后,会同时送达当事人一份非税缴款通知书。

(7)胎,正新1.75的胎有点重,滚阻有些大,要更换更轻更快的。

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一:车辆选择及改装方案)

拟采用的胎

非税缴款通知书上列明了已经缴款银行和缴款银行账户。如果当事人不愿意去银行缴款,也可通过扫非税缴款通知书上的二维码。

(8)变速器,为了更好的为后期长途骑行服务,需加装,3速或5速是比较合适的选择。

“罚款金额虽然并不高,但并不代表后果不严重。”该负责人补充,用户行为与个人用车信用挂钩。

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一:车辆选择及改装方案)

拟采用的顺泰变速器

对用户的违规行为,《办法》规定运营企业应当采取降低用户用车信用评分、提高收费标准、逐次限制用车、销户等失信惩戒措施,并开展本行业内的联合惩戒。

三、改装清单

考虑到以上因素,初步拟订清单如下

带学龄前孩子骑自行车出游(装备篇之一(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利):车辆选择及改装方案)

不完全改装清单

希望这篇文章可以给志同道合的朋友们提供一些参考,也欢迎留言进一步交流改车、骑行。我是一个爱改装、爱折腾、爱摄影的工程师爸爸,后续还会持续更新,感谢关注。

未来,用户行为还将与个人诚信体系挂钩,如有不良用车记录,也将为个人诚信记录带来不良影响。

如何看?

用户:方法值得期待,但仍有改善空间

市民对此是否支持?南方+随机采访了多位共享单车用户,多位受访用户均对此表示赞成,但也有受访市民提出,罚款标准及机制仍有可完善的空间。

网友 chole认为,如今共享单车乱停乱放的背后,一是运营企业的过度投放,二为市民意识不足。

过去一年珠海不断有关于运营企业的法律法规出台实施,因此,新的管理办法明确提出对用户的使用要求及处罚办法,相信能提高共享单车的管理效率。

网友 紫吱吱认为,50元罚款确实对不良用户的震慑效果一般,因此不良用车记录与个人诚信记录需尽快实施挂钩,“总体而言,罚款确实是一种行之有效的方法。”

有受访网友则指出,处罚机制有完善的空间,如多次违反规定者,可考虑取消其用车资格等。

南友们,你们怎么看?欢迎投票!

链接——

《共享单车停放细则》

一、已划定的共享单车专用停放区域

规范停放规则:

1.需停放在划定好的点线框内,不得超出框外停放;

2.需从停放区一侧起按顺序依次停放。

二、未划定停放区的路段,建议停放在以下区域

(一)巴士站左右2米外两侧空间;

(二)行道树、绿化带、灯柱等之间空隙;

(三)城建公共自行车站点、书报亭等公共设施两侧空间;

(四)高架桥或人行天桥梯道的桥下空间。

规范停放规则:

1.单车停放连续长度不得超过10米,停放区块间隔不得少于4米;

2.巴士站两侧投放车辆需保证距站台2米,站台背面不得投放车辆,为市民通行留出足够空间;

3.行道树、绿化带、灯柱间隙及公共设施两侧停放需留出约3人宽的间距,方便市民通行;

4.高架桥或人行天桥下停放需避开出入口,方便市民通行。

【采写】何丽苑 蒋欣陈

【图片】蒋欣陈

【作者】 何丽苑;蒋欣陈

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

标签: 50元自行车

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