自行车电动车又都“上了楼”!北京这些小区存车棚为何被冷落?海口秀英区改造“三无”小区8个电动自行车棚 可提供150个充电车位(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

海口日报记者 陈丽园

特约记者 陈创淼 通讯员 柴文娅

小区居民宁愿把自行车、电动车推上楼,也不愿存进楼下的自行车棚,这是为啥?记者近日走访中了解到,有的车棚既无监控也无人看管,有的车棚缺少充电设备,还有的车棚被僵尸车和杂物占用……面对困扰不少小区的楼道里乱停自行车、电动车的老大难问题,已经成了“鸡肋”的自行车棚,到了应该好好管管的时候了!

“新电动自行车棚充电好方便,而且还安全。”10月20日上午,在位于海口金鼎路的工业总公司宿舍小区,居民王海莲对小区新建的电动自行车棚和智能充电车位赞不绝口。

为解决辖区“三无”小区电动车乱停放、充电难等问题,秀英区通过智能化改造辖区“三无”小区电动自行车棚,有力解决了“三无”小区电动车停放和充电难题。

问题一

自党史学习教育开展以来,秀英区积极响应群众诉求,切实把党史学习教育成效转化为解决群众“急难愁盼”问题等具体工作上来,并以“查堵点、破难题、促发展”活动为契机,第一时间协调解决群众反映的各种难题,增强群众的获得感幸福感安全感。

没有充电桩和监控的存车棚 居民不敢用

当天上午,在工业总公司宿舍小区新改造的电动自行车棚,记者看到,整个车棚被彩钢板遮盖,还有专人值守,车棚内墙面上十多个智能充电口一字排开,每个充电插口上都贴有二维码,方便居民扫码充电。

“楼道里停了那么多电动车和自行车,堵了安全通道,一旦发生火情,人都逃不出去呀!” 近日,家住海淀区红联北村5号楼的居民向本端反映,楼道内的非机动车乱停现象已带来了安全隐患。

自行车电动车又都“上了楼”!北京这些小区存车棚为何被冷落?

3月25日下午,走进红联北村5号楼。只见每层楼电梯间的显眼位置,都贴着“楼梯属于消防通道,禁止停放自行车”的提示,但很多居民却视而不见,将电动车、自行车推上了楼。整个5号楼的各层楼道内,共停放了63辆自行车和电动车。其中,9层的问题最为严重,8辆车占据了电梯间一半空间;顶楼16层,3辆车倚在楼梯栏杆上,车身蒙了厚厚的一层土,一辆自行车的车链子耷拉到地上,看起来很久都没骑过……小区的4号楼楼道内,也存在不同程度的电动车、自行车乱停现象。

“之前我们的车棚已经用了十多年,破旧不堪,漏雨而且没有充电插口,有了这个车棚,我们真的很高兴。”王海莲告诉记者,智能化充电非常便利,***扫一下码,就可以选择充电时长,一度电只要0.6元钱,非常实惠。

记者发现,5号楼和4号楼旁边就是两排车棚,车棚里还有不少停车位,可为什么大家要舍近求远把车推上楼?

“我们组织社区网格员了解到‘三无’小区普遍存在电动车违规停放及乱拉电线充电等问题,迫切需要解决电动车充电难题。”秀英街道工委委员、组宣委员黄波介绍,自今年4月份以来,秀英街道开展走访调研,针对辖区“三无”小区普遍存在的电动自行车棚破旧老化、无充电设施等问题进行协调解决,探索电动自行车棚的改造设计,通过征求居民意见及遴选第三方改造单位等,最终确立了改造实施方案,并于今年6月陆续进行改造施工。

5号楼一居民说:“一个多月前,我家一辆停车棚里的山地车丢了,根本找不回来,因为车棚里没有监控。从那次丢车后,我就再也不敢把车放外面了,两辆山地车都堆在楼道里。虽然费点事儿,但心里踏实。”

据了解,工业总公司宿舍小区新改造的电动自行车棚于今年6月中旬改造完成并投入使用,共设有18个电动车位,配套17个充电车位,可基本满足该小区居民的充电需求。同时,秀英街道还分别在三亚生产资料公司宿舍、物资局仓库等6个“三无”小区进行电动自行车棚智能化改造。截至目前,共修建改造8个电动自行车棚,可提供180余个停车位及150个充电车位。

秀英区相关负责人表示,为切实解决辖区居民电动车停放与充电难题,接下来,还将继续对“三无”小区电动自行车棚展开走访调研,通过对电动自行车棚的完善改造,进一步为群众提供安全、便捷、舒适的居住环境。

原标题:“智”建停车棚 解决充电难 秀英区改造“三无”小区8个电动自行车棚,可提供150个充电车位

“小区就一个保安,还不能保证时时都在,大门一整天都是开着的,附近人流量大,放这儿实在不放心!”另一位骑车的居民说。

电动车充电难,也是不少居民把车推上楼的原因。“车棚里只有18个充电桩,可小区里电动车太多,我们都轮不上用啊,天天拎电瓶回家充电,还不如直接把车推上楼。”一名居民说。

红联北村社区居委会王主任无奈地说,4、5号楼建成于上世纪90年代,属于房改房,大部分居民就交点卫生费、垃圾消纳费,只有少数已出售房子的业主会缴纳物业费。自行车棚安装探头,缺少资金支持。另外,4、5、6号三栋楼的维修、保洁、治安等工作,只有一个人负责,很难兼顾到各方面。

问题二

僵尸车和杂物霸占了存车棚

自行车电动车又都“上了楼”!北京这些小区存车棚为何被冷落?

丰台区万润风景小区不但有带充电设备的地上存车棚,在2、7、8、9号楼下还各有一个地下存车处。可居民仍然把自行车停到楼道、单元门口,占用了公共空间,甚至连消防通道都堵上了。

“小区里的自行车、电动车加起来得有几百辆,地上存车棚那点地儿根本不够用。地下存车处早就变成了杂物间,失去了原有的功能。”居民李女士抱怨。

自行车电动车又都“上了楼”!北京这些小区存车棚为何被冷落?

走进4处地下存车处,无一例外全都堆满了僵尸车和各种闲置的杂物。8号楼下的存车处入口处堆满了各种纸箱、塑料瓶等废品,往下走的楼梯两侧也全是杂物,台阶上满是散发着臭味的污迹。地下存车处的声控灯已经坏了,里面漆黑一片。透过手电筒的光线,可以看到里面歪七扭八地叠放着几十辆僵尸车,还堆放了不少旧家具、纸箱等杂物。

9号楼下的地下存车处入口安了一扇大铁门,里面也成了废旧家具和杂物的仓库。

2号楼下的地下空间入口处,还贴有“自行车存车处”的标识,门口却堆着不少破旧家具和电器。再往里走,可以看到占满了地下空间的上百辆自行车都覆盖着厚厚的灰尘。有的车胎已经瘪了,有的车把和车身上已是锈迹斑斑,车座早就烂了。一名物业工作人员说,堆放在这里的都是从车棚和楼道里清出来没人要的僵尸车。因为存车处空间有限,这些僵尸车和杂物占着地方,其他居民的车子就放不进来了。

在房山区一万米家园小区,2号楼西侧就是一长排自行车棚,但每栋楼内仍存在楼道停车乱象。

自行车电动车又都“上了楼”!北京这些小区存车棚为何被冷落?

在2号楼西侧的自行车棚里,堆放着五花八门的杂物,大立柜、木桌子、铁柜子、电饭锅,甚至还有一个废旧的大型厨房设备。这些杂物占据了自行车棚不小的地方,让车棚显得杂乱不堪。

居民刘女士说,这些杂物堆在车棚里已经很长时间了,以前还有人把家里不要的破沙发也扔到车棚里了。后来有居民向物业反映过问题,有人来清理过几次,不过也没彻底解决问题。一名工作人员称,车棚里的家具和僵尸自行车毕竟属于私人物品,也不能确定主人是否真正丢弃了,因此他们也不敢擅自处理。

问题三

推车下坡绕几个弯 用起来很不便

已入住5年的通州区华业东方玫瑰C区,大部分居民一直坚持把自行车抬上楼。

“推车下坡要拐好几个弯,而且里面还特别黑,感觉用着不方便。”提起为何不把自行车停进小区内的自行车棚,居民说出了原因。

小区的自行车棚位于2号楼西侧,从入口到地下车棚要绕过4段楼梯。所以,居民不是把自行车、电动车停在车棚入口,就是放在楼梯的拐角处。

记者看到,入口处已堆放了十几辆自行车,楼梯间乱停的自行车已落满了灰尘,有的车已经残破不全,显然已经很久无人使用了。在车棚二层和三层楼梯的拐角处,一盏应急照明灯的插销被人拔了下来,一条长长的黑色电线插在插座上。顺着电线走到车棚入口处,电线的另一头竟连接着一辆私人电动车。

自行车电动车又都“上了楼”!北京这些小区存车棚为何被冷落?

越往下走,光线越昏暗,沿途的几盏声控灯只剩一盏还能用。到了地下,里面更是漆黑一片。打开手电筒,透过微弱的光线,可以看到偌大的地下车棚里竟没有一辆自行车,而是堆满了杂物。

“这个车棚的使用率一直不高,主要还是从入口到地下要推着车拐4道弯,太不方便了。而且里面的灯早就坏了,里面伸手不见五指,谁也不敢往下走呀,还不如放在门口呢!”居民王先生说。

也有业主反映,小区停车棚使用率不高,主是原因是位置设计不合理。“这个自行车棚的入口冲着小区院墙,不是冲着院子里。通往自行车棚的小道上,也不设置一个指示标,除了住在车棚周边楼栋的业主(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),可能大部分人都不知道这儿还有个车棚。”一位居民说。

“车棚里堆杂物、灯不亮,还有人私接电线充电,这些问题都是无人管理造成的,存在严重的安全隐患。”王先生说,我们盼望着车棚能够真正地被“管”起来,实现物尽其用。

破题

增置设备引导居民存车入棚

小区自行车棚该怎么管,怎样才能物尽其用?事实上,不少小区的做法已经给出了答案。

针对车棚缺少充电设备的问题,海淀区红联北村社区近期在停车棚内新装了40个充电桩设备插口,很快就通电了。到时,给小区的百十辆电动车充电应该够用了,也能引导居民将电动车停入车棚。接下来,居委会将集中清理废旧自行车,为居民在车棚停车提供更多空间。

朝阳区十八里店乡十里河村近日新建成了两处电动车智能充电站。在十里河饮马井智能充电站一区,大门紧闭着。前来取车的村民将身份证靠近感应区域,“嗒”的一声,门便打开了。充电站门口设有智能识别系统,登记信息的村民刷身份证或人脸识别后才可进入。走进内部,两轮电动车充电停放处、三轮电动车充电停放处、电池充电处3个区域各有划分和标识,显得整齐美观。待车取出后,门缓缓自动合上。此外,车棚内外还安装了多个监控,并安排了专人值守、巡逻,让村民存车、充电更安心。

走进房山区南广阳城社区,居民楼下和楼道内不见一辆随便乱放的自行车或电动车,所有非机动车全都集中停放在小区北侧的车棚内。这是因为所有住户全都签订了《承诺书》,对于随意停放的,按《承诺书》中的约定处理,就要面临口头教育和收取违约金等“处罚”。

车棚内的非机动车上,都安装了社区配备的“三色车牌”。本村村民电动自行车和电三轮为蓝色标牌,本村村民的自行车和三轮车为黄色标牌,租户的非机动车为红色标牌。保安人员通过标牌颜色统一管理小区的进出非机动车辆,若出现陌生人骑乘带颜色标牌的车出门,保安人员能够一眼辨识出来。多年来,正是归功于这创新性的“三色”管理,小区未发生一起非机动车偷盗事件。

记者发现,在其他省市,也有小区采用“子母牌”解决了非机动车防盗问题。物业给每一位有非机动车的业主办理了一组子母牌。当每个人骑着非机动车出门时,都要拿出“母牌”与门卫的“子牌”对照,两牌一致才准许骑车出门,避免了丢车现象的发生。

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