捷安特与美利达的山地车哪种更好?掌握这5点,选车不用再纠结圈里人都追捧的山地车品牌,超强避震让你轻松驾驭山路(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

要说世界上的自行车大国,那中国绝对是名列前茅,不论是城市自行车还是山地车公路车,都很常见。但是说到真正的山地骑行,地广人稀的加拿大要领先我们很大一截。很多知名的山地车品牌也都属于这个枫叶之国,今天极果君就给大家介绍一款来自加拿大的全山地软尾——NORCO Sight C7.1 杀人蜂山地车。

圈里人都追捧的山地车品牌,超强避震让你轻松驾驭山路

Sight 系列是最具 NORCO 特色的山地车,可是各大自行车权威杂志的最佳产品的常客。主打全山地骑行,在任何山地情况下都表现得非常优秀。其中最重要的科技就是 A.R.T 避震系统,这是 Norco 全避震车架的专利结构,通过精确定位装点和精密调试避震结构,保证骑手能在复杂地形条件下保持一定踏频,避震非常积极,颠簸路面也刻意提供优质的动力输出。

捷安特和美利达两个品牌都是国际一线品牌,直接比较的话,我个人认为很难分出谁好谁坏。

1、品牌介绍:

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捷安特:

1972年成立于台湾,1992年进入大陆,并在昆山建立工厂,到目前为止,已经成为全球第一大自行车生产企业,产品涉及山地车、公路车、日常通勤用车,从新手入门级别,到顶级赛事使用的专业比赛车型均有生产,也为其它知名品牌代工产品。

捷安特与美利达的山地车哪种更好?掌握这5点,选车不用再纠结

美利达:

Sight C7.1 采用 ArmorLite 碳纤维材料,通过定制液压成型技术制造车架,在受力最大的部分还进行了加强。碳纤维车架的内部采用了光滑内壁处理技术,这样可以消除碳纤维在粘合过程中起皱,内壁非常光滑,这个又看不到,做那么好干啥?错了,这样做不是为了美观,而时光滑内壁可以极大地增强车架强度。

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同样是1972年成立于台湾,1990年在大陆成立独资子公司,和捷安特一样,是目前大陆地区知名度最高的运动自行车品牌之一,产品线和捷安特一样,均十分全面,并为美国著名自行车品牌Specialized(闪电)进行代工。

Norco 还在 Sight C7.1 上应用了全避震车架重心配置技术,根据车架的几何结构,调整车架到最稳定的结构,不同尺寸的车架重心经过不同的调整,比如大尺寸的车架后叉相较于小尺寸会更长一些。调整的真是精细,可能这就是产品品质优质的秘诀呢!

捷安特和美利达都是职业赛场上的佼佼者,并拥有顶尖级的赞助车手——捷安特拥有太阳网车队的超级新星汤姆-迪穆兰,而美利达也拥有车坛获得过环法、环意、环西三大环赛冠军的老将文森佐-尼巴利。

2、性能上实在难舍难分:

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Sight C7.1 选用的是 650D 轮组,通过性更强,,操纵起来也更加灵活,在山地或是林间穿梭更随心。

捷安特和美利达的自行车从性能上来讲,确实很难分出胜负,同等配置下,无论是山地车还是公路车,在业界都属于上等水平——只要配置相同,我认为喜欢哪个选哪个就好。

3、价格上稍有差别:

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在同等配置的前提下,美利达的整车价格会比捷安特稍低一些,如果你考虑用更少的钱去买到更高配置的自行车,对品牌、设计风格并不在意,可以考虑美利达。

4、个人使用感受:

捷安特、美利达的自行车我骑过很多款式,从入门级到竞赛级、公路车和山地车均有涉及,我个人的评价是,确实都不错。我用它们2000元左右的入门车型完成过多次长途骑行,也用高端软尾山地车干过许多“重活(高强度越野)”,无论是捷安特和美利达,实际骑行感受都非常不错。

NORCO 品牌进入中国时间不长,知名度还不高,但产品品质相当过硬。目前天猫上就有旗舰店,喜欢速降或是上山的小伙伴们可以关注一下,就是这个价格稍微高了点,目前 Sight C7.1 售价 29900 元。

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5、选择建议:

同等配置,不考虑价格,喜欢哪个选哪个,考虑价格的话,可以优先选择美利达。很多时候,骑行爱好者们对这两个品牌的评价更多是出于主观想法。

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