5000价位的公路车该如何选择?(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

最近迷上了公路自行车,相信在众多车友心中,5000元是公路车的一个分水岭,也是不少新手的第一辆车的心理预算,5000元价位整车配置都比较均衡,性价比较高。那么当我们手拿5000元时,该如何选择最适合自己的公路车呢?最近我也在网上看了一些资料,下面我们就盘点一下五千左右的公路车吧。

5000价位的公路车该如何选择?

捷安特TCRSL2

tcr是捷安特三大主力产品线中历史最悠久的(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),定位其实并不是完全意义上的爬坡架而是综合型车架,Giant TCR SL ALUXX SL铝合金车架,搭配碳纤维前叉,Shimano Tiagra 套件,个人觉得缺点是涂装过于简单了,我们这专卖店售价5598.

5000价位的公路车该如何选择?

美利达斯特拉KING

说了捷安特就不得不提美利达,我总把斯特拉系列叫成特斯拉,刚开始我还以为特斯拉也开始卖公路车了·····Scultura King完美延续了美利达综合型公路车兼顾平路与爬坡的高性能特点,使其在爬坡与平路上都有优异的表现,搭配碳纤维前叉与轻量化铝合金车架,以及Shimano Tiagra套件。说实话,我个人更喜欢美利达的涂装。专卖店售价5298

5000价位的公路车该如何选择?

喜德盛RF530A

其实,很多人在做五千价位公路车盘点的时候都往往忽略了国内的自行车制造商,喜德盛作为国内首屈一指的厂商,线下门店发展的也是异常迅速,我家附近就有喜德盛的专卖店,他们每周都组织骑行活动,服务也很热情,自行车文化氛围很浓。这款RF530A采用喜德盛自家研发的X6铝合金破风车架,搭配Shimano Tiagra套件。美中不足的是没有碳纤维的前叉,那么整车重量上要比捷安特和美利达重一些。而且如果后期卖二手的话也不太保值。专卖店售价5778.

5000价位的公路车该如何选择?

迪卡侬RC520

并不是很推荐线上的公路车,毕竟后期调试,保养,维修什么的都很麻烦。但是迪卡侬这款rc520真的惊艳到我了,5000出头的价格买到Shimano 105 R700 22速,他不香吗。而且后期你改装升级也有很大的空间。还是碟刹。美中不足的是没有线下门店,官方售价5299

以上就是我最近搜集的关于5000价位的公路车的整理,还有一些如闪电的低端公路或者JAVA什么的,没有接触,不好评论。捷安特 美利达 喜德盛 在我们这都有门店,维修保养都很方便,如果让大家选的话,大家买哪一家呢?给我这个小白一点参考吧。

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