骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

在先前的进博会报道中,美骑网带大家一起逛了Specialized展区(详情:《玩起来!Specialized再临中国国际进口博览会》),并且对Specialized中国市场销售经理杨守灿先生进行了专访。接下来就让我们通过这次专访,一起了解Specialized是如何致力于推广骑行文化的吧。

骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访

进博会是一个破圈的平台

美骑网:Specialized连续参加两届进博展,为什么会对这个展会如此感兴趣?

杨守灿:首先,进博会是由习近平主席亲自推动的,展会规格很高,值得一来。其次,进博会对Specialized以及自行车行业来说都是一个很好的破圈平台,大家不仅能了解Specialized的产品,还能接触到我们的骑行文化和理念。

大家都知道,Specialized在竞技赛场这些专业领域已经取得了无数成就,例如世锦赛、大环赛等重大赛事,圈子内几乎无人不知。但在进博会这个平台,更多的是普通老百姓而不是专业选手,我们希望让大家先了解Specialized这个品牌,再将自行车融入自己的生活中去,例如我们的Turbo电助力车款就很适合日常健身、出行。

骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访

10月,Specialized发布了新款Riprock童车和Crux全地形公路车,杨守灿也与美骑网分享了自己对这两款车的看法。

双减政策下,童车市场会越来越好

杨守灿:我觉得童车市场会越来越好,在国家双减政策的大环境下,儿童体育行业会得到发展。其实Specialized的创始人Mike Sinyard小时候就是一名多动症患者,他也创立了一个针对儿童多动症的基金,研究表明,运动可以改善小朋友的专注力,所以我们认为小朋友就应该多运动,去户外做自己喜欢的运动,骑行就是其中之一。

骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访

Crux全地形公路车是颠覆性的

杨守灿:新款Crux的诞生颠覆了我对Crux系列的理解,从前的Crux属于CX车型,如今被重新定义为Gravel砾石路车型,采用Aethos碳纤维技术的Crux可以说是全球最轻的一款Gravel车了。我很看好Crux这款车,目前国内自行车市场主要由公路车主导,那么从公路车转向Crux这种Gravel车型更容易让大家接受,适应起来很快,并且Crux最大支持47c轮胎,可以通过各种路面,骑起来更舒适,能让你感受到更多快乐。

骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访

Turbo电助力自行车引入国内还差一步之遥

美骑网:Specialized连续两年参展都带来了Turbo电助力车款,你是否看好电助力自行车在国内的发展?

杨守灿:电助力自行车在欧美市场非常成熟和火爆,而我们周边的日本、韩国以及一些东南亚国家也在陆续引入电助力自行车,反响非常好。

Specialized还在努力将Turbo系列带进中国市场,我们很看好电助力自行车,它会给车友们带来完全不一样的产品体验。目前我们还在进行一些认证工作,如果顺利的话,我们期待明年能在国内销售Turbo电助力自行车。

骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访

美骑网(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利):在Specialized发布的所有车型中,你最喜欢的是哪一款?

杨守灿:每一款我都喜欢,我在上海骑公路车比较多,有不止一款车,因此我会根据不同的骑行场合选择合适的车型。

例如我去千岛湖这样的比赛,我会选择Tarmac SL7;要去骑格兰芬多,我会带上Aethos;而如果我要和朋友们去山里面骑行探索,面对未知的道路,Crux就是最好的选择。所以说,不同的路线我会选择不同的车,每一款我都爱。

美骑网:参展的这台定制Aethos吸引了很多关注,请问是什么样的机缘巧合促成了这件艺术品的诞生?

杨守灿:在我们推出Aethos时,带来了Aethos Jet Fuel项目,目的是让大家可以随心所欲定制自己的个性化涂装。当时日本艺术家增田孝祐(Kosuke Masuda)对此非常感兴趣,于是他花了近两年的时间去设计和制作这款涂装。增田孝祐崇尚自然,所以你能看到这个涂装里有很多岁月的痕迹,这也是全球唯一一件孤品,因此我们觉得很有必要把它带来中国,让大家一起来欣赏这件艺术品。

骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访

稳扎稳打,结合市场供需进行拓展

美骑网:今年仍有Specialized新店开业,未来Specialized会如何拓展国内市场呢?

杨守灿:目前Specialized在国内有100来家官方经销商,这肯定是不够的,未来我们会继续去开更多优质的店。目前产品供应仍然紧张,我们会更综合地考虑全盘情况,尽力协调与满足现有的需求,同时稳步拓展市场。未来,我们还会进行下一轮的开发,继续将拓展市场的工作做下去。

美骑网:自行车产业普遍面临缺货困扰,Specialized做出了怎样的努力来满足市场需求?

杨守灿:我们一直在与各方积极沟通和反馈,但还是会受到一些限制,例如零配件供应不足。但我们还是可以满足绝大部分的整车销售,但如果你对特定颜色、车型尺码或是零配件方面有要求的话,可能等的时间就要长一点了。

骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访

美骑网:您对Specialized明年的市场表现有什么期待?希望达成什么目标呢?

杨守灿:Specialized希望这个市场能越做越好,尤其是在后疫情时代,骑行这类体育运动势头正旺,我们希望能一直持续下去,因此我们比较看好整个骑行或是自行车市场的发展。同时,我也希望我们有更多好产品来满足骑行爱好者的各种需求,无论是公路、铁三,还是说Gravel、童车,包括这次参展的Turbo系列都能带进市场,让更多人去了解Specialized、体验Specialized的产品和骑行文化。

骑行驱动未来!Specialized中国市场销售经理专访

我们Specialized的品牌理念是推广骑行文化,其中有一条叫作:“Rider is the Boss”,这是我们的公司文化之一。在我们开设新的店铺时,也希望我们的经销商要有对骑行的热情,有影响力,同时有专业的能力来服务好车友。我们的车友有专业有业余,我们要服务好不同的车友,把骑行文化推广开,让更多人加入骑行的队伍中,享受这一乐趣,这也是Specialized的使命之一。

最后,祝大家能够骑行每一天,让骑行带给大家更多快乐和健康,也希望更多人能加入骑行这项运动中,让骑行驱动未来,享受生活,享受自然,享受生命的每一天。

以上就是对Specialized中国市场销售经理杨守灿先生的专访,我们期待Specialized未来能带来更多优质的产品,让更多人爱上骑行。大家也可以在评论区聊一聊你与Specialized一起骑行的故事,我们会抽选一条精彩评论送出一个定制款Specialized水壶,欢迎踊跃留言讨论。

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