续航0焦虑,锂电池电动车搞了几十年,为什么还没实现?锂电电动车是发展方向,看“绿佳梦”新品!

续航0焦虑,锂电池电动车搞了几十年,为什么还没实现?锂电电动车是发展方向,看“绿佳梦”新品!(图1)

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解决电动车的续航焦虑,无非来自两个方面,一个是解决续航里程问题,那么这个通过大容量电池就可以实现,另一个就是解决充电速度问题,目前来看,这是最大的挑战。目前技术下,最快充电速度是2C左右,也就是半小时充满。这样的充电时长,对于大部分人来说,还是不能解决续航焦虑的!

续航0焦虑,锂电池电动车搞了几十年,为什么还没实现?

如果要真正实现续航0焦虑,那么就要跟汽车油一样迅速且稳定,充完就开走,完全不占用停车位资源。锂电池搞了几十年还是做不到,续航里程是上去了,但是3分钟快充还是做不到,原因是什么?

续航0焦虑,锂电池电动车搞了几十年,为什么还没实现?1、没有找出合适的超导材料,高倍率充电就会过热!

锂电池安全性能不稳定,这是其化学属性所决定的,高倍率的充电之下,势必会释放大量的热。这就会给充电器和电池都造成很大的压力!电池一旦过热,如果还继续充电就会爆炸。很多2C的高倍率充电器就是靠液冷散热的。要解决过热问题,只有找出0电阻的超导材料,目前铜介质和银介质的材料都远不能满足。

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续航0焦虑,锂电池电动车搞了几十年,为什么还没实现?2、锂电池天生短板,高倍率充电容易爆燃!

这一点是最大麻烦,即便是充电桩和充电线已经实现了0电阻了,但是锂电本身是有电阻的,这一点无法避免,高倍率充电的情况下,电池内部势必会有大量的热无法释放出来。因此,锂电池想避免过热,只要更换内部介质,那么就不能称之为锂电池了。

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2016年5月,国务院发布开展消费品工业“三品”专项行动若干意见指出:主要任务之一增新品,而发展智能节能家电、智能锂电电动自行车又是其中重要的组成部分。

续航0焦虑,锂电池电动车搞了几十年,为什么还没实现?3、100多年前,电动车跟汽油车几乎是同时起步的

100多年前,卡尔奔驰在推迟汽油车之前,其实一直都是使用的是电动车,不过那时候的电动车搭载的是铅酸电池,由于容量小,充电慢,续航短,很快就被汽油车打败了。现在换成了锂电池,本质上没变,就是容量提升了,但是依旧存在充电短板。

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未来,我们国家能不能实现新能源的跨越?就在于完全打破汽油车的垄断,而关键就在于锂电池的便捷性要要比汽油车强。目前来看,锂电车的便捷度还是远不如汽油车的。甚至搞了几十年没有突破性的成果,这条技术路线是否是正确的传统能源替代之路,还有待商榷!各位,你怎么看呢?

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油光金红/油光亚黑

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后置减震器

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透镜大灯

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铝轮+朝阳轮胎

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带中曲

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绿佳电动车目标“让绿佳成为新能源交通工具领域的全球品牌”!绿佳梦,中国梦。更多的电动车企业应当把握国家政策,贴近民生,让世界爱上中国造。

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