捷安特新款山地车、公路车不完全选购指南捷安特山地车 ATX860 30速装车

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作者:者也

先上图 20款ATX860

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捷安特的入门山地整车打包很经济,也很到位!

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前轮花鼓轴心位置的挡块

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后拨保护

捷安特上新啦!

新学期伊始,还没找到对象的你,就别觊觎学妹啦!整辆自行车吧!

1、XTC 820

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如果开了学的你还是寄情于山野林道,何不来一辆XTC 820呢?承袭XTC的竞技血统,禧玛诺SLX22速套件和COAST AIR RL可锁死镁合金气叉相得益彰,无时不刻不在凸显着机械美学带来的极致体验。

2、iRide UX

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前叉钩爪保护

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公路还是山地?都可以,皮带传动单速自行车城市通勤带来的就是快乐,无敌的快乐。优秀的碟刹制动,皮带传送带来的稳定性和免维护的特点让它成为不二之选。

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装上碟片 快拆

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安装座管

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负角度安装打包的把立!为了缩小箱子体积

3、Defy Advanced 2

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正角度安装把立,准备装车把还有脚踏 刹车卡钳 反光板等配件。

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长程耐久几何搭配D-Fuse座管和车把的Defy是您在长途骑乘活动的不二之选,搭配Conduct油压碟刹以及最大兼容32c外胎的前叉给了这辆车无限的可能,无论是长途柏油路旅行还是碎石沙地探险,这都是Defy能够带给你全新体验的地方。

4、SCR 2

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作为入门车型的继任者,SCR系列于2018年推出了SCR 1接棒曾经的OCR系列,如今,SCR 2代依旧秉承着超高性价比入门车款的定位,供各位车友选择。ALUXX SL 的轻量铝合金车架拥有更佳的强度与重量比。

5、TCR ADV SL 2

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这个属于不用钱的苹果酱!

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好了整车安装调式完成了。接下来看一下细节变化。

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deore M6000套件 不带压盘链条

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作为传说中顶级车架组最具性价比的版本,搭配自家SLR 1轮组与R8000套件,捷安特二代Powerpro功率计无异于锦上添花。

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捷安特锻造压盘40/30/22T

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禧玛诺MT200油压碟刹

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三拓 xcm 30 27.5寸线控锁死前叉

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重新设计的内走线孔位

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五通下面的过线座

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前拨线管直接内走全管 !

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后拨也是走全管!

6、TCR ADV 2-KOM

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KOM(king of mountain)作为爬坡车家族中的一员猛将,爬坡之王的名号可以说得上是当之无愧,轻量化车架搭配R7000 50/34,11-34T套件让您爬坡轻松不费力,休闲骑也能拉爆小伙伴。

7、TCR ADV PRO DISC TEAM

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队版永远是铁粉的最终选择,与CCC相同的涂装元素,“小CCC”黑色磨砂车架搭配白色logo,无时不刻地在宣示着自己的竞技属性,前叉上的”CCC”很低调地表示着“我真的是队版!”。与TCR ADV SL 2相似的配置,使用UT的HRD系统,让碟刹也成为了一个非常可靠的选择。

8、PROPEL ADV SL 0 DISC

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作为气动猛兽的顶级版本,黑科技体现在每一处细节。全整合式把立,前42mm后65mmCADEX轮组在充分气动的同时也更好的减轻了车辆自重,提高了舒适性,蓝黑渐变涂装也是十分的引人耳目。

9、Revolt ADV Kocz

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近年来大热的Gravel浪潮,也刮进了国内,作为一线大厂的捷安特自然不能够坐以待毙,而这款川藏特别涂装的Revolt满满的信仰感。虽然小编觉得它king of chuanzang真的有一点点来自理科生的耿直,但是仍然无法否认的就是这仍然是国内Gravel极高的水准。捷安特新款山地车、公路车不完全选购指南捷安特山地车 ATX860 30速装车(图37)

预留了货架孔

标签: 捷安特山地自行车

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