80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

人常说“英雄不问出处,好汉莫问出身”,今天我们就反其道而行之,问问那些车企“英雄”的出处,看看它们在造车前都是干什么的!

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

三转一响是五十年代后期出现的一个名词,其中包括了缝纫机、收音机、手表、自行车,六十到七十年代三转一响成为很多少女的择偶标准,简称新婚四大件,这其中最招人喜欢的还是要数自行车,那个时候能够骑着自行车上路是很多人梦寐以求的事情。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

● 标致五金工具厂

不过那个时候的自行车并没有现在品种这么多,什么变速自行车,山地自行车都不存在,造型上也没有现在自行车漂亮。最早的时候自行车大多有一个长长的横梁,于是大家都叫它二八大杠自行车。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  众所周知,卡尔·本茨在1886年发明了汽车,随后便建立了奔驰公司生产这个新产品,然而很多人不知道的是奔驰并非车企中最老牌的。这是为什么呢?原来有很多汽车企业/品牌在汽车发明之前就存在了,只不过那时它们并不生产汽车,比如我们今天首先要讲到的——标致。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

小时候最温馨的记忆大概要数一家人坐着自行车走亲戚的时候了,每当这个时候父亲骑着自行车载着我们,母亲坐在后座上,而那个横杠就是我们的专属宝座。

自行车的由来

历史上最早的自行车出现在1790年,由一名法国人发明出来。那时候法国有钱人的出行方式大多是马车出行,不过这就有一个问题,马车的本体一般都比较宽。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  汽车发明者奔驰公司和汽车“同岁”,今年都是130年的历史,但是要说标致的历史,那就要把时间调回到206年前了。1810年,也就是中国的嘉庆十五年,法国小城索肖的两兄弟:儒勒和艾弥尔·标致以自己的姓氏创办了标致公司,当时它的产品是咖啡研磨器,后来扩大产品范围,又增加了胡椒研磨器和食盐研磨器(是有多爱研磨器啊)。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  与此同时,标致开始生产各种各样的五金工具,包括锤子、锉刀、钢锯、弹簧等,是名副其实的标致五金工具厂。1882年,也就是公司成立72年后,标致正式进军交通工具制造业——生产自行车。它当时的产品叫做Grand Bi,是一种前轮巨大的penny-farthing自行车,不要小看这个怪异的家伙,它在当时也是非常新奇的交通工具呢!实际上到今天自行车也还是标致的一个重要产品。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  1889年,标致制造出了自己的第一台机动车——一部蒸汽驱动的三轮车,而后在第二年放弃蒸汽机的研究,转而生产出了采用燃油发动机的Type 2四轮汽车,这也是标致汽车的起点。

小编说:标致的汽车之路,是经历了从“厨师之友”到“木工之友”再到“车夫之友”的过程。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

一次下雨的时候,地面积水,这名法国人走在一个狭窄的街道上,周围全是来来往往的马车,他只能通过灵活走位来躲避马车,即便如此身上也多了不少泥点。

● 欧宝缝纫机厂

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  1862年,当位于德国黑森的欧宝在一个牛棚里成立时,汽车还没有诞生,而它当时的产品是缝纫机。由于产品品质过硬,欧宝迅速发展壮大,并在1886年(汽车诞生那年)开始进入交通领域——生产penny-farthing自行车,没错,就是标致也在生产的那种前轮巨大的自行车。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  1899年,欧宝制造出了自己的第一台汽车,但能造好缝纫机却并不代表能在汽车领域取得成功,这台车不是一件成功的产品,没能继续生产下去。于是,欧宝不得不寻求外援,它在1901年从法国取得Darracq汽车的生产许可,开始生产Opel Darracq汽车。1909年,欧宝推出了自己的4/8 PS车型,这款车取得了巨大的成功,到了1914年,它已经成为德国最大的汽车制造企业了。

这件事让他开始思考马车太宽,不容易在狭窄的街道行驶,既然如此为什么不把马车截去一半,只留两个轮子呢?就这样历史上第一辆自行车创造出来。

小编说:欧宝从过去“三转一响”中的缝纫机,变成了如今“有车有房”中的车,一直紧紧围绕着丈母娘的择婿标准生产产品,心机好深!

虽然这辆自行车结构简单,材料也只用了木头,就连改变方向都需要人来移动,但是它现世的时候还是引起了许多人的关注。

● 长安军火公司

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  19世纪60年代,刚刚结束两次鸦片战争的大清国决定“师夷长技以制夷”,在全国范围内兴办军事工业,其中就包括长安汽车的前身,1862年由李鸿章筹建的上海洋炮局。这家工厂于第二年迁往南京,更名为金陵制造局,民国时又更名为金陵兵工厂,抗战爆发后金陵兵工厂前往后方重庆,再次更名为二十一兵工厂。作为中国最重要的军工企业,它为抗战时的中国军队提供了60%的武器装备。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  新中国成立后该厂又几经更名,在50年代成为了长安机器制造厂。与此同时,它设计出了长江46型越野车,但可惜由于计划经济的原因,并没能得到大批量生产的许可。改革开放之后,长安又捡起了制造汽车的念头,并在1984年正式与日本铃木展开合作,从此开始了自己的汽车之路。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

其实大多新事物的出现都是因为原有的事物,不满足人们现在的需求,出于便捷,或者其他因素而创造出的。当自行车出现以后,自然有更多人希望把它改成更便捷的样子,于是在,1816年一名德国人改进了自行车。

小编说:长安的前身为国防做过不小贡献,因此它的不少经销商在宣传的时候都会标榜“军工品质”……希望他们的话能早日成真吧!

● 斯柯达兵工厂

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  提到斯柯达的历史,不少网友都会首先想到斯柯达兵工厂,它曾经是奥匈帝国最大的军工企业,从步枪到舰炮无不生产,二战期间最有名的武器当属38(t)系列装甲战车了,尽管当时纳粹德国的“元首动物园”举世闻名,但38(t)系列的“追猎者”坦克歼击车还是成为了德军的重要装备。

这时候的自行车已经可以改动方向,虽然需要用脚助力滑行,但无疑比第一辆自行车要灵活,他甚至跟车夫打赌说自行车比马车还快,并赢了车夫。

之后的自行车经过了不少改进,但是真正具有现代雏形的自行车诞生在1874年,这时候的自行车已经加装了链条,不过样子却是前轮大后轮小。直到1888年,一名英国人生产出真正意义的现代自行车。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  斯柯达品牌源自1869年诞生的斯柯达兵工厂,但它的汽车业务却来自另一家公司,这就是创建于1895年的L&K公司,当时它的创始人买了一台德国自行车,但在需要维修时却因语言问题受到了这家德国自行车厂的不平等对待,一怒之下便创建了捷克自己的自行车厂。后来产品逐渐升级,从自行车到摩托车,再到1906年开始生产的汽车。1925年斯柯达与L&K合并,最终沿用了斯柯达的商标。

小编说:聊斯柯达的历史有点尴尬,二战时兵工厂生产的武器大部分都提供给了敌军(德军),受了德国人的气而创建的自行车业务好不容易发展成了汽车制造,最终却被德国人收购……

● 三菱运输队

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  我们都知道,三菱是日本一家业务规模庞大、历史悠久的企业,那么它是以什么起家的呢?1870年,岩崎弥太郎从土佐藩购买了三艘货船,开始了海运业务,并在1873年创立了三菱商会。此后三菱的业务范围不断扩展,它通过收购兼并逐渐将触角伸向采矿、造船、金融、仓储、酿酒等多种行业。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

自行车由出现到改进,最后到成型经历了接近一百年的时间,自行车出现以后大大方便了人们的出行,是一种非常便捷的交通工具。

中国的自行车

中国的自行车最早出现在1868年,不过那时候的自行车都是用脚坐动力前行,是用来娱乐消遣的代步工具,后来中国又引进了黄包车。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

很长一段时间黄包车是中国不少人的出行房子,类似于现在的出租车,老舍也为黄包车夫写过一本著作,就是大家熟悉的《骆驼祥子》。

只可惜虽然自行车在国外蓬勃发展,但是对于当时的中国来说,这无疑是一件奢侈品。

在当时,能够买得起自行车的都是有钱人。不仅如此物以稀为贵,自行车的数量也不多,在当时属于有价无市的东西。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

后来新中国成立后,一切都向着好的方向发展,人们对自行车的需求也越来越多,于是领导人下定决心,中国人需要生产自己的自行车。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  1917年,三菱造船基于菲亚特Tipo 3车型推出了三菱Model A,这也是三菱也是日本的首部量产汽车,只是产量有点低(6年生产了22台)。后来三菱造船和三菱飞机合并为三菱重工,新公司主要产品是飞机、舰船、铁路车辆等,汽车并没有太受重视,直到二战结束后,三菱重工才开始大量生产汽车,而后在1970年,汽车生产事业部从三菱重工脱离,成为了今天的三菱汽车。

小编说:三菱重工与日本军方的密切关系,因此不少人认为我们应该抵制三菱汽车,果真如此的话,我们恐怕需要抵制的还有采用三菱发动机的某城、某晨、某安和某亚迪等汽车品牌。

● 丰田纺织机厂

就这样,飞鸽自行车出现了。再后来凤凰、永久也等自行车品牌也出现了。

自行车的价值

可是即便自行车工厂多了,自行车的价格依旧降不下来,就像现在的汽车一样,虽然汽车制造厂很多,但是买一辆车至少需要十几万。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  丰田如今是日本最大的汽车企业,但其起步时的丰田却是和汽车八杆子打不着的织布机厂,它的创始人叫丰田佐吉,他是一个天才发明家,天才到什么程度呢?丰田发明了日本第一个自动纺织机,而后经过不断完善又设计出了更加先进的设备,就连当时世界排名第一的纺织机械厂英国普拉特公司也开始向丰田请求购买专利。要知道工业革命就是从英国纺织业开始的啊!

而当时的一辆自行车至少在100元以上,而出名的凤凰牌更是高达180元。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

现在180元听上去不多,可是要知道当时人们的工资平均也才40多,而生活在农村的人更是少得可怜。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  后来丰田佐吉真的把一项专利卖给了英国人,得到了10万英镑,他将这笔钱交给自己的儿子丰田喜一郎:用它制造出日本自己的汽车。其实当时日本已经能造出汽车了,但是数量和水平还都极其有限。丰田喜一郎随即开始了汽车研制,手段很简单,就是仿制,用现在流行的话就叫逆向开发。不过丰田并没有照搬现成的车型,而是买了很多汽车回来拆解测绘,而后消化技术,最终在1935年制造出了自己的丰田A1轿车。

小编说:丰田靠“山寨”起家是很多人为某些擅长“逆向”的中国品牌开脱时常说的话,对于这些品牌,我只能说:路还很长,加油吧!

● 雪铁龙齿轮厂

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?

  和众多外国车企一样,雪铁龙也是以其创始人的姓氏命名的,它的创始人叫做安德烈·雪铁龙。早在1905年,安德烈·雪铁龙就创办了自己的第一家企业,专门生产一种人字齿轮,而它也成为了日后雪铁龙车标的灵感来源。一战爆发后,雪铁龙开始为法军生产军备,具体来说是生产炮弹,到1917年,它的最高日产量达到了51000发。

英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?英雄也问出处 这些车企最早是干嘛的?(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)(图48)而一辆自行车的价值(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),相当于现在的两三万,想要买一辆自行车可能会花上一个家庭大半年甚至一整年的积蓄。

而且即便有钱也不一定可以买到,毕竟当时按需购买,想要购买自行车必须要有自行车票,可是自行车票只有那些城市职工家庭才会有,农村家庭很难拿到自行车票。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

所以在当时拥有一辆自行车是一件非常拉风的事情,如果可以骑着自行车上路,周围人都会投来羡慕的目光。

如果女孩嫁人,男方用一辆自行车做聘礼,那对于女方来说是极大的光荣。这不仅表达了男方的重视,也展示出男方的经济实力。

后来随着时代的发展,中国工业也在飞快进步,自行车再也不像当初一样一车难求了,街上也出现了大批量地骑着自行车的人,自行车再也不是大家梦寐以求的交通工具。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

人们对聘礼的追求也由三转一响变成了洗衣机、电视机、冰箱、空调,直到现在变成房子、车子。

属于当时自行车独特的回忆却难以复制

如今的自行车已经做到了飞入平常百姓家,很多九零后小时候就在父母的教导下学会了自行车,不过现在交通工具越来越便捷,很多人都会选择公交车、地铁、火车、电动车、出租车等方式出行。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

即使想要骑自行车也不必购买,大街上共享单车随处可见,只要扫描二维码就可以随时随地骑自行车,不想骑了也可以在合适的位置关闭,不必,方便快捷。

随着社会的发展,现在自行车越来越普遍,也衍生出不少特别的自行车。

首先就是我们小时候常见的儿童自行车,这种自行车一般可爱,还有两个轮子做辅助,学起来也快。其次就是高级一点的变速自行车,当然也有方便收纳的折叠自行车。

80年代:新婚四大件之“二八大杠”自行车,放在如今值多少钱?

虽然自行车现在已经不再是人们的主要出行方式,不过自行车的发展却没有因此停滞,依旧有许多人把自行车当做绿色出行方式,除此之外还有自行车的极限运动,奥运会上也有专属于自行车的运动。

其实从自行车身上隐隐可以窥探到中国的发展史,自行车在中国由奢侈品转成寻常物品,不正是印证了中国由弱小到强大的转变吗?

随便看看