太危险了!有人竟给共享单车装上儿童座椅!性价比最高的运动自行车品牌(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

随着共享单车日益渗透日常生活,安装在车座的“共享单车儿童座椅”在网络热销。浔阳晚报记者发现,这些儿童座椅销售多来自网络平台,加在车座前,并可随时拆卸。问题是,这些“儿童座椅”没有安全带,仅靠螺丝固定,安全隐患大。此外,这类“安全座椅”质量参差不齐,如因此发生意外,使用者需自行承担责任。

共享单车装上儿童座椅

No1.giant/捷安特,捷安特自行车,是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一,其网络横跨五大洲,50余个国家,公司遍布中国大陆、美国、英国、德国、法国、日本、加拿大、荷兰等地,掌握着超过1万个销售通路。捷安特来自宝岛

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台湾,以性价比著称,是国内销售量最大的自行车品牌。

如今,浔城街头的共享单车越来越多,与人们的日常生活也越来越密切。一些父母把车筐当儿童座椅载人,存在很大的安全隐患。为此,一些商家瞄准了共享单车不能载人这一点,推出了共享单车专用“儿童安全座椅”,受到不少家长关注。一些家长表示,通过在车座前加装座椅,可以实现“骑车带娃两不误”。

No2.merida/美利达,美利达自行车(中国)有限公司,是台湾自行车业界中第一家股票上市公司--“美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司,公司始建于1990年,总投资额1228万美元,占地面积11万平方米,拥有一流的自行车生产线,采取比JIS 、CPSC、BS更严格的质量标准生产,年产量可达180万台,所生产的高品质系列山地车、公路车、仿山地车、跑车等行销全球30多个国家和地区,以及国内各主要城市,并已形成高效率的营销系统。

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No3xds喜德盛,深圳市喜德盛自行车有限公司,简称喜德盛公司(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),于1995成立,已经成为行业领导者,集研发、生产、销售、服务于一体的自行车高新技术企业,国内最大的自行车生产厂家之一,厂区总占地面积450亩,整车年生产能力超过1000万辆[1],产品荣获“中国名牌” 产品,中国驰名商标。喜德盛是土生土长的国产品牌,以高性价比著称。

太危险了!有人竟给共享单车装上儿童座椅!

共享单车被装上“儿童安全座椅”

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No4.ucc,UCC是台湾血统的品牌,定位与捷安特美利达是差不多的,可能由于介入中国内陆市场比较晚,所以知名度上稍微弱一点,但圈内人还是都知道的。现在满大街的都是G和M,骑UCC能够凸显骑行者独特品味。总之,UCC的品牌格调就像一个低调的高富帅,如果G和M是奥迪宝马,UCC就是凯迪拉克、雷克萨斯,品质、品牌丝毫不差,甚至略强,只是没那么主流。适合有自己的品味、不随大流的人。

浔阳晚报记者了解到,目前“共享单车儿童座椅”的购买途径主要来自网络。在某购物网站上输入“共享单车”、“儿童座椅”等关键词,有上百种结果出现。

这些座椅的销量也不错。淘宝中销量最大的一家店铺,月销量达到了1000多笔,产品图片首页上是一张配置有儿童座椅的共享单车。

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No5,missile/米赛尔,missile中文名为米赛尔,也可直译为导弹。是一家专业生产山地自行车及配件的厂家。

专业运动休闲自行车品牌MISSILE近十年致力于自行车运动车架的研制及配套产品的开发,秉承对品质的卓越追求、对性能的精准优化,契合不断进步发展的中国市场,产品不断的推陈出新。旗下多款运动、休闲钢架;竞赛级钪合金、高强度铝合金、钛合金和碳纤维车架得到了广大车友的推崇和专业车手的肯定。米赛尔是国内自行车行业的后起之秀,虽然起步晚,但做工扎实,用料足,适合强烈追求性价比的骑友。

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No6.trek/崔克,TREK品牌创立于1976年,目标是致力于制造简单而且是世界上最好的自行车。现在,我们又增添了新的目标:帮助世界使用自行车去解决复杂的问题。(标语: Build the best bikes in the world. Help the world use the bicycle as a simple solution to complex problems.)。经过30多年的不懈创新与努力,凭借对自行车发自内心的热爱,TREK已经成为自行车业界的强者,并拥有全球最大的经销商网络。通过10个子公司和70多个办事处,在全球100个国家都能买到TREK的产品。

自行车是人类交通的最有效的方式。它能够和气候变化作斗争,缓解城市的拥堵,并塑造健康的身体。它聚集我们,又同时使我们分离。[1]TREK (崔克)艰难的旅程,长途跋涉之意。TREK (崔克) 美国顶级自行车品牌。短短的30年,TREK就成长为世界自行车的巨人,她的成功在于她的敢于创新,勇于开拓精神!还有她的世上独一无二的营销理念和服务!崔克自行车在世界大赛中已经证明了自己不愧为自行车届的扛把子,也是国内顶级玩家玩的最多的高端品牌。

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No7.specialized/闪电,1974年由铁杆车友Mike Sinyard创立的美国单车品牌——SPECIALIZED,国内车友亲切地称为“闪电”,近四十年来一直致力于为车手提供最专业的单车产品和服务。SPECIALIZED在2007年正式进入中国市场。在上海、北京、杭州、常州、南京、苏州、济南、郑州、西安、昆明、成都、沈阳、哈尔滨、东莞、深圳、广州、佛山、长沙、南昌、宜昌、襄樊、温州,石家庄,邯郸,保定,邢台,包头,大连,乌鲁木齐等城市开设有SPECIALIZED 概念店。闪电是和崔克齐名的顶级自行车品牌,多次在国际自行车大赛中夺冠

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浔阳晚报记者发现,“共享单车儿童座椅”结构并不复杂,类似于在自行车坐垫之外加装一根横杆作为支撑,并在坐垫前方设有手扶横杆。安装时,以螺丝作为固定构件,卡在共享单车坐垫下方。

一些家长称“装完不稳”

虽然“共享单车儿童座椅”听起来不错,但用起来效果并没有商家介绍的那么好。家住九瑞大道的李女士就购买了一款“共享单车儿童座椅”,用了几次之后感觉很麻烦,李女士说:“骑一会还要拆卸,座椅本身又比较重,包里放不下,拿着还碍事。”

李女士介绍,虽然购买时,店铺表示“儿童座椅”主结构为碳钢,牢固可靠,最大可承载120公斤。但实际使用时还是出现了左右晃动的问题。“不实用,很难安装,安装了老是不稳,小孩坐在前面根本不好骑,用了几次再也没用了”,李女士说道。

自行车维修师傅车师傅介绍,自行车如果确实要安装座椅,座椅安装的位置、大小、安装方式都要根据自行车样式、结构和材质来确定,不能想装哪里装哪里。此外,“儿童座椅”恰好位于踏板的上方,会妨碍骑行者的骑行,对骑行安全造成一定的影响。

出现安全事故用户自行担责

随后,浔阳晚报记者联系了ofo一位工作人员,他表示,在用户协议中,有类似“单车应为单人骑乘”的条款,使用者搭载他人,违反用户协议。不建议用户使用自行加装的固件。如果因此发生安全事故,使用者应自行承担损失,平台方不会担责。“公司坚决不允许用户在共享单车上安装儿童座椅,如果因此发生了任何意外,后果均须由骑行者自行承担。”

浔阳晚报记者咨询相关律师了解到,共享单车并不适合载人,从家长的监护责任来说,载小孩上路比较危险,一旦发生事故,很可能出现的情况就是自行担责,家长没有尽到监护的责任,应该负主要责任。(来源:浔阳晚报记者 余超/文 徐田刚/摄)

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