缅甸市场二手自行车当道不用百度了,关于“防盗”的资料基本都在这了(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

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缅甸市场二手自行车当道

缅甸过去给人印象是保守,封闭的军政府治国形象,虽然在1996年有过小开放,但成效不佳,直到2010、2011年的大开放,使全球开始关注这一块处女地,也积极了解这个国家的未来发展潜力和民主自由。

在2012年4月的国会补选,由翁山苏姬领导的全国民主联盟大胜,也将翁山苏姬送入国会,从此大步向前,世人也纷纷进入缅甸探寻商机;虽然初期基础建设落后,电力常不足,酒店也不足,但经过这几年的建设和努力,断电少了,新酒店也增加了,像在仰光就有多家四星级, 如Pacific Hotel,和五星级酒店,如Melia Hotel等应运而生,就连进出机场也改善很多。

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小沙弥后面为市政厅。

JC君和你一起聊摩托

哈喽~!各位同学大家好,我看后台有车友想了解关于防盗方面的知识,一提到丢车是让所有人都恨得牙根痒痒的话题,虽然防盗的话题写的人也很多了,今天不用百度系列还是来聊聊防盗的注意事项。

认识缅甸文化

缅甸是由7个邦7个省组成:缅甸、课清邦、论伦、Gerin、Geoya、Yakan、罗兴族等。人口近7,000万,有85%的人信奉佛教,佛教的神只有”佛祖”一个,庙塔处处都有,有”万塔之国”称号,人民都非常虔诚,善良、爱好和平并且崇尚自由自在。

这个国家在18~19世纪曾被英国统治,也曾征服泰国,至今,很多泰国人会到缅甸参拜佛祖。缅甸最大的城市是仰光,有近900万人口,在1948 年缅甸独立后,仰光成为首都,但2005年缅甸已将首都由仰光迁至奈比多。

虽然仰光现在不是首都,但仍然是缅甸较现代化的城市,也是最繁荣的大城市,更是多民族融合的城市。今天的仰光可见到高楼大厦,而且还有兴建中的高楼,高架桥,更有大的百货公司,像在 Melia Hotel 旁就是缅甸最大的百货公司。

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低级防盗

所谓低级防盗只做了最基本的防盗措施,比如说关上钥匙门,只锁把锁,这就是最低级的防盗措施,把锁基本是摩托车就带的防盗措施,正所谓防君子不防小人,有膀子力气的人用胳膊就能冲破把锁的锁舌,没力气的人用脚踹也是90%能踹开。

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把锁仅能防住临时见利起义,还没经验的人,这种人想顺手把车推走,顺手牵羊,把锁正好能防住,如果是偷车贼,把锁可就等于白给了。

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中级防盗

中级防盗就是开始上锁具了,什么盘刹锁、链条锁、U型锁这类的了,这类锁终极意思就是锁住车转动的部位,防止他人挪动车辆,这类锁确实已经可以难住一部分有歹心的贼了,可是不要忘了锁也是人类发明的,有的人也是可以破解的。

这几年,缅甸社会的进步有目共睹,全球很多商人也已开始投资这个国家,像土地、房子在2013-2015年时升涨最多。一般人薪资约7,000-8,000BUK(缅甸单位),技术师父约10,000-20,000BUK。8年前抽水机很抢手,不少人也因它而大赚一笔。

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这类锁对没有相应工具的贼来说比较麻烦,如果是技术型的,还TM有大金杯的贼可就简单了,搬上金杯回去慢慢拆,便宜的锁用万能钥匙直接开,盘刹锁80一锤,没准几下就锤掉了,链条锁带着液压钳也是能剪开的,只不过根据锁的好坏,需要剪多长时间罢了。

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这种锁的优势就是便于携带(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),随时随地就能把车锁上,有金杯有胆量有技术的贼并不多也,所以选择时最好也是选择带报警功能的锁具,强烈的报警声有几率吓走做贼心虚的贼,或让周围人注意到你的爱车,当然也不是保证没有办法偷走你的车。

2月是缅甸最舒适的气候,4月的泼水节是缅甸非常热闹而重要的日子,今年4 月17 日是缅甸过年,泼水节是在4月13-16日,在4月17日新年这天,大家都穿新衣参加泼水节,也会到寺庙拜佛,4月也是学生放暑假的月份,而5-7 月则是雨季。

缅甸人没有姓氏,只有名字,是母系社会。结婚时男方要准备3串香蕉,一颗椰子迎亲,否则女方就会没面子,甚至拒绝男方迎娶。说起香蕉和椰子,在祭拜佛祖时也是必备品,当然有的人还会准备香花,而进入寺庙拜佛祖一定要赤脚,所以很多人到缅甸都会携带拖鞋或夹脚拖。

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高级防盗

高级防盗就是要上一些电子设备了,比如车辆报警或GPS了,这类防盗一般都是集成在车身内的,让贼偷车时的麻烦更多,就算熟练的贼也得掂量掂量怎么偷。

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仰光百年火车站。

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乔达基卧佛寺(Chaukhtatgyi Paya) ,有缅甸最大的卧佛,由600多公吨缅甸玉塑造而成。这尊佛像最早塑于1907年,原是露天坐佛,在第二次世界大战中被日军炸毁,在1953年重建改成了现在的白色大卧佛。金佛脚掌底有108个图案,每个图案代表人的一次轮回。

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晚上的大金塔仍涌入大批信徒前往礼拜,到佛寺都要赤脚,以示对佛祖的尊敬。

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车辆报警没什么可说的,就是一震动内置的喇叭会报警,高级一点的可以双向报警,不过距离也仅有100米,GPS是当车震动后,会通过***或短信通知车主,并且通过软件可以定位到自己爱车的大概位置,不要以为GPS是无敌的,有的贼可能装备齐全,带着信号干扰器,干扰GPS信号或***信号,只能说GPS多一份保障。

缅甸人的人生大事-出家

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顶级防盗

先声明顶级防盗并不是绝对的不丢车,只能防盗的级别更高一些,言归正传所谓顶级防盗就是把车放到有专人看管的车棚子,或者自家院子里,(这里地下车库不包含在内),专人看管的车棚子常年有人看守,存车的人基本也都认识,近来陌生的人,或有异响会引起看车人的警觉,夜晚一般也会进行锁门。

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自家院子的防盗属性就更高一些,不过这也是在可以保证自己有锁好大门的前提下的,为了一辆车偷车贼不会冒那么大的危险,去选择破门偷车。

缅甸人一生最重要的大事是出家,有人说缅甸人一生要出家至少一次,一次至少三天,出家仪式从小男孩、小女孩都有,青少年也有成年礼。

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为什么说封闭的地下停车场不安全呢?首先是在地下停车场丢车的事件层出不穷,并没专人进行巡逻看管,晚上人流量也极低,就算有摄像头大多数也不清晰,也会带口罩进行遮挡,车载GPS在地下也会变差,所以把车停在地下车库的车主,防盗也是马虎不得。

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所谓的防盗,从字面上就可以看出是防止别人偷盗,并不是完全不被偷,防人之心不可无,最好的方法当然是接合自身条件,组合何种防盗手短让偷车贼看了就头疼,觉得偷车代价过大而转移目标。

出家是每个家庭的大事,男孩会打扮成王子,女孩打扮成公主,脸上都涂有”德那卡”汁液,声势浩大,父母、兄弟姐妹或亲友都会盛装出席,仪式结束再到离家近的寺庙出家。

父母会持钵陪伴,也有父母陪睡,成年仪式、出家仪式比结婚还庄严。每日都有早课,男孩(和尚)、女孩(尼姑)每日也要赤脚托钵化缘,大部份商家都会给,和尚化缘可拿熟食,尼姑化缘食物则以生食(如白米)为主,所以缅甸男女还是不平等。

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男孩出家打扮成小王子,脸上擦德那卡,出家是缅甸一生最重大的事。

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俗话说不怕一万就怕万一,那么万一车丢了怎么办呢?先勘察勘察丢车地点,看看周围是否有摄像头,再转转周围偷车是否还没走远,然后就是报警找警察叔叔帮忙了,警察怎么说不要紧,重点是要立案,在日后找回车时有用,对自己也是一种保障。

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亲人和出家男、女孩在庙中举行出家仪式,声势浩大又庄严隆重。

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出家时家人、亲友也都会盛装打扮并陪同到佛寺举行仪式。

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小男孩准备生米给小尼姑。

天然化妆品-德那卡

不管男或女,脸上两颊甚至全脸都会涂抹厚的德那卡(Thanakha),以女人居多。德那卡是生长在中部的德那卡树,将其砍下待干燥就用小型石磨沾水磨德那卡皮,就会出现乳白色汁液。

把白色汁液涂在脸上,据说可防晒和保湿,是纯天然的防晒品,所以很多缅甸人都用它来当保养品甚至当化妆,还有磨成粉的德那卡,但是否那么天然就不得而知,因为也有人涂抹后造成皮肤过敏。

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立案后不要指着警察叔叔帮你找回来,有关系动动用关系(你懂得),没关系找朋友发发朋友圈,看看有没有看到自己车的,找一些线索,放平自己的心态,不要太悲伤,最终结果也只能听天由命了。

除了德那卡涂脸防晒外,缅甸男人也穿裙子(龙基),女孩子裙子叫"塔美",一般男孩龙基颜色比较不花俏,男人穿裙子是缅甸致力保护的传统文化,可想是不喜欢被束缚、爱自由。当然缅甸人也有它的禁忌,如不能摸他们的头或肩膀。

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女子和男子脸上擦的是德那卡。

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写到这里我希望读者们也要明白,这篇文章有些心怀不轨的人也是可以看到的,文章里所介绍的防盗方法,他们看了我相信会想到各种相应的解决办法,去对付你的防盗措施,所以高效的防盗措施马虎不得。

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德卡那木皮用石磨沾水就有乳白色汁液,它是缅甸人用来擦脸,据说可防晒和保湿。

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德那卡木头和做成粉的包装。

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正所谓君子爱财,取之有道,JC君希望看到这篇文章的人,不要去铤而走险,每辆车都是车主的宝贝,为了那点钱却得到了人生污点,实在得不偿失。

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希望大家安全骑行,与自己的爱车相守一生~缅甸市场二手自行车当道

缅甸男人穿裙子(龙基和夹脚拖)是为传统文化,女人裙子叫塔美,一般女人裙子颜色较鲜艳。

天然资源丰富

天然资源非常丰富的缅甸,虽然有30% 的贫困人家,但翡翠玉、红宝和石油是主要经济来源,稻米也出口,而翡翠玉以课清产地较出名;红宝、蓝宝则以莫谷为产地。

每年的玉石拍卖会(又称公盘)吸引各方(以华人居多)前往首都奈比多公盘拍卖,但由于曼德勒(又称瓦城)地理位置佳,可四通八达到大陆、泰国、印度,所以很多玉石商人都到曼德勒批发,不过要识货的人,才不会上当,一般都会有专人(熟人)带去才不会吃亏。

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翁山市场内贩卖玉石、衣服、古董、传统服饰,是仰光最大的传统市场。

二手自行车市场热络

因为开放的慢,目前自行车、机车和汽车大多数是二手车,其中汽车以日本和韩国较多,虽然是二手车,但价格和新车相差不多。

二手自行车大部分来自日本,在仰光就有二手自行车集中地,大概有200家店,除了自行车、电动自行车、童车等整车外,也有零件,如轮胎、座垫、打气筒等零件。当然,自行车品牌,如 Trek、Giant、Merida、Ghost、XDS、千里达等也有经销商,他们虽受到二手车低价的影向,但喜爱自行车的人口逐渐增加,他们对车子质量和安全也相对重视。

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二手自行车市场(店)摆满了各式车种和各种品牌的车。

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仰光二手自行车集中地约有200家店。

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大部分的二手车店都有维修人员,还可以将不同车款及零配件作配对组装。

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轮胎是二手车市场的大宗。

虽然缅甸二手自行车充斥市场,但随着缅甸的改革开放步伐,这一块处女地也将成为新的选择,所以近几年仍然有些品牌透过当地经销商(代理商)销售,主要是喜爱骑车的人增多,讲究安全、品牌的消费者也有增加的趋势。

据了解,尚未有自行车道的建立,一些经销商(代理商)平时会举办自行车比赛或活动,这对缅甸自行车的发展有不错效益,但因为市区塞车严重,所以有些市区就禁止骑自行车,如仰光市中心、Bahan、Botatayn、Lata、Lamma Dan 等区,违者罚10,000 BUK(缅元单位),当然也有人碰运气照骑,有些警察也会睁一只眼闭一只眼,尤其对外国人就不会开罚。

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缅甸尚未有自行车道的建立,市区因塞车严重,所以有些市区禁骑自行车。

自行车在缅甸的发展,长久以来都是日本的二手车,市面上到处可见日本 Brigestone、 Miyata等自行车,一般二手车,MTB零售价约US$20-40,至于二手车集散市场约有近 200家店聚集,有自行车、电动自行车、童车等车种,零配件也多,其中轮胎是大宗,零部件大多来自中国,大家彼此竞争激烈,所以价格是消费者考虑重点,也因为是价格竞争,所以经营也越来越困难。如何要在低价竞争中存活,甚至突显自我,有赖各家有差异化的经营手法和营销策略,重视定位、服务和质量。

5家缅甸品牌经销商

Bike World/Just Bike/Travel & Tours

老板Jeff Parry,在缅甸已有25年,老婆是缅甸人,Jeff喜欢自行车,所以12年前就设立公司,在8年前正式成为Trek经销店,车种以MTB为主,也有童车、公路车,销量不多,Trek经销店店长为Ko Kyi,他表示景气好时年销售可以接近40,000辆(Trek和Trinx),但他补充今年下滑约20%,不过童车销售稳定,他们也有自行车队,经销店约12 家。

离Trek约不到10间左右的Just Bike也隶属Bike World,这家店主要为千里达经销店,据店内销售人员Kyaw Myo Thet表示,一般MTB零售价销量较大的在US$200。董事长Jeff 大多居住在离Trek和千里达不远处,这里也提供住宿,除了民宿,Jeff也经营旅行社,是多元化经营的公司。

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Bike World经销店、经销Trek自行车。

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Jeff Parry是Bike World老板,他在缅甸已25年,老婆(右)经营民宿,也做旅游业务,自行车则交由经理负责。

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Bike World店销售经理Ko Kyi。

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店面销售Trek自行车和零部件。

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Just Bike销售人员Kyaw Myo Thet。

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Just经销千里达(Trinx)自行车,也是Bike World旗下企业。

JOY Trading Company

老板是华人,叫寸代保(Kyaw Kyaw Tun), 因为年轻,又喜爱自行车,所以对市场的敏锐度自然有独特看法。该公司成立于2008年,刚开始以中低端自行车为主,所以车子大都来自中国天津、河北等地进口,但由于大家都以低价恶性竞争,为了拉开和其它同业的竞争漩涡,寸代保总经理想到以差异化来拉开和同业的距离,所以在2015年就转型成立GTM品牌店,希望能带领缅甸自行车业升级,走入质量化经营,经营2年左右GTM的销售经验,寸总经理有感于市场不仅需要有质量,也要有自行车文化,所以再次于2017~2018年突破现状,并引进国际知名品牌,如Giant、Merida、XDS,为了提供客户更多选择,JOY也经销JAVA、Missile和Twitter等中国品牌。

寸总经理目前有3家自行车店,分别在仰光(Giant)、曼德勒(缅甸第2大经济大城市,Merida、Twitter和Java)、蒲甘(观光旅游胜地,XDS)。寸总计划今年年底在其它3、4 线城市再增设Giant分店。以仰光自行车店面为例,Joy的店除了新颖,内又有维修部门,显得专业和形象,据店内销售人员表示,仰光这个店是今年3月才搬进,人员有7 人。因为二手车的低价对他们多少有影响,但因完全不一样的定位,他们有自信未来会越来越好,目前他们每种品牌销量在500-800辆左右。

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Joy Trading总经理寸代保(右),他喜爱骑自行车。(Photo:Joy提供)

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Giant仰光经销店。

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Giant经销店内新颖,设有维修部门。

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曼德勒店主要以美利达自行车为主。(Photo:Joy提供)

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Joy Prading经常举办自行车活动。(Photo:Joy提供)

Sein Bicycle

Sein Bicycle是家庭企业,经营稳健,店面是传统自行车店,销售自行车已8年,总经理是Mosi Thu Hein,他的经营模式采不代理品牌,但销售不同品牌,在店里有Giant、XDS、千里达、Acer等不同品牌的自行车。Mosi总经理表示,他们年销售量在7,000辆左右,平均售价在US$140/MTB约100,000 BUK,有10家经销店,其

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