东瀛漫步|伊豆的自行车朝鲜人对自行车要求高,男女通用,结实美观,有车灯,轻便便宜(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

东瀛漫步|伊豆的自行车

  荷兰是世界知名的“自行车王国”,而在亚洲,日本是人均拥有自行车第一的国家。这几年,随着防止全球变暖的环保理念在世界风靡,自行车作为绿色出行方式,越来越受欢迎。

  日本人最常用的自行车,不是欧美那种运动的登山车或跑车,而是和中国普通自行车相似的“女士自行车”。这种自行车前面有一个篮子,方便购物,后面装了一个儿童椅子,并配备发电灯具。在东京的街道,到处都能看见骑自行车的男女老少,日本数百万人都依赖着这种交通手段生活。

朝鲜人对自行车要求高,男女通用,结实美观,有车灯,轻便便宜

上世纪七八十年代,我们是自行车大国,而如今,朝鲜有自行车上的日子。行走平壤,穿行街巷的自行车带给我们太多往事感慨。

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一项数据显示,90年代的时候,中国自行车总量达到5亿,平均每2个人一辆。那时候,丢失最多的大件是自行车,而马路上的刮碰,更是自行车的天下。

  日本二手自行车,价格一般5000日元以上。廉价的自行车让买不起车的年轻人也可以轻松得到。

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朝鲜也是如此。目前朝鲜人口2500多万,自行车数量据说已经过千万。由于不能随意购买私人小汽车,自行车就是家庭中出行、载货的主要工具。为了解决自行车带来的交通事故,平壤在光复大街等主干道上新建了自行车专用道。

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由于自行车在家庭中的综合功能,朝鲜人对自行车要求很高。首先,要能载货,框架结实。其次,要男女通用,样式美观。第三,要轻便,适合长途骑行。第四,要有车灯,适合没有路灯的夜晚出行。第五,要价格便宜。

  日本大部分地区没有自行车专用车道,大家骑着自行车在人行道上穿梭,与行人相互礼让,很守规矩,井然有序。行人在前面挡路了也不会按铃。日本交通规则对于骑自行车有着严格的规定:不能边听音乐或打***边骑车,不能一边打伞一边骑车,违反规则的人会被处罚金,高达5万日元。

这五点并不容易达到。2000以前,朝鲜自行车一直是日本车的天下,并且是二手日本自行车。因为从上世纪七八十年代开始,日本人的出行就出现升级换代,大量自行车被淘汰。这些旧自行车你不能乱扔,要收你废品管理费的。于是,一些人就把这些自行车搜集起来,贩运到其他地方,朝鲜是主要倾销地之一(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)。

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日本自行车虽然是二手的,但质量还是很不错,特别是款式普遍是女式的,适合全家人骑行。关键是,日本车小毛病少,不用常修理。一直到今天,日本二手车依旧有市场。其价格和中国进口的新车差不多。

但是,是车就会坏,坏了怎么办?朝鲜人自力更生,基本上家里的男人们都会修理自行车。出远门的时候,很多人还随身带着修理工具。

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对于朝鲜孩子们来说,自行车除了是上下学的交通工具外,还是玩具。这与我们小时候一样,那时候的自行车又大又沉,中间还有横梁,腿短是跨不上去,就把腿从三角型的空挡里插进去,这叫套腿。当然,孩子们早早就学会了自己修车。

东瀛漫步|伊豆的自行车

图说:伊豆民众对本届奥运会的自行车比赛十分热衷 图IC

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并不是所有人都有耐心修理自行车的,这就促成了摆摊设点的生意。在朝鲜的很多街头拐角处,还有很多摆摊的自行车维修点。他们的生意非常红火,图片中的修理大叔,手指头已经磨出了口子,但手腕上亮晶晶的表说明,他的收入还是很不错的。

  为迎接东京奥运会,东京都开始建设自行车专用车道,使人们能够骑着自行车游览奥运会场和观光名胜。东京目黑区开设了日本最大规模的自行车文化中心,入馆无需门票。馆内收藏了约1.5万册有关自行车的书籍、杂志。另外馆内还陈列着早期木制自行车、大小轮自行车等海内外珍贵自行车,非常值得一看。

  骑自行车也成为一种锻炼身体的城市风尚。对于工作繁忙又没有时间锻炼的人来说,选择骑车是非常好的健身方式。于是,位于东京150公里以南的伊豆,就成了大家的首选。

  伊豆,位于日本静冈县,对这里的记忆,更多人是温泉,是海滨,但其实,伊豆早已成为日本自行车运动爱好者的圣地。近年来自行车运动在日本迅速风靡,而静冈很早就开展起这项运动。上世纪60年代,日本自行车运动联盟就在静冈成立,此后很多比赛规则,也是由这个联盟制定的。

东瀛漫步|伊豆的自行车

图说:本届奥运会场地自行车女子团体追逐赛决赛在伊豆举行 图IC

  伊豆拥有全日本唯一的自行车运动学校和唯一得到国际自行车联盟认可的场地自行车场馆。这座小城遂成为静冈自行车推广的中心。建在自行车运动公园对面的伊豆自行车竞赛馆,是东京奥运会场地自行车赛的比赛场馆,这里拥有国际自行车联合会标准周长250米的木制赛道,比赛时,馆内的坐席可以增加到3000个。

  日本现在有超过2500名自行车专业选手,在短距离的项目上,成绩也非常不错。到了休息日,许多爱好者来到静冈伊豆,因为这里不仅有着许多适合骑单车的坡道,也汇聚了自行车文化的最新信息。未来,相信日本在自行车项目上的成绩会越来越好。(新民晚报特派记者 金雷 伊豆今日电)

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