雅马哈电动公路车Civante发售,最高时速45km/h智慧电单车(哈尼出行)是自行车行业未来风口(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

众所周知,助力车动力辅助系统有着很高的技术门槛,日本一直是以雅马哈、松下为引领,欧洲则是博世、Brose等企业,中国之前缺少对标企业,也缺少相应的研发人才,进口一套助力车动力辅助系统的售价昂贵,这极大的限制了助力自行车在中国市场的发展。近日某集团总经理发表了以上看法,认为智慧电单车是自行车行业未来的风口,等风来不如主动造势。

智慧电单车(哈尼出行)是自行车行业未来风口

车辆外观展示

在国家推动“共享经济”国家战略的形势下(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利),哈尼科技公司2020年推出共享电单车项目“哈尼出行”,符合党的十九大报告中重点提及:“加快建设制造强国,加快发展先进制推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育新增长点、形成新动能”李克强总理提出“共享单车是经营方式的革命,意味着经济结构发生了重大意义的变化,主要就体现在新旧动能的接续转换上。希望更多新业态依托互联网和服务业带动制造业的发展”。

智慧电单车(哈尼出行)是自行车行业未来风口

车辆功能展示

雅马哈早在1993年就推出了世界上第一台电动助力自行车。现在,雅马哈正推出Civante电动自行车。

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像其它雅马哈骑行装置一样,车架、电机、电池组和其他组件都是雅马哈自己的产品。部分线路是内走线,铝制框架。

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Civante是3级电动助力车,中置的PWSeries SE电动机可提供最高28 mph(45公里/小时)的时速,4个时速挡位,最大扭矩为70 牛·米。

三重传感器系统可测量踏板扭矩,自行车速度和曲柄臂踏频,以适应不断变化的地形和骑行需求。500瓦时锂电池快充大约一个小时可从零充电到80%,也可取下来进行室内充电。

车把中央是一个支持蓝牙的多功能LCD显示屏,可显示速度、电池余量、辅助模式等,车把的左侧有一个操控方便的控制开关。

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Shimano STI变速杆,10速变速器、液压碟刹、集成式LED大灯和27.5英寸轮组,轮组侧面有反光侧壁,轮为CST防刺轮胎。

雅马哈电动公路车Civante发售,最高时速45km/h

Civante将于本月开始发售,其建议零售价为3399美元。

小编认为,雅马哈开发的这款电动公路车貌似不会热卖。首先是价格偏高(当然雅马哈的产品质量一定是ok的),二是受众较少,因为如果为了骑行省力,根本不必要设计成类似公路赛车的式样。

哈尼出行共享电单车项目,主要构建中国县域市场智慧交通的慢行网络,为以解决城市市容市貌为基点,推行以下相关扶持政策:

1.提高道路交通资源使用效率,减少城区内汽车使用频次,补充城市交通元素

2.提高城市形象,助力创建文明卫生/园林城市/智慧城市

3.抑制城区电动两轮车的增长,有利于“黑摩的/三轮车”的治理

4.增加城市税收,促进当地就业率提升

5.无需政府任何资金投入,企业全额投资,风险自担

智慧电单车(哈尼出行)是自行车行业未来风口

车辆集中管理

哈尼出行是大趋势下推出的城市智慧交通出行的一种O2O运营模式,采用线下扫码+线下骑行+线上支付+线上会员的电单车租赁运营模式,率先将智能芯片技术运用到电动自行车上,以严格的国标车车型,满足城市用户全场景出行需求,价格实惠、取用方便。

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