4000元档公路车推荐(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

在前篇推荐了3000价位段的公路车,发现很多车友问其他价位段的公路车推荐,所以在这里推荐几台4000价位段的公路车。在这个价位段各家厂商普遍用上了R3000套件,变速来到了18速,有意思的是这个价位段也是大多数入门车友可以接受的价位段,出现了很多厂商不同的方案。在这个价位段碟刹与C刹并存,很多入门车友常常犯疑惑,可以看完以下分析自己做出判断。

推荐指数:⭐⭐⭐⭐

美利达 SCULTURA95(3998)

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美利达作为和捷安特同一梯队的大牌,这款车依然和93的风格一样,全车采用禧玛诺R3000大套在售价方面为3998元,这辆车相比于同价位的车型的优势在于套件采用R3000大套(夹器和牙盘无缩水)以及采用了全碳纤维前叉,但是这辆车没有得到5星推荐是因为在这个价位段各大厂商都有比较有“诚意”的车型。

推荐指数:⭐⭐⭐⭐

捷安特 OCR CLASSIC(3898)

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这款车和自家SCR1定位有些重叠,很明显是斯特拉95的竞品,价格来到了3989元,这是很值得推荐的。虽然品牌定位在同一梯队,但捷安特的门店服务质量和门店数量是高于美利达的,所以捷安特价格贵一些可以理解。这辆车相比于斯特拉95价格略低,分别在牙盘和刹车处都做了减配处理,对比斯特拉95全碳前叉采用了碳纤维和铝件混合的做法,这里强调捷安特品牌力是强于美利达,所以这两辆车完全看个人喜好。

推荐指数:⭐⭐⭐⭐

喜德盛 RF500(3980)

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喜德盛作为国产运动自行车的代表,线下的门店是比较多的,门店铺设范围也比较广。众所周知,喜德盛的品牌实力是差于捷安特和美利达,在4000元价位段,喜德盛也给出了自己的答卷,并且这辆车也是值得推荐。这辆车采用了比R3000高一个等级的4700变速套件,虽然在牙盘和刹车中进行减配,但是并不是什么无标杂牌,牙盘依然是禧玛诺,C刹则是彦豪,这辆车唯一的槽点就是采用了铝合金前叉。所以这辆车依然获得4星推荐,喜德盛品牌力不够,但是在用配置弥补差距。这里提醒大家一点,这种铝合金破风车架、铝合金破风轮组再加铝合金前叉,可以说会让车的重量非常感人,如果经常爬坡,还是谨慎考虑。

推荐指数:⭐⭐⭐⭐

UCC SONIC3(4298)

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UCC全国门店铺设范围小于前三家公司,但是在全国依然有不少的门店。UCC 入门级别的铝合金公路车产品。它采用全新的车架几何设计,轻量化且配置全新升级。铝合金双抽管车架,这辆车的特点是非常协调。搭配 SHIMANO TIAGRA 4700变速系统,并且在牙盘方面用的4700原装牙盘,这使整车看起来非常协调,在刹车方面用的彦豪刹车,其实也不差。前叉使用了碳纤维和铝合金混用,加上爬坡车架,把整车的重量控制得十分好。所以这辆车可以成为考虑性价比朋友们的首选,首先品牌不差,可以说同价位车辆有的它都有,并且变速系统高一个等级。

很多入门车友特别迷恋碟刹车型,因为从山地转骑公路车的原因,对碟刹总有一种执念。在这个价位段真的不推荐碟刹车型,在4000元左右,整车只会配机械线碟,而且很多厂商用无标线碟混淆大家的视线,注意区分。这个价位段,一旦想买碟刹就意味着牙盘减配,前叉为全铝合金,重量比C刹车型重1-2KG。但还是有真的想买碟刹朋友,因为就算是机械碟刹也能有线性的手感,刹车不会一下抱死,这里对比几辆碟刹车型。

推荐指数:⭐⭐⭐

美利达 SCULTURA95D(4198)

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美利达斯特拉95D,比C刹车款贵了200,牙盘进行了减配,前叉也使用了铝合金前叉,再上碟刹加持整车会来到11KG左右。我是更加推荐买斯特拉95的,但是这辆车对比其他碟刹车辆有可以说是良心选择:1、刹车系统采用禧玛诺RS305公路机械碟刹,这个刹车单价为250元左右,一对刹车的价格大概在500元。2、前后使用桶轴设计,使刚性增强,最主要的是现在前后桶轴就是碟刹公路车的主流设计,后期换轮十分方便。

推荐指数(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利):⭐⭐

捷安特 SCR-D(4298)

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这辆车牙盘减配和使用铝合金前叉的同时,采用捷安特自家机械碟刹(一对刹车价格大概100到200),这种碟刹成本是很低的,但是大厂出品质量还是有保障,而且前后快拆不符合当下碟刹公路车的趋势,所以不太推荐。

推荐指数:⭐⭐⭐

迪卡侬 RC500(3999)

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这辆车相比于其他碟刹公路车的优势在于,牙盘没有减配,并且采用碳纤维、铝合金混合前叉。缺点在于,使用了快拆杆设计,后期换轮组不太方便,如果是桶轴杆设计,闲鱼很多便宜的拆车轮组可以直接使用。还有也暴露了车厂商为了迎合大家的碟刹口味使用小厂甚至无标的机械碟刹,这种碟刹的成本真的极低,大家擦亮眼睛。

对碟刹的总结:这个价位段不推荐购买碟刹车型,如果真的要买,也尽量购买桶轴车型符合碟刹公路车趋势。还有就是一定要看看使用的是什么机械碟刹,一些车商就是用无标或者小厂的机械碟刹,打着机械碟刹的幌子省下了成本,一套SORA夹器的价格在200元左右,而无标小厂机械碟刹就几十元不等。所以看准刹车型号,不要被碟刹两个字蒙蔽了双眼。

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