器材盛宴 科幻未来 慕尼黑国际车展:E-Bike电助力潮流涌起(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)

首次在德国慕尼黑举办的德国国际汽车及智慧出行博览会(IAA Mobility)取得巨大成功。作为首个面向未来出行技术的平台,IAA Mobility包罗万象,汇集了多样化的出行方式,自行车就是其中之一。E-bike电助力自行车依然是一大热门,如今的E-bike正走向更加细化更加完善的阶段发展,这股潮流在这次IAA车展上得以展现。

Simplon

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全新Simplon Steamer PMAX兼容150毫米和170毫米行程的后胆,它配备了博世的 Performance CX 电机和同样来自博世的625瓦时小型电池,可在水壶架上选装500瓦时的扩展电池,使最大可搭载1125瓦时电量。63.9度的头管角度和78度的座管角度非常激进;M码车架的水平等效值为468毫米,后下车叉长度为448毫米。

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150毫米后胆版本的头管角度为64.7度,座管角度79度。

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竖直放置的后胆可为电池扩展包提供空间。

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全新Conway Xyron有碳纤维和铝合金版本可选,均为29寸轮组,比旧款的27.5寸有更佳的通过性。上图为 Xyron S 4.9 的铝合金版本,后胆行程为 150 毫米,配备博世新型 PowerTube 750 电池、LED灯控制器和 Kiox显示屏,有五种尺寸可选。

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eWME 8.9 MX采用全新镀铬漆配色,搭配720瓦时的大号Darfon电池。eWME只提供29寸版本车型。

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非常酷炫的漆面!

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Scott Patron虽然已推出一段时间,但厂家还是别出心裁地制作了透明车架展示其内部结构。

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750Wh Bosch battery. 博世750瓦时电池。

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Patron eRIDE 900。

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R Raymon

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R Raymon AirRay搭载雅马哈开发的Air Drive电机,该电机提供50牛米的扭矩。车架重2.8公斤,提供150毫米的后胆行程和兼容29寸轮组。有Eco+、Eco、标准和高四种骑乘模式可选。厂家表示74度座管角度有助于爬坡,还有65.5度的头管角度增强通过性。展出的 AirRay 10.0配备500瓦时电池,重20.2公斤,售价5499欧元。(约合41500元人民币)

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后下叉长达475毫米。

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雅马哈Air Drive电机重2.9公斤,提供50牛米扭矩。

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这是AirRay 11.0,重19.9公斤,同样配备500瓦时电池。

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AirRay 12.0为顶级款,仅重19.4公斤,搭配410瓦时的可拆卸式电池,售价7299欧元。(约合55200元人民币)

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铝合金车身的TrailRay 160 E 11.0配备有松下新款的PW-X3电机,最大可输出85牛米扭矩,搭配835瓦时的Simplo大电池。

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Fazua

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电控组件品牌Fazua推出了Fazua Ride 50 Trail,它是Fazua Ride 50驱动系统的升级版,扭矩由55牛米升级到58牛米,重量轻了6%,飞轮的齿数增加了67%,可以实现齿轮间更快的啮合。电机的功率提高了10%,能稳定输出250瓦功率,最大300瓦,在特定模式下可以达到350瓦的峰值功率。长按三秒控制器的电门,可以触发高性能模式并维持数秒(庆祝广州疫情防控取得阶段性胜利)。旧款上需要费劲拧开的充电盖,现在无需工具就能轻松打开。还有另一个版本,Ride 50 Street,唯一的区别在于驱动组件外部冷却结构布局的不同。这几款电机现在都可以通过应用程序进行自定义骑行模式。

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多款控制器可选。

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可以使用不同配置文件进行自定义,还能在骑行中进行操作。

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USB开口更容易打开,方便维护。

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充电接口新增保护胶套,可使用控制器进行控制。

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唯一与车架直接连接的就是底部支架了。

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装配Fazua电控系统的崔克E-Caliber。

Riese & Müller

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来自德国的Riese & Müller是做旅行自行车起家的,现在他们推出了电助力山地车。这款Delinee-MTB拥有150毫米后胆行程,配备博世电机和625瓦时电池。

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