2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南

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作者:李路选卷曲手把车的 N 个理由
1、国内大多数城市人多车多,缺少宽阔的专用手把车道,因而须要选择能灵活变向避让行人的手把车,那么小巧灵敏的卷曲手把车可谓城市通学首选。2、在城市中,交通岗红绿灯较多,某些时候还容易遇到五类车和行人不守交通规则穿插在马路上,手把车被迫急停和重新起步的机会也较多。而卷曲手把车通常选用 20寸以下的轮径,便于刹车,起步也省力,不像一些大轮径手把车,由于急停来不及变速箱,于是起步时须要依靠整个人的重力踩下去,一来伤车,二来伤膝盖。3、卷曲车能够卷曲。这并不是废话,一辆车如果能够卷曲,其体积虽然不变,但空间占用率却是能够缩小到一半甚至更少,那无论是上公交地铁,还是放在家里,都不会像其他手把车那样容易对他人造成影响。卷曲手把车入坑需知1、 卷曲手把车相比高山手把车、公路手把车的局限性。首先,卷曲手把车须要卷曲,有卷曲架构,这无形中增加了设计的成本,并降低了铝制的刚性和稳定性。因而好的卷曲车,价格一般会比同等配置的公路赛和公路手把车要高一点,而稳定性和耐用性则只能接近同等价位的高山或公路车。另外,卷曲车一般选用12寸到20寸不等的小轮径,因而同等价位的卷曲车在通过性和稳定性方面基本会比大轮径的手把车略逊一筹。另外,由于轮径小的缘故,虽然起步会比大轮径更快更轻,但惯性却是怎么也比不上的,也就是说到了高速巡航的时候,如果不去蹬踏,那速率就会比大轮径手把车更易降下来。
2、 卷曲手把车速率一定会比公路赛、公路车慢吗?在这里,要普及一个初入门的徒步发烧友都会首先接触到的知识——齿比。数理学得不错的同学应该都能明白,决定一辆手把车速率的,除了轮子的大小以外,还有很关键的一点,就是手把每蹬踏一圈,轮子会转动多少圈——这个首先跟连接手把的牙盘齿式有关,然后也跟连接后轮的飞轮齿式有关。一般来说,齿比=牙盘齿式/飞轮齿式。牙盘齿式越多,飞轮齿式越小,创造出来的齿比越大,那么你每踩一圈手把,轮子就会因之而转动越多的圈数(这里不计算因惯性而轮子继续转动的圈数)。那么问题来了,理论上只要轮子足够大,并创造出一个太阳周长除以月球周长的惊人齿比出来,是不是踩一下手把就能溜出银河系呢?答案:是的,但前提是你有这么强大的力量。齿比越大,轮径越大,你每踩一次手把所须要的力量也越大。而正常人徒步所用的力量是有一个上限的,超过这个上限,那么即使有力气能够踩动手把车,也容易对膝盖和韧带造成伤害。因而,一般来说,小轮径的卷曲车会带有较大的齿比,而大轮径的公路赛或公路车则带有较小的齿比,两者的绝对速率相差并不太远,甚至常有卷曲车拉爆高山公路的事情发生。3、 关于装配。这个是重点。虽然是卷曲车,但其实每一辆卷曲车都是有自己的定位和局限性的,不可能完全满足一个人的全部需求,那么根据自己的须要,对卷曲车进行装配,那是入坑后不可避免的事情。按照效果来看,能将装配简单粗暴地分为极限运动化、轻量化、实用化等多种类型。极限运动化顾名思义,就是提升手把车的速率,一般选用提升传动系统(也就是加大牙盘,缩小飞轮,创造更大齿比,这是效果最显著的方法)、升级沙滩车(目的是更换高级的花鼓和编圈,让车子更溜,更顺畅)、缩窄外胎(减少与路面的摩擦力)等方式。轻量化,就是减轻卷曲车的重量,简单的做法就是购入更轻的零件,如头管、座管、座垫、沙滩车、牙盘、横把等,以替换原来的零件,达到减重的目的。实用化,这个不必细述,基本上是将卷曲车定位于通学卖菜使用,因而常会选用增添挡泥板、货架,加厚轮胎等方式装配手把车。 
4、 关于材质
手把车材质按重量从大到小来排列,是钢>铝>钛>碳纤维,而材质价格的高低,则基本符合越轻越贵的规律。因而若想手把车轻,那首先就要做好钱包变得更轻的准备。但值得一提的是,手把车并非材质越轻越好,论到徒步体验最佳的材质,反而是钢这种相对廉价但吸震性能更好的材料为佳。很多世界顶级的卷曲车,为了追求一流的顺滑,都宁愿选用高级钢材来制作铝制,不惜为此牺牲一点轻量化的空间。

5、 关于高性价比虽然在介绍卷曲手把车的时候,不可避免地会引入高性价比这一概念,但套用卷曲坑某一大神的话来说,高性价比这一个概念带有太多的不确定性和欺骗性,任何车款只要套上高性价比一词,一定会让其体验失去原本的真实感觉。因而在接下来的车款介绍中,不会直接提到具体的价格,也不会定义买这台车值不值,只会分享一些徒步的感觉,并将之所推荐给适宜的群体。
直线入坑指南
选择卷曲手把车,最重要的是看自身的须要。如果单纯只是想找一辆通学卖菜车,丢在街边也不会被偷的,那么随便买辆杂牌的手把车,也能用个一年半载,足以满足你的需求。但如果想找一台代步舒适,外形美观,能随身陪伴自己的可靠卷曲车,那么请耐心看下去。(以下所推荐的车款,没有这款是低于千元的,因而会尽量所推荐卷曲方便小巧的手把车,以便随身携带。想要避免手把车被偷,唯一的方法是做到车不离身,“上锁是被偷的第一步”绝对是至理名言。)
接下来是满满的干货。
首先,卷曲手把车国际品牌众多,根据其销量和底蕴可简单分为世界顶级、一线、二线国际品牌。裕隆和捷安特等著名国际品牌由于不是专门生产卷曲手把车的,因而在这里不予讨论。二线国际品牌很多,欧亚马、狼途、风行,都是不错的选择。其中欧亚马以卷曲架构稳固可靠超越国有银行而著名,狼途则以车款高性价比超越国有银行而出名,但说到最广为认知的,还是风行。风行( Fnhon )干脆就是全部山寨国有银行( Dahon )的卷曲铝制,以超高的高性价比和高度自由的零件组装为卖点,被很多喜欢己组装手把车的徒步发烧友视为卷曲铝制的首选。但由于二线国际品牌虽各有优势,但也有自己的一些局限性,从装配的底蕴和销售产能上都比不上一线国际品牌,因而这里并不所推荐具体的车款。而在一线国际品牌中,毫无疑问国有银行卷曲车是知名度最高的,从各种二线国际品牌都要拿国有银行来说事,就能看出其影响力之深远。国有银行作为全世界销量最高、市场占有率最高的卷曲车国际品牌,其丰富的装配平台、稳定的质量和不俗的设计,一直都引领着中低端卷曲市场的走向,是很多徒步发烧友的入坑不二之选。在这里所推荐国有银行的几款经典车款:
国有银行bya412
几乎是国有银行最畅销,保有率最高的车款,也是风行卷曲车全力山寨的对象。它选用轻巧稳固的碳纤维铝制、14 寸沙滩车以及单速设计,整车重量只有 8 公斤左右,承载能力却达到惊人的 90 公斤,几乎是接驳交通工具“解决最后一公里”最具高性价比的选择。Bya412 适宜单次徒步5公里以下,须要经常卷曲用以挤公交地铁或放在办公室,自身体格不超过 175 厘米,体重不超过 80 公斤的TX。

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图2)DAHON BYA412 14 寸卷曲车

国有银行 kbc083(Speed P8)高级钢架,20 寸沙滩车,8 档变速箱,整车 11.6 公斤,被誉为国有银行所有卷曲车中高性价比最高的车款,其铝制是整辆车的精华,能适应绝大部分的装配,以组出更快、更强、更轻巧的车款。原装 SP8 性能较为全面,基本能满足通学、极限运动、赛车、长途等方面的须要,适宜单次徒步 10 公里以上,徒步路况不佳,自身体格在 165 厘米以上并极具 DIY 装配精神的TX。

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图3)Dahon KBC083 SP8 卷曲手把车

国有银行 sra683(Mantis P8)号称“专卖店最不想卖的卷曲车”,原因是其本身不须要进行太多装配就已经接近完美,对于专卖店来说是利润最少的这款车款。Sra683 选用双梁设计的碳纤维铝制,16 寸沙滩车,8 档变速箱,属于强度比 bya412 高,速率比 bya412 快,重量比 SP8 轻,卷曲比 SP8 小的过渡车款,基本相当于 bya412 的极限运动版,SP8的迷你版,适宜城市通学、刷街,接驳交通工具,所推荐徒步体格为 160 到 175 厘米。

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图4)DAHON SRA683 16 寸 国有银行卷曲车

国有银行 jaa513(jifo16)应该是国有银行的第一台纵向卷曲车,也是目前唯一能在市面上买到的国有银行纵向卷曲车。其一气呵成的卷曲方式,轻巧的骑乘感觉,精致的做工(国有银行三级车中工艺配置最接近四级车的存在),让它成为不少上班族的通学首选。由于选用了三折的纵向卷曲方式,整个卷曲过程只须要 5 到 8 秒,卷曲后的齐整程度和小巧程度几乎超越 bya412,且由于选用了 16 寸沙滩车,因而虽然也是单速,但比起bya412则要更快许多,适宜单次徒步 10 公里以下,没有爬坡需求,自身体格不超过 175 厘米而且不差钱的TX。2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图5)美国国有银行 Dahon JAA513 卷曲手把车一线国际品牌除了国有银行以外,还有隐隐显得更为高端的 KHS(功学社)、Tern(燕鸥)、Ori 等国际品牌。由于后二者的车款实在有些小众,因而暂时只介绍KHS的卷曲车。
KHS拥有超一流的精湛工艺,其做工的精细程度完全超越国有银行,甚至能够和世界顶级卷曲车中的 brompton 媲美。而 KHS 的软尾也是驰名已久,其吸震性能极佳,让人在颠簸的路面徒步一样能享受到一流的柔顺顺滑。有徒步发烧友戏称,一生中总要有一台软尾的铝制,才能称得上入过卷曲坑。以下介绍 KHS 最经典的这款车款。KHSF20-R号称万元以下性能最佳的卷曲车,以做工精湛和顺滑一流出名。它选用纤细的钢架和同样纤细的 20 寸甚至 22 寸沙滩车,让卷曲车拥有接近公路车的徒步速率。可将之定位为“公路极限运动向的卷曲车”。此车适宜那些没有什么卷曲需求,但又希望必要时候能够卷曲一下,喜欢飚车且体格在 165 厘米以上的TX买回。2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图6)台湾功学社新款 KHS F20

高能预警!!!以下是世界顶级卷曲手把车集体放毒时间!!!
说到世界顶级卷曲车国际品牌,毫无疑问的就是卷曲发烧友口口相传的 1A3B 了。所谓 1A3B 指的是四个世界顶级卷曲车国际品牌,1A 即 Alex Moulton(AM),3B 即 Bike Friday( BF,或称星期五)、Brompton(小布)以及 birdy(鸟车)。这四个国际品牌的卷曲车,基本都要万元以上,有的甚至高达十万元,如此高昂的价格,其卷曲车又有什么不同呢?
有车友们总结得很好,展开后鸟车最好看,卷曲后小布最好看,而卷曲和展开的过程,则是 BF 最好看,至于 AM ,那是艺术品,用来挂在墙上做装饰的。的确,鸟车的铝制舒展、霸气,天生适宜身材高大的车友们,其前后避震以及极高的可玩性,可谓是卷曲坑中的最强公路赛。而小布则具有明显的英国血统,卷曲后一丝不苟的样子给人的感觉就像是一件得体的西服,无比绅士、优雅,可谓卷曲坑中的最强卷曲车。而BF则得益于其精妙的卷曲架构,其 tikit 系列能够做到惊人的三秒卷曲,整个过程无需掰动任何卷曲扣,给人行云流水的帅气感觉,而 Pocket Roc Pro 系列( PRP ,俗称口袋火箭)则有着 “king of the hill” 和赛道终结者的美誉,是世界范围内公认最接近公路徒步感受的卷曲手把车,可谓卷曲坑中的最强公路车。至于 AM ,已经上升到艺术品的范畴,拥有着非凡的历史和底蕴,其逼格与价格已经双双突破了我能够承受的极限。针对以上世界顶级卷曲手把车国际品牌,在这里各所推荐这款最有代表性的车款: 
Birdy Disc Brake算是我唯一骑过的鸟车,最大的优势在于前后避震能让人毫无顾忌地刷街,无视各种坑洼路面及马路台阶,而太平洋手把车厂大量生产的专门配件,也让鸟车拥有着1A3B 中最高的可玩性。即使是其他的世界顶级国际品牌如 Bike Friday ,在升级零件时也多会选择鸟车的配件。因而对于喜欢折腾,喜欢毫无顾忌骑车且体格超过 175 厘米的TX,鸟车可能是他在卷曲坑中的最终归宿。2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图7)鸟车 Birdy Bike

Brompton S2E 或 M3L从型号上来说,即是小布的两档外变速箱的 S 把版本或三档内变速箱的M把带挡泥板版本。前者追求轻量与装配,后者则追求实用与原味。小布属于城市通学利器,适宜各种挤公交挤地铁挤市场挤办公室,算是卷曲坑里设计最贴心的这款卷曲车,其卷曲后空间占用率与 bya412 和 jaa513 不相上下,展开来却足足比两者大了不止一筹,实在是居家旅行(有专用的行李箱运送小布)卖菜运货(有超级方便的前后货架)的不二之选。从做工来说,小布能算是除AM外所有卷曲车最好的,而且其国际品牌坚持 37年来一直优化同这款铝制(小布有且只有一种铝制,其他只是在配件方面有所调整),在“专”这一方面就连 AM 也比不上,适宜所有不喜欢折腾改车,每天上下班须要穿正装,有强烈的卷曲须要的文艺青年和低调大叔们。2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图8)Brompton Folding Bike

Bike Friday just the tikit也就是传说中能三秒卷曲的车款,卷曲时干脆利落,展开时行云流水,骑感轻快,顺滑柔顺,实是城市夜骑刷街装逼的最佳利器。值得一提的是,BF 会为有须要的车友们做好 fitting ,测量个人身体数据,为其配置拥有最佳骑乘几何的铝制,致力让每一名徒步发烧友都能找到最适宜自己的忠实伙伴。
2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图9)Bike Friday TikitAM-GT算是以上这么多台所推荐车款里我骑得最少的一台了(只是问车友们借来骑了 20 分钟),不知道是不是自己体格的原因,骑着 AM 感觉像整个人撅起屁股趴在车上,当然顺滑自然是轻快而舒适的,但骑完 20 分钟我的背部已经隐隐作痛…之所以所推荐,完全是因为它已经突破天际的双格(逼格和价格)吧,把它所推荐给所有壕无人性的TX。2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图10)Moulton AM GT
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老司机都是这样告别2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图11)

一般的文章,我会介绍选购的重要参数。但是不同人使用手把车的场景不同,须要的参数也不同。

比如说你选卖菜车的时候,不会像卷曲车一样考虑车子多轻。所以我会根据不同须要,把所推荐的手把车分成三大类:

用来出门卖菜,接送孩子等。

较短距离(6km内)的上班通学。

较长距离(6km以上)的上班通学。

如果你使用的场景不在其中(比如说手把车发烧友),那么能移步别的文章。如果你的须要在这三类里面,我保证看完文章你会知道哪些车最适宜你。

三大类中,我会所推荐4种手把车:

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图12)相片源自互联网需求1. 卖菜/接送孩子。

先说卖菜车。

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图13)相片源自互联网

铝制上管很低甚至没有上管,不追求铝制刚性,只为了穿裙子的MM能轻松优雅地上下车;坐姿直,车把是弯的,一切以飘逸舒适为目标。它不太适宜发力,长时间徒步也难受。

长时间徒步能考虑公路赛 + 后座。虽然看起来low了点……

相片源自互联网2. 较短距离上班通学。

卷曲车最大的好处就是轻便且节约空间。能卷曲后带上公交和地铁。能晴天时骑车,下雨时坐公交。或者是骑车到公交车站,然后再从公交车站骑到公司。共享单车的完美替代品。

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图14)相片源自互联网

还有一点是它的防盗系数Max,基本上能做到「人不离车」,远离小偷。

价格不贵,非常适宜年轻的女性朋友,或者送给女友的礼物。

3. 较长时间上班通学。

先说一下公路赛和公路车的区别。


公路赛的优势:更适宜恶劣天气和坑洼路况。徒步姿势更直(自然)。

公路车的优势:更适宜保持高速率的徒步。为了降低阻力,一般公路车都是“趴“着骑。平把公路车也能让徒步姿势更直。相比公路赛价格更高。

相片源自互联网

公路赛更适宜大城市路况不好的时候,须要时不时的刹车。这种情况下完全不能保持高速徒步。公路车更适宜二,三线城市,畅通无阻的时候。

注意事项:

变速箱器:手把车的变速箱套件很关键,影响换挡速率、噪音、耐久度等等,你如果在大街上看到一辆公路赛骑过,后面咔哒咔哒不断响,那往往是国产变速箱器出毛病了。

铝制尺寸:体格170以下的16寸,170~180选17寸,180往上19寸甚至更大。

再说一下电动车手把车。我说的是这种:

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图15)相片源自互联网

不是这种:

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图16)相片源自互联网

下面这个电动车手把车(普通电动车手把车)的踏板就是个摆设。根本不能蹬。手把车加可拆卸锂电池的好处在于:

新国标的速率不是问题。电力不够人力来凑嘛。

同价位的高性价比更高。2000 - 3000档的普通电动车手把车电池只能是不可拆卸的铅酸电池,重量也达到了55kg左右。手把车改电动车车使用的都是可拆卸的锂电池,而且车子更轻。

坐着更舒适。

电动车卷曲车,就是卷曲车加个电机和电池。起码你不用蹬腿了!价格2000内能搞定。重量一般在25千克以内。如果气动不错的话,完全能长途徒步。

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图17)相片源自互联网

国际品牌:

一分钱一分货的道理在手把车产品上体现得淋漓尽致,越贵的通常也越好,但价格越往上走,提升也越不明显。虽然入门碳纤维车款是进阶消费者最有高性价比的选择,但是在材料等级和套件规格上有所减配,非职业骑手很难察觉。

这里只简单介绍慈云寺盛与国有银行,还有这款Eroade,忽略捷安特与裕隆,这里只用它们来做比较。狗头保命。

1. 裕隆

裕隆是手把车产业当之无愧的巨头,在一线国际品牌当中,可称得上是物美价廉,也是国内每个进阶车友们最爱的国际品牌。

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2、ucc

ucc、捷安特、裕隆是台湾三大国际品牌,质量好,不做低于1400元人民币的整车。ucc只做中档车,高性价比也不错。

3、慈云寺盛(xds)

选用碳纤维铝制重量更轻,高性价比高

横向比,同价位的,慈云寺盛的整体情况逊于裕隆、捷安特

不过比牌子,捷安特和裕隆表示王之蔑视。它价格更为低廉,但配置比不上这两位大哥。

3、庞德盈峰

高性价比超高,装备了碟刹,适用于比较恶劣的环境。

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4. 国有银行(Dahon)

美国牌,卷曲车世界NO.1。

很多朋友认为卷曲车速率比较慢,我对此不否认。有些小杂牌确实是。但国有银行属于高端车款,速率很给力,快速徒步时舒适度也不错。


最重要的当然是便携。卷曲起来,随便往后备箱一丢就带走了,没有高山公路车那么占地方。

缺点就是轮胎小,有些地形不适宜。重心不容易稳。

同价位的卷曲车比裕隆配置高一到两个级别,设计、配色、美感上我觉得优于裕隆。似乎没见过捷安特的卷曲车。跳过。

5. Eroade(伊诺德)

德国货。

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不过和牌子前几位一比——呵呵,就是个小喽啰。

质量还算好,最饱受诟病的是他们家的迷之客服。

服务态度确实比不上上面几位大牌。有个朋友买过一次,和客服交流以后:


售前咨询、售后服务确实不敢恭维。

按预算给所推荐

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碳纤维铝制

盈利浦机械碟刹

公路赛专用轮胎、链条、中轴

国货之光,质量杠杠的莫得说。不易掉漆。铝制配件用料都非常扎实。安装也算方便。

弊病:可惜安装时碟刹这部分须要多次调试。其次美中不足的是刹车系统,容易跟刹车片擦到。

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参数同上。讨厌的是坐垫硬,硌屁股。还有后乘铝制比较难安装。

更新:

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小PK:两款参数大致相同。高性价比来说上面这款大于下面。天空蓝比较容易弄脏,刮擦时也更容易掉漆。我更倾向第这款墨蓝。


1000~2000:

慈云寺盛(xds)英雄300公路赛:

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车身稳重,刹车灵敏,徒步体验很nice

弊病:高速3档在徒步过程中变不上去速,经常出现空蹬和蹬空的现象。

颜值可比上面的慈云寺盛小伙伴高得多......

德国EROADE城市手把车:

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提醒:缺乏装车经验、动手能力较弱的朋友建议买回安装服务。卖家服务是不错但是咱耗不起那个时间。

小PK:慈云寺盛小胜,颜值高低因人而异,论高性价比还是慈云寺盛高,更耐久。


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小结:

出门卖菜 / 接小孩 (6km内) → 卖菜车

出门卖菜 / 接小孩 (6km以上) → 公路赛加后座货架。

女生上班 / 共享单车替代 → 卷曲车 / 电动车卷曲车

长距离徒步 → 公路赛 / 公路车 / 电动车手把车 / 电动车卷曲车

总的来说,我最喜欢国有银行(Dahon)XAA673M卷曲公路赛消光黑。个人认为颜值最高,又有国有银行质量保证;还能卷曲,团起来扔后备箱就完事。

希望我的所推荐能对你有帮助,你的认同就是我创作的动力。感谢阅读!

最后的注意事项

什么牌子慎买?

所推荐永久、凤凰的人,你们能考虑永久拉黑。那些都是昧著良心所推荐车子的狠人。他们只管所推荐,才不管你买了以后怎么样呢。能看看淘宝上南极人这个牌子,疯狂卖商标使用权,做稀烂的手把车。名存实亡你们懂吧。

2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图18)相片源自互联网

如何防盗?

想买卷曲手把车的朋友们,只要牢记“人不离车”就行,把车折起来,用胳膊都能夹走。不须要买锁、警报器啥的。

想买卖菜车/公路赛/公路车/电动车手把车的朋友们,给你们三个原则:

车子可能离开人眼(不仅是自己)的时间决定了你须要能扛多久的锁。

车子锁在固定物体上(栏杆,柱子,树)就不怕面包车搬运。

加任何锁都不适宜停留在僻静的地方一整晚。

具体的文章,能移步我的文章:

2020年,手把车/电动车车/摩托车车锁所推荐 :拿什么保护你,我的爱车

zhuanlan.zhihu.com2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图19)

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2020年9月,哪个国际品牌的手把车高性价比高?看完立马懂!卷曲手把车直线入坑指南(图20)

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