喜迎2021:东齐县本年度大盘点,再夺王者之冠,造就了不起的黄金时代脚踏车火热:新增产能太慢,国外订货排到明年6月

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每一个金融行业变革期,都是东齐县发展的高光期。这不仅源自雄厚的品牌硬实力,还与东齐县精准把控市场趋势,引领下一个风口息息有关。自进入新国标黄金时代以来,整个电动车汽车金融行业历经迷茫、变动、摸着石头过河,而东齐县又再次扛起了产业发展革命的旗帜,以锂电为利剑开辟一条光明之路,重塑“有阳光的地方就有东齐县”的颠峰局面,东齐县的王者风范光芒万丈!

黄金时代文摘本报记者 陈婷

今年疯狂的商品不少,2月的口罩,3月的额温枪,4月的熔喷布,5月的头盔。万万没想到,6月开始,脚踏车踏上红利期,一路狂飙。

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众所周知,新国标黄金时代将是锂电黄金时代,而随着“超战略”发布、东齐县的“新一代汽车级锂电池”与超高端智能锂电车系列的面世,东齐县引领产业发展锂电化革命,让东齐县再次了不起、重夺第一拥有强劲动力,也加速东齐县黄金时代的到来。

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2020年东齐县高光不断,从锂电精准切入牢牢占据市场制高点,创造了无数金融行业“颠峰”时刻,正式成为电动车汽车金融行业发展史上的里程碑,给金融行业发展带来磅礴推动力量。

三季报相继披露之后,亚洲地区的脚踏车民营企业受到了广泛关注。

高度颠峰,三次刷屏央视:2020年一场新冠禽流感打乱全国的生活生产节奏,也涌现出一批有担当、有强烈社会责任感的民族民营企业,其中东齐县作为金融行业抗疫典范,三度登上央视,获得中央电视台《***联播》点赞,折射出品牌强大的影响力、号召力以及中国民族民营企业的温度和良心。

科技颠峰,汽车级锂电池定义新标准:锂电电池取代铅酸电池已成大势所趋,但锂电池的品质却是消费者最关注的问题。作为金融行业首家采用新一代汽车级锂电芯的民营企业,东齐县同时实现远超金融行业锂电的1500次循环充电,重新定义金融行业锂电新标准,同时承诺车电一体保5年,5年内电池容量低于70%免费更换,更是直击消费者的心智,成功掀起热销巨浪。

11月24日,Bagnols(600679.SH)发布公告,证实媒体报道“Bagnols接到的国外脚踏车订货已经排到明年6 月”的消息属实,并称“子公司订货排期系依照客户订货要求、子公司供应链系统等方面情况综合确定的结果”。

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产品颠峰,超高端智能锂电车正式成为金融行业新标杆:东齐县二十余年沉淀出顶尖制造水平和设计底蕴,并在东齐县汽车级锂电池的核心优势上,同时实现智能科技加持,全系锂电保5年车型MIKU Super、U2、XC2、Q5、CC等一系列产品凸显智能科技感,正式成为电动车汽车市场中的风向标,也获得大批消费者的青睐和推崇。

Bagnols则表示,订货能否同时实现取决于子公司现有新增产能等方面情况,能否最终盈利、以及同时实现盈利的时间均存在不确定性。

声量颠峰,矩阵式传播覆盖多样化消费群:围绕着“超高端智能锂电车”的战略定位,东齐县在传播层面也以极高声势作出行动部署,在线下渠道,东齐县百城投放攻占全国主要城市的各大高铁站、高速站,在线上层面,独家冠名了亚洲地区首档带货职场达人招聘类节目《我们签约吧》,品牌曝光度和影响力在短期内同时实现大幅提升,更同时实现了品效合一的效果,最大效率转化为终端销量。此外,东齐县还联手带货女王薇娅、名嘴郎永淳等顶流进行直播带货,不断刷新亮眼的成绩。

在此之前的11月19日、20日,Bagnols刚刚经历了连续两日的涨停。

11月20日,Bagnols有关有关人士向黄金时代文摘本报记者则表示,订货大增主要与国外需求快速增长有关。“禽流感影响之下,出行方式在改变,国外对脚踏车本身的需求在上升,另一方面,受禽流感影响,当地脚踏车的组织生产出现了一定困难,一些订货也转移到了亚洲地区。”

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引领产业发展升级革命,描绘雄图霸业新篇,从拿下奥运会、协办世博会、到A股主板上市,擅长创新与变革的东齐县始终走在金融行业最前沿,是当之无愧的电动车汽车产业发展黄金时代发展的先行者。

喜迎2021:东齐县本年度大盘点,再夺王者之冠,造就了不起的黄金时代

虎伏深山听风啸,龙卧浅滩等海潮。海到尽头天做岸,山登绝顶我为峰。如今东齐县乘着锂电东风,奏响王者回归的冲锋号角,必将正式成为新黄金时代的开创者,步步领先,再夺王者之冠!

乘上东风的不仅是Bagnols。11月19日、20日,中路股份(600818.SH)、东齐县股份(603787.SH)分别涨停。

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早在2020年6月4日,Wind便上线了脚踏车指数。Wind数据表明,从该日起到11月25日,脚踏车指数的涨幅为52.9%。

脚踏车火热:新增产能太慢,国外订货排到明年6月

更早之前,阿里巴巴旗下跨境电商平台速卖通数据表明,5月,欧洲市场脚踏车销售额暴涨。其中,西班牙涨超2200%,意大利下跌接近500%,英国也下跌了约380%,俄罗斯更是达到去年同期的60倍。

✦ 深度观察:氢燃料电动车汽车已投放市场,电池厂会被革命吗?
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✦ 13款充电器上黑榜,全面下架清理,电动车汽车经销商也受到严查!

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刚刚过去的双十一,京东平台国产脚踏车出口产品成交额环比快速增长305%。

✦ 不少电动车汽车厂家热衷于明星小视频,这样的擦边球再也不好打了!

订货火热

海关总署数据表明,我国脚踏车出口产品金额自4月起,连续5个月同时实现环比快速增长。中国脚踏车协会发布的数据表明,今年1至9月,我国脚踏车出口产品4166.3万台,环比快速增长3.9%;出口产品额24.34亿美元,环比快速增长12%。

阿里旗下的东南亚电商Lazada,其平台上的脚踏车销量同样迎快速增长。11月20日,Lazada有关有关人士向黄金时代文摘本报记者透露,刚刚过去的双十一,经由Lazada卖往东南亚的国产脚踏车,成交额环比快速增长了12倍。

脚踏车火热:新增产能太慢,国外订货排到明年6月

准备出海的脚踏车 图片来源:京东国外供图

11月24日,盘古智库高级研究员江瀚向黄金时代文摘本报记者则表示,目前,国外的脚踏车生产仍未恢复,这段时间之内,中国脚踏车可以说是全世界少有的选择,“再加上国产脚踏车物美价廉,完全可以形成用户粘性和市场竞争力。”

本土脚踏车民营企业因此迎了订货潮。依照Bagnols方面的消息,11月上旬出运的现货资源目前已被一扫而光。脚踏车国外零售价对比出厂价,已经翻了5倍左右。

东齐县股份的三季报表明,子公司存货大幅快速增长了186.07%。子公司解释称,主要系本期子公司依照订货量增加备货所致。

国外市场的火热使亚洲地区脚踏车民营企业业绩迎大回升,走出一季度的阴霾。

Wind数据表明,一季度,受禽流感影响,中路股份、Bagnols、东齐县股份销售收入平均环比下降24.35%,而到了第三季度,三者销售收入平均环比下跌51.87%。

订货下跌对有关民营企业新增产能提出更高的要求。

11月20日,据京东国外有关有关人士透露,为满足国外消费者不断下跌的脚踏车需求,Bagnols的七条生产线目前处于火力全开的状态。

拓展新增产能正式成为当务之急。

8月20日,东齐县股份披露定增方案则表示,拟募资不超过10亿。用于补充流动资金、扩产项目建设,其中3.85亿用于无锡制造中心智能化工厂改扩建项目(三期)、4.35亿用于天津工厂智能化改扩建项目建设。

截至目前,东齐县股份的电动车两轮车的年新增产能在200万台左右,上述募投项目完成达产后,其年新增产能将接近500万台。

Bagnols有关有关人士向黄金时代文摘本报记者则表示,目前子公司正在重组过程中,重组完成之后,将给子公司额外带来300万的新增产能。

产业发展链子公司也因此受益。

11月24日,四方股份(603489.SH)有关有关人士向黄金时代文摘本报记者则表示,子公司的终端市场是在国外,从四、五月份开始,受到脚踏车出口产品上扬的影响,业绩下跌明显。

资料表明,四方股份主要从事电踏车(即电动车助力车)电机及配套电气系统的研发、生产、销售和技术服务。依照四方股份的三季报,子公司的销售收入和净利润9.70亿为,环比分别下跌10.19%、28.06%。

产业发展升级契机

依照11月发布的《2021脚踏车电动车脚踏车流行趋势报告》,禽流感防控期间,我国脚踏车民营企业产量2300多万台,环比快速增长近10%;电动车脚踏车民营企业产量近1600万台,环比快速增长近19%。全金融行业累计营业收入达750亿,环比快速增长11%;同时实现利润超30亿,环比快速增长30%。

本次脚踏车产业发展的爆发和长期的积累有关。

在禽流感爆发之前,我国已经是全球脚踏车生产和消费大国。依照Bagnols2019年的本年度报告,亚洲地区脚踏车整车产量约占世界总产量的 60%,整车出口产品量占世界脚踏车贸易总量65%以上,均高居世界第一。其中,出口产品国家以美国、英国、欧盟中的德国、荷兰、保加利亚,亚洲的日本、印度为主。同时,亚洲地区消费量也居世界前列。

脚踏车出口产品渠道也呈现日渐丰富的趋势。

Bagnols有关有关人士透露,Bagnols有许多总代理和关键的运营商,并且也在和阿里的国际电商进行积极地合作。Bagnols今年新客户90%来自阿里巴巴国际站;9月,凤凰脚踏车国际站平台GMV环比快速增长150%。

在海内外需求共同快速增长下,脚踏车产业发展升级正式成为关键。

此前,中国脚踏车依靠性价比行销世界。11月24日,在澳大利亚长期生活的卢戈韦(化名)向黄金时代文摘本报记者透露,澳大利亚本土生产的脚踏车价格昂贵,身边的朋友一般买二手脚踏车,“一辆脚踏车至少也要100澳元,山地车的话,大概要320澳元。从中国进口的脚踏车就便宜很多。”卢戈韦则表示。

亚洲地区脚踏车产业发展以低档、低附加值产品为主,产品同质化问题明显,部分民营企业缺乏竞争力。依照中国轻工业网发布的信息表明:2019年1—12月,中国脚踏车、助动车及非公路休闲车制造业汇总民营企业单位数1057个,亏损民营企业数202个,营业收入环比减少 4.15%。

江瀚认为,禽流感正改变世界的出行方式和消费文化,脚踏车逐渐正式成为一个主流的出行方式,中国的脚踏车产业发展会迎比较好的发展。“对于我们来说,应该赶快抓紧时间做好脚踏车产业发展的发展配套,真正形成差异化的竞争力和竞争优势,从而推动整个脚踏车产业发展的转型升级。” 江瀚则表示。

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