种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功

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书籍简介

《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》全面详细地介绍了公路赛徒步基本功,包括公路赛的优先选择和调校,正确的徒步姿势和高效合理的冲撞方法,兔跳、压抬和横越等公路赛基本功。

俗话说得好,三千预算进美骑,预算加到十万八。价格能很大程度的说明一台公路赛的定位和操控性,万元等级的公路赛已经能说得上是专业入门等级的战车了。尤其对于XC硬尾车款来说,万元等级的产品是各大品牌竞争极其激烈的战场。所以,在这一价位的产品,有着十分高的高性价比,也有十分丰富的优先选择。本篇文章,笔者就来为大家对这类产品进行梳理。
1、高性价比之王:Epic Hardtail
种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图3)Epic Hardtail是笔者认为最最最最具有高性价比的XC车款,万元的价格就能保有次世界顶级铝制和对得起单价的实用性。全新的Epic Hardtail在2019年发布。新款的Epic Hardtail相较上代产品变得更加的高操控性、舒适、灵活和稳定。Epic Hardtail欧几里得变得更加现代,变得更长、更低趴。更长的Reach值,更短的把立长度,更短偏移量的压板,保持操控灵活性和高速稳定性。
种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图4)Specialized的研发团队对每层碳布的形状进行精细调整,消除不必要的重叠碳布漆包线,并且在头管、五通等关键部位使用新型铝合金材料和更复杂的漆包线,从而做到减轻总重量的同时强度不减。Epic Hardtail最终保有惊人的总重量数据——S-Works(12M)版铝制仅重775克(M号),这为赛车手带来更加迅猛的加速和爬坡时的体力节省。Epic Hardtail全系仅两个等级的铝制,S-Works版和整车配搭的次世界顶级版,11M的次世界顶级铝制总重量也仅950克左右,这可是能媲美许多品牌世界顶级产品的总重量。
种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图5)Epic Hardtail在2021款进一步更新了实用性,提供更多Shimano DEORE 12s组件的优先选择。当然配搭SRAM NX Eagle 12s组件的2020款版也能买到。
买回和升级换代建议:
偶买噶,兄弟们,买它。13999的单价保有Specialized次世界顶级的硬尾XC铝制整车,这是绝对划算的。这样的车款,能满足进阶用户的需求,也保有十分坚实的升级换代基础。
2、 TREK PROCALIBER9.5
种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图6)TREK PROCALIBER是一款十分独有的硬尾XC车款,独有的铝制设计给予PROCALIBER完全不一样的硬尾徒步体验。种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图7)TREK独家的IsoSpeed 断开器设计能给予PROCALIBER不同于同类产品的操控性。保有硬尾绝佳的冲撞效率的同时,和能调高垂直顺应性,缓解颠簸,并很大程度的提高车辆舒适性和车辆操控性。Procaliber 系列产品车款均采用OCLV 高山铝合金铝制和更新的体育竞技欧几里得形状,保持高操控性,同时在下陡坡的过程中保持速度和稳定性。Straight Shot 下管提供更多更大刚度,确保在不增加总重量的前提下实现更精准控制。
种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图8)TREK独家的Knock Block 控制技术也出现在了Procaliber 的设计当中,通过独有的设计限制车辆的最大转弯半径,保护车辆。

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单价13800的TREK PROCALIBER 9.5是该系列产品最为入门的车款,实用性依旧是该价位主流的标准实用性。
买回和升级换代建议:
独有的IsoSpeed 断开器给予TREK PROCALIBER 9.5独有的徒步感受,在硬尾中能说是十分独有的存在。独有控制技术,实用性和谐,欧几里得先进,单价适中,TREK PROCALIBER 9.5是一款值得买回的车款。后续升级换代潜力也十分不错。 
3、Giant XTC ADVANCED 1种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图10)Giant XTC ADVANCED系列产品是Giant旗下久负盛名的公路赛产品线,经久不衰的产品总有独到的特色在其中。虽然近几年,27.5轮径为主流的Giant XTC ADVANCED系列产品车款被热衷于体育竞技的“骨灰级车友们”批评实用性跟不上时代,控制技术革新缓慢,不适合体育竞技,更加注重大众推广向的XTC,实实在在地让更多车友们体验到裕隆硬尾公路赛的优秀操控性和品质。

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本书还针对各种地形,比如超车、陡坡和崎岖路面等给出了极具价值的控制技术指导。作者还介绍了XC越野、短距离、4X、DS等多种比赛形式,并提供更多了适用于不同比赛形式的比赛基本功。

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如果抛开1万元的预算限制,Giant XTC ADVANCED系列产品的中高端体育竞技产品依旧能买到,29er的轮径、现代的欧几里得、精湛的铝制制造工艺,Giant XTC ADVANCED SL 29 1它全都有。种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图13)说回27.5的Giant XTC ADVANCED 1,它就是其主打大众运动方向的车款。不过,其也保有体育竞技基因在其中,像是它的欧几里得:头管角度降低至69.5°(S码)、坐管角度更加直立为73.5°,后轮轴距425mm,如此设定虽然不是市面上最为激进的XC设定,但它依然保持着XC硬尾公路赛应有的效率。种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图14)Giant XTC ADVANCED 1在保证效率的同时更侧重对骑乘舒适性的考量,立管和后上叉的改变,增强了铝合金铝制的顺从性,过滤微小震动, 30.9mm铝合金CONTACT座管都在为整车舒适性做出努力。
Giant XTC ADVANCED 1整体实用性十分可观,SHIMANO DEORE XT 12速传动系统,BOOST规格的RockShox REBA气压压板等等实用性都出现在这一车款之上。
买回和升级换代建议:
适合大众运动的产物,全新的实用性规格,升级换代潜力较大。
4、 CUBE Reaction C:62种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图15)凭借极高的高性价比,CUBE被车友们戏称为“欧洲裕隆”。其旗下XC车款Reactio系列产品下分Reaction HPA铝合金版和Reaction C:62铝合金版。Reactio铝合金版包含Pro、Race和SL版。铝合金和铝合金版铝制均配有升降座管的内走线入线口,方便日后简洁的安装升降座管,以便适应越来越激烈的赛道。
CUBE REACTION欧几里得整体上顺应“潮流”。保有更长的前伸量(REACH)和更为舒缓的头管角度。CUBE REACTION提供更多五种铝制尺寸,适应不同身高的赛车手。同时为最小尺码的铝制配搭275轮组,提供更多身为适合的操控。
种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图16)单价11288元的CUBE REACTION实用性也十分可观。Shimano Deore煞车、RockShox Judy压板这些入门级公路赛的标配实用性都没有缺席。值得一提的是CUBE REACTION RACE在组件上配搭整套GX Eagle组件。这一价位上使用这一等级组件实属少见。
买回和升级换代建议:
CUBE REACTION是十分值得买回的,在此价格内无论是实用性还是操控性上都是十分优秀的。买就完了,后期升级换代,铝制也十分足够。
5、 SCOTT SCALE940种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图17)SCALE是SCOTT的硬尾XC车款,保有第二代SDS2震波吸收系统的车体结构。高操控性化的车身具有很强的爬坡操控性和高速通过性,是SCOTT公路赛中最为轻便敏捷的车款。
种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图18) SCOTT在SCALE上使用了特色的Evolap漆包线分析控制技术,使用特定的工具,映射出铝合金漆包线与分布对应的应力状态,帮助工程师将SCALE铝制打造成高操控性与刚性完美平衡的状态。种草清单:7款万元等级硬尾XC公路赛推荐好书推荐 |《公路赛圣经:徒步控制技术完全手册》,全面详细介绍公路赛徒步基本功(图19)

这是一本所有脚踏车发烧友的必读手册,尤其对于公路赛发烧友而言更是不可多得。随着国内徒步热度的不断升高,脚踏车发烧友群体迅速壮大,但目前针对脚踏车徒步控制技术的书籍却极度欠缺,一些脚踏车发烧友经过自己的摸索也总结出了一些经验,但不成体系。

本书就是针对这种情况,引进国外系统的公路赛徒步知识,为脚踏车发烧友提供更多专业的控制技术指导,让所有脚踏车发烧友能骑得更快更好更安全,更有自信!

作者简介

布莱恩·洛佩斯(Brian Lopes)

美国公路赛界的象征,自1993年开始职业生涯以来,他频频出现在世界各地的领奖台上。他是美国公认的获奖*多的职业公路赛手,也是到目前为止保有世界杯亚军头衔*多的男赛车手(25个亚军)。他还获得过4个世界锦标赛亚军和9个全美锦标赛亚军,其中既有短距离赛亚军头衔,也有双人回转赛亚军头衔。

李·麦考马克(Lee McCormack)

世界著名公路赛教练,他采用独创的顺序教学方法指导过各种风格和水平的赛车手——从家庭主妇到职业短距离赛车手,他指导他们骑得更好、更快、更安全。同时他也是一名记者,为Bike等多家杂志撰稿。他曾获得无数全国性和地区等级的写作和***图片奖项,而且是1998年普利策奖公共服务奖项获奖团队的成员之一。

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书籍目录

1.优先选择你的“武器”

买回合适的公路赛

硬尾车还是全避震车

优先选择与徒步风格相符的公路赛

了解铝制的欧几里得结构

依据自己的徒步风格调校公路赛

公路赛设置

2.人车合一

学习如何接触公路赛

进攻姿势

优化平衡感

身体位于两轮之间

向下施力和向上收力

上车和下车

3.创造强大动力

一个完美的冲撞行程

创造无穷动力的基本功

坐姿冲撞

站姿冲撞

冲刺

高踏频致胜

像亚军一样换挡

4.刹得更好,骑得更快

了解自己的煞车距离

控制不必要的煞车

攻克煞车颠簸带

5.切过所有超车

掌握每个超车的基本要点

优先选择正确路线

正确的侧倾角度

转弯墙全攻略

水平超车全攻略

斜面向下超车全攻略

发卡弯全攻略

在松滑地面侧滑过弯

压抬转弯墙获取额外速度

处理漂移

6.独轮骑和跳跃

抬前轮

抬后轮

跳过小障碍物

跳过大障碍物

冲撞兔跳

跳上岩石台阶

7.通过压抬获取速度

什么是压抬

哪里能压抬

为什么要压抬

压抬的种类

利用压抬在单个馒头坡加速

利用压抬在单个馒头坡保持速度

利用后轮滑压抬通过双馒头坡

在超车中压抬

压抬在林道中的实际运用

牢记在心

8.如一片羽毛般飘落

平稳落地

下坡时的高速下落差

慢速下落差并在平地落地

跳入半管

9.轻盈横越

学习横越

找到自己的横越风格

应对各种土坡

10.在任何道路上享受流畅

看得更清,骑得更快

优先选择最佳路线

调整速度

保留一定实力

全情投入

追寻流畅境界

知道自己为什么骑车

11.应付疯狂地形

不必要的崎岖度

应对湿滑路面

应对松软路面

远离沟槽

徒步窄木道

12.避免受伤

慢性损伤

急性损伤

远离麻烦

常见错误及改正方法

脱离困境的方法

5项最佳训练

一辈子都要狂冲

13.像亚军一样比赛

振奋精神

四人争先赛(bikercross)

双人回转对抗赛(dual slalom)

短距离赛(downhill)

XC越野赛(cross-country)

超级翻山赛(super D)

24小时耐力赛(24-hour races)

中英文对照术语解析

照片提供更多者声明

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